淺談機(jī)器人視覺抓件系統(tǒng)不到位問題
最近視覺抓件系統(tǒng)一直會出現(xiàn)抓取零件不到位的問題。下面我將分析一下問題出現(xiàn)的原應(yīng)。
單相機(jī)測點，測量車身側(cè)圍外板B /內(nèi)板B，計算出的車身整體偏差值是B柱的旋轉(zhuǎn)和變化量。因此對于車身整體的變化量存在偏差。零件大的組裝件容易出現(xiàn)這種問題。因此要區(qū)分對待側(cè)圍內(nèi)板和側(cè)圍外部的抓取視覺的計算方法。
1.車身側(cè)圍內(nèi)板：
應(yīng)設(shè)置兩個相機(jī)對應(yīng)機(jī)器人抓手上的定位銷附近，計算兩個定位空的偏差值。由于機(jī)器人抓手是固定的所以，要計算出兩空的變化對應(yīng)車身坐標(biāo)系的整體變化值。這樣計算出的機(jī)器人BASE坐標(biāo)系下的偏差值最準(zhǔn)確，機(jī)器人的抓取效果最好。
如果機(jī)器人抓手不使用定位銷定位，則可以使用一個相機(jī)的方法進(jìn)行粗略抓取，問題會很少。
2.車身側(cè)圍外板：
側(cè)圍外板是一個整體件，用一個相機(jī)照車身B柱是沒有問題的。整體大件由于不需要搭接工藝，因此可以使用一個相機(jī)和定位銷定位抓取的方法。
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機(jī)器人
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