（文/程文智）與前幾年主要做示范項目不一樣，這幾年物聯(lián)網(wǎng)正在很多細分行業(yè)內(nèi)落地，比如這兩年的煤礦智能化項目。據(jù)統(tǒng)計，截至2021年12月，國內(nèi)有4700多座煤礦，按照國家《關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見》，到2035年，各類煤礦基本實現(xiàn)智能化，構(gòu)建多產(chǎn)業(yè)鏈、多系統(tǒng)集成的煤礦智能化系統(tǒng)，建成智能感知、智能決策、自動執(zhí)行的煤礦智能化體系。據(jù)業(yè)內(nèi)人士估計，一個煤礦智能化的投入在2億元左右，粗略估計，煤礦智能化市場的規(guī)模在9400億元左右。

之前傳統(tǒng)煤礦很容易發(fā)生安全事故，因此，這幾年，國家開始推動煤礦智能化的工作，而且力度在不斷加大。

煤礦智能化的驅(qū)動力

為何這幾年開始，煤礦智能化的速度開始加快了呢？可以從政策和客戶需求兩個方面來看。從政策層面來看主要有三點：首先，2020年開始，國家相繼發(fā)布了關(guān)于加快煤礦智能化發(fā)展的指導(dǎo)意見和煤礦智能化建設(shè)指南，加上能源5G的應(yīng)用實施方案等政策的落地，預(yù)示著國家層面對煤礦行業(yè)智能化的鼓勵和重視；其次，去年應(yīng)急部給了華為智慧礦山標準化的任務(wù)，打破煤礦智能化各自為政現(xiàn)狀；三是國家政策對智慧礦山、礦山開采的資金扶持，現(xiàn)在累計又增加了一千億到三千億。

從煤礦客戶的需求來看，煤礦智能化可以給他們帶來三大好處：一是更加安全；二是效率更高；三是智能化后更容易獲批額度，因為煤礦的產(chǎn)能在國內(nèi)其實還處于計劃之中，產(chǎn)能是不容易隨便批的，但如果做了智慧礦山的礦井，就很容易批額度，提產(chǎn)也容易通過。因此，煤礦客戶本身是有動力去做煤礦智能化的。

圖：華為礦鴻智聯(lián)萬物解決方案架構(gòu)圖（來源：華為官網(wǎng)）

煤礦智能化的主要玩家

華為在2021年3月成立了煤礦軍團，來專門做煤礦智能化的業(yè)務(wù)。其實在此之前，任正非等華為高管就多次到山西、陜西和內(nèi)蒙古等省份考察，開始布局煤礦行業(yè)智能化了。而在華為之前，阿里巴巴就想在煤礦行業(yè)做工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)了。

據(jù)煤礦行業(yè)的業(yè)內(nèi)人士指出，煤礦行業(yè)從需求端到最終端，最前端到供應(yīng)鏈，整個前端有很多的信息孤島，信息不對稱，積壓了很多煤，包括路上運輸?shù)膫}儲業(yè)都沒有打通。阿里巴巴最初的打算是利用菜鳥系統(tǒng)、螞蟻金服和釘釘系統(tǒng)，把整個煤礦行業(yè)的產(chǎn)業(yè)鏈都打通，從而實現(xiàn)按需生產(chǎn)，比如火電廠終端用戶需要用多少煤，就生產(chǎn)多少，這樣就可以精準開采，精準物流，減少倉儲，提高效率，降低成本。當然，這個想法是很美好的，實施起來，最后還是遇到了不少困難?，F(xiàn)在華為進入煤礦行業(yè)了，帶來了其核心的鴻蒙礦鴻OS。

其實，煤礦行業(yè)一直以來都不是一個完全開放的市場，除了阿里和華為這兩個新進入者，還有很多在這個行業(yè)耕耘很久的企業(yè)。比如，中煤科工占了50%左右的市場、龍軟和梅安森各占10%左右、還有南京北路、華夏幸福等企業(yè)。

據(jù)業(yè)內(nèi)人士透露，目前在煤礦智能化方面，中煤科工是絕對的老大，最有發(fā)言權(quán)，一般都是他說了算，其他企業(yè)的煤礦智能化項目都要向他匯報，由他驗收。也就是說，他既是運動員，又是裁判員。

現(xiàn)在華為進來后，將會推動煤礦智能化的標準化，未來將可能會打破煤礦行業(yè)個性化和定制化的私有協(xié)議繁多的局面。

據(jù)悉，現(xiàn)在給華為的任務(wù)是讓他在山西做智能化礦井的國家實驗室，給了他500畝地，一年后要拿出標準化的方案，估計今年應(yīng)該會有一個標準的方案出來。

其實，煤礦行業(yè)的民企和中小企業(yè)還是愿意跟著華為一起做標準化的工作的，畢竟標準化之后會打破壟斷，開放對中小企業(yè)更加友好。

圖：礦井智能巡檢設(shè)備（來源：華為）

而華為自己原本不屬于這個行業(yè)的，有人預(yù)計他不會在煤礦行業(yè)涉足太深，因為煤礦行業(yè)是一個很注重安全的行業(yè)，是要承擔安全責任的。華為最好的模式就是賣他的產(chǎn)品，不跟客戶留很大的粘度，跟客戶相互成就。而且煤礦行業(yè)只是華為鴻蒙系統(tǒng)的一個應(yīng)用領(lǐng)域而已，做好了，還可以覆蓋到其他各行各業(yè)。

圖：危險感知設(shè)備（來源：華為）

現(xiàn)在最缺人

據(jù)悉，一個煤礦的智能化項目的周期一般是一年到一年半的時間，剛開始每個項目都需要投入30人，甚至更多。中煤科工據(jù)說有幾萬人。其他企業(yè)也是一樣的，如果想要把業(yè)績做得更大，就需要招聘更多的人，而煤礦智能化是這幾年才開始的，本來有經(jīng)驗的人就不多，因此，這些企業(yè)目前面臨的最大問題，不是業(yè)務(wù)，而是人手夠不夠的問題。