還記得假期高速公路上為了搶充電樁而大打出手的新聞嗎？充電比加油慢，所以電動汽車一直被詬病，而換電服務(wù)的興起則可以解決這一痛點，開電動汽車的你再也不用擔心空調(diào)耗電了，再也不用一邊一邊開車一邊盯著儀表盤上的剩余電池電量。

此前有蔚來與中石化戰(zhàn)略合作計劃大批量鋪開二代換電站的建設(shè)，現(xiàn)在有寧德時代EVOGO快換站啟動。

日前寧德時代EVOGO快換站正式在廈門啟動；這代表著寧德時代正式進軍電換電市場，快速換電市場開始進入了巨頭，想必會有更多不一樣的風景可以看到。

寧德時代EVOGO換電服務(wù)已在廈門正式啟動，“巧克力換電塊”電池采用寧德時代最新CTP技術(shù)；寧德時代的巧克力換電塊月租金最低優(yōu)惠價為399元/塊，租金價格將根據(jù)用戶的不同使用條件做動態(tài)調(diào)整。

寧德時代全資子公司時代電服正積極布局，計劃在廈門完成30座快換站的投建。

而永福股份則是寧德時代首批4個EVOGO快換站的服務(wù)商，其中包括為嶺兜國金廣場站提供換電站基礎(chǔ)土建和配電系統(tǒng)設(shè)計、采購和安裝調(diào)試等服務(wù)、廈門火車站站南廣場2個站點的相關(guān)建設(shè)。目前永福股份與寧德時代在廈合作的兩座快換站其中一座已完成建設(shè)。

傳統(tǒng)加油站的補能方式可以在幾分鐘內(nèi)即可完成補能，而快換站一樣有這樣的便捷，而且價格還便宜，畢竟你看大街小巷跑的出租車現(xiàn)在基本都是電動汽車了。

相比慢充甚至快充換電服務(wù)都有明顯優(yōu)勢，比如蔚來、奧動新能源和杭州伯坦都在積極布局，現(xiàn)在電池巨頭寧德時代的入局，更是喜人。而充換電、加氫、加氣（LNG）站點布局都密切關(guān)系著新能源汽車的普及和方便，相關(guān)政策的陸續(xù)出臺對于換電站產(chǎn)業(yè)的發(fā)展都是積極正面的，會有很大的市場潛力。

當然將電池作為共享資產(chǎn)獨立出來，有一些人也有不同看法，想著我的新電池換你的舊電池，不是虧大了，你怎么想了？歡迎與小編聊聊。

綜合整理自北京商報 中新經(jīng)緯 寧德時代 半導體投資聯(lián)盟 蔚來汽車 東方財富