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R系列2極電動(dòng)機(jī),雜散損耗實(shí)測(cè)

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來(lái)源:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 作者:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油 ? 2022-06-16 10:50 ? 次閱讀
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三相交流電動(dòng)機(jī)的損耗可分為銅耗、鋁耗、鐵耗和雜散耗、風(fēng)摩耗,前4種為發(fā)熱損耗,其總和稱為發(fā)熱總損耗。闡述當(dāng)功率從小到大變化時(shí),銅耗、鋁耗、鐵耗、雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例變化。通過(guò)實(shí)例,銅耗和鋁耗占發(fā)熱總損耗的比例雖有波動(dòng),總體上由大變小,呈下降趨勢(shì)。而鐵耗雜散耗相反,雖有波動(dòng),總體上由小變大,呈上升趨勢(shì)。功率足夠大時(shí),鐵耗雜散耗超過(guò)了銅耗。有時(shí)雜散耗還超過(guò)了銅耗、鐵耗,成為發(fā)熱損耗的第一因素。再分析Y2電動(dòng)機(jī),以及觀察各種損耗對(duì)總損耗的比例變化,揭示的規(guī)律類似。認(rèn)識(shí)上述規(guī)律,得出不同功率電機(jī)降低溫升和發(fā)熱損耗的側(cè)重點(diǎn)不同。對(duì)小電機(jī),首先應(yīng)降低銅耗;對(duì)中大功率電動(dòng)機(jī),應(yīng)側(cè)重降低鐵耗雜散耗。認(rèn)為“雜散耗比銅耗、鐵耗要小得多”的觀點(diǎn)是片面的。特別強(qiáng)調(diào),電動(dòng)機(jī)功率越大越要注意降低雜散損耗。中大容量電動(dòng)機(jī)采用正弦繞組來(lái)降低諧波磁勢(shì)及雜散耗,效果往往很好。而降低雜散損耗的各種措施,一般不需要增加有效材料。

引 言

三相交流電動(dòng)機(jī)的損耗可分為銅耗PCu、鋁耗PAl、鐵耗PFe、雜散耗Ps、風(fēng)摩耗Pfw,前4種為發(fā)熱損耗,其總和稱為發(fā)熱總損耗PQ,其中雜散損耗是除了銅耗PCu、鋁耗PAl、鐵耗PFe、風(fēng)摩耗Pfw4種以外的一切損耗,包括諧波磁勢(shì)、漏磁場(chǎng)、斜槽橫向電流等原因。

由于雜散損耗計(jì)算困難,測(cè)試也比較復(fù)雜,很多國(guó)家規(guī)定,雜散損耗按電動(dòng)機(jī)輸入功率的0.5%計(jì)算,將矛盾簡(jiǎn)化。但是這個(gè)數(shù)值非常粗糙,而且不同設(shè)計(jì)不同工藝,往往差異很大,由此也掩蓋了矛盾,不能真實(shí)地反映電動(dòng)機(jī)的實(shí)際工作狀況。近來(lái)實(shí)測(cè)雜散耗呼聲愈高。在全球經(jīng)濟(jì)一體化時(shí)代,如何與國(guó)際接軌,又要有一定的前瞻性,則為大勢(shì)所趨。

本文研究三相交流電動(dòng)機(jī),當(dāng)功率從小到大變化時(shí),銅耗PCu、鋁耗PAl、鐵耗PFe、雜散耗Ps對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例變化規(guī)律,由此得出對(duì)策,以便將電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)制造得更合理更好。

1.電動(dòng)機(jī)的損耗分析

1.1首先觀察一個(gè)實(shí)例。某廠出口電動(dòng)機(jī)的E系列產(chǎn)品,技術(shù)條件規(guī)定實(shí)測(cè)雜散損耗。為方便比較,先看2極電動(dòng)機(jī),功率范圍從0.75kW到315kW。根據(jù)測(cè)試結(jié)果,求出銅耗PCu、鋁耗PAl、鐵耗PFe、雜散耗Ps對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例,見(jiàn)圖1。圖中縱坐標(biāo)為各種發(fā)熱損耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例(%),橫坐標(biāo)為電動(dòng)機(jī)功率(kW數(shù)),帶菱形的折線為銅耗的比例,帶正方形的折線為鋁耗的比例,帶三角的折線為鐵耗比例,帶叉的折線為雜散損耗的比例。

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圖1 E系列2極電動(dòng)機(jī)銅耗鋁耗鐵耗雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例折線圖

(1)當(dāng)電機(jī)的功率從小到大變化時(shí),銅耗的比例,雖有波動(dòng),總體上由大變小,呈下降趨勢(shì),0.75kW,1.1kW約占50%,而250kW,315kW已不到20%鋁耗的比例變化,總體上也由大變小,呈下降趨勢(shì),但變化幅度不大。

(2)電機(jī)功率從小到大,鐵耗的比例變化,雖有波動(dòng),總體上由小變大,呈上升趨勢(shì)。0.75kW~2.2kW約為15%,而大于90kW時(shí)已超過(guò)30%,大于銅耗。

(3)雜散耗的比例變化,雖有波動(dòng),總體上也由小變大,呈上升趨勢(shì)。0.75kW~1.5kW約10%,而110kW時(shí)已接近銅耗,大于132kW的各規(guī)格,雜散耗大多超過(guò)了銅耗。而250kW,315kW的雜散耗超過(guò)了銅耗鐵耗,成了發(fā)熱損耗中第一因素。

4極電機(jī)(折線圖略)。110kW以上鐵耗大于銅耗,250kW及315kW的雜散耗超過(guò)銅耗、鐵耗,成了發(fā)熱損耗中第一因素。該系列2~6極電動(dòng)機(jī)的銅耗和鋁耗之和,小電機(jī)約占發(fā)熱總損耗的65%~84%,而大電機(jī)下降到35%~50%,而鐵耗相反,小電機(jī)約占發(fā)熱總損耗的10%~25%,而大電機(jī)增加到約26%~38%。雜散耗,小電機(jī)約占6%~15%,而大電機(jī)增加到21%~35%。功率足夠大時(shí),鐵耗雜散耗超過(guò)了銅耗。有時(shí)雜散耗還超過(guò)了銅耗鐵耗,成為發(fā)熱損耗中第一因素。

1.2 R系列2極電動(dòng)機(jī),雜散損耗實(shí)測(cè)

根據(jù)測(cè)試結(jié)果,求出銅耗鐵耗雜散耗等對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例。圖2顯示電機(jī)功率與雜散耗銅耗的比例變化。圖中縱坐標(biāo)為雜散耗銅耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例(%),橫坐標(biāo)為電動(dòng)機(jī)功率(kW數(shù)),帶菱形的折線為銅耗的比例,帶正方形的折線為雜散損耗的比例。圖2清楚地顯示,總體上電機(jī)功率愈大,雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例也愈大,呈上升趨勢(shì)。圖2還顯示大于150kW的各規(guī)格,雜散耗超過(guò)了銅耗。有幾個(gè)規(guī)格電機(jī),雜散耗甚至是銅耗的1.5~1.7倍。

本系列2極電動(dòng)機(jī),功率從22kW到450kW,實(shí)測(cè)雜散損耗對(duì)PQ的比例由不足20%上升到接近40%,變化幅度很大。如用實(shí)測(cè)雜散損耗對(duì)額定輸出功率的比例表示,則約為(1.1~1.3)%,如用實(shí)測(cè)雜散損耗對(duì)輸入功率的比例表示,則約為(1.0~1.2)%,后兩種表達(dá)方式其比例變化不大,也難以看出雜散損耗對(duì)PQ的比例變化。因此觀察各發(fā)熱損耗,特別是雜散損耗對(duì)PQ的比例,可以更好地認(rèn)識(shí)各發(fā)熱損耗的變化規(guī)律。

以上兩例實(shí)測(cè)雜散損耗均采用美國(guó)的IEEE 112B方法

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圖2 R系列2極電動(dòng)機(jī)銅耗雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例折線圖

1.3 Y2系列電動(dòng)機(jī)

技術(shù)條件規(guī)定雜散損耗取輸入功率的0.5%,而GB/T1032-2005規(guī)定了雜散損耗推薦值,今取其中方法1,公式為Ps=(0.025-0.005×lg(PN))×P1式中PN—為額定功率;P1—為輸入功率。

我們假設(shè)雜散損耗實(shí)測(cè)值等于該推薦值,重新進(jìn)行電磁計(jì)算,并由此求出銅耗鋁耗鐵耗雜散耗四個(gè)發(fā)熱損耗對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例。其比例變化,同樣符合上述規(guī)律。

即:當(dāng)功率從小到大變化時(shí),銅耗、鋁耗的比例總體上由大變小,呈下降趨勢(shì)。而鐵耗雜散耗的比例總體上由小變大,呈上升趨勢(shì)。無(wú)論2極、4極、6極,大于某個(gè)功率,鐵耗將超過(guò)銅耗;雜散耗的比例也由小變大,漸漸接近銅耗,甚至超過(guò)銅耗。2極110kW以上雜散耗成了發(fā)熱損耗中第一因素。

圖3為Y2系列4極電動(dòng)機(jī)4種發(fā)熱損耗對(duì)PQ的比例折線圖(假設(shè)雜散損耗實(shí)測(cè)值等于上述推薦值,其它損耗按計(jì)算值)。縱坐標(biāo)為各種發(fā)熱損耗對(duì)PQ的比例(%),橫坐標(biāo)為電動(dòng)機(jī)功率(kW數(shù))。顯然,90kW以上鐵耗雜散耗已大于銅耗。

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圖3 Y2系列4極電動(dòng)機(jī)銅耗鋁耗鐵耗雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例折線圖

1.4 文獻(xiàn)研究了各種損耗對(duì)總損耗(包括風(fēng)摩耗在內(nèi))的比例

發(fā)現(xiàn)銅耗鋁耗在小電機(jī)中占總損耗的60%~70%,而容量增大時(shí)下降到30%~40%,而鐵耗相反,小電機(jī)比例小,而容量增大時(shí)要占30%以上。雜散損耗,小電機(jī)約占總損耗的5%~10%,而大電機(jī)約占15%以上。揭示的規(guī)律類似:即功率從小到大變化時(shí),銅耗、鋁耗的比例總體上由大變小,呈下降趨勢(shì),而鐵耗及雜散耗的比例總體上由小變大,呈上升趨勢(shì)。

1.5 根據(jù)GB/T1032-2005方法1規(guī)定的雜散損耗推薦值計(jì)算式

分子是實(shí)測(cè)雜散損耗值。電機(jī)功率從小到大,雜散損耗對(duì)輸入功率的比例變化,遞減下降,變化幅度不小,約2.5%~1.1%。如改分母為總損耗∑P,即Ps/∑P=Ps/P1/(1-η),若電機(jī)效率取0.667~0.967,則(1-η)的倒數(shù)為3~30,亦即實(shí)測(cè)雜散損耗對(duì)總損耗的比例相比對(duì)輸入功率的比例,放大3~30倍,功率越大,折線越快速上升。顯然,若取雜散損耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例,則“放大倍數(shù)“更大。上例R系列2極450kW電機(jī),雜散損耗對(duì)輸入功率的比例Ps/P1稍小于上面推薦的計(jì)算值,而雜散損耗對(duì)總損耗∑P及對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例分別為32.8%,39.5%,相比對(duì)輸入功率P1的比例,分別“放大”約28倍,34倍。

本文觀察與分析的方法主要是取4種發(fā)熱損耗對(duì)發(fā)熱總損耗PQ的比例,比例數(shù)值大,能清楚地看到各種損耗的比例及變化規(guī)律,即功率從小到大,銅耗鋁耗的比例總體上由大變小,呈下降趨勢(shì),而鐵耗、雜散耗的比例總體上由小變大,呈上升趨勢(shì)。特別是觀察到,電機(jī)功率越大,雜散損耗占PQ的比例反而越高,漸漸接近銅耗,超過(guò)銅耗,甚至成為發(fā)熱損耗中第一因素,因而能夠正確認(rèn)識(shí)其規(guī)律并重視降低大電機(jī)的雜散損耗。實(shí)測(cè)雜散耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例,相比于雜散耗對(duì)輸入功率的比例,只是換個(gè)方式來(lái)表達(dá),并不改變其物理本質(zhì)。

2.措施

認(rèn)識(shí)上述這一規(guī)律,有助于電動(dòng)機(jī)的合理設(shè)計(jì)合理制造。電動(dòng)機(jī)功率大小不同,降低溫升降低發(fā)熱損耗采用何種措施,側(cè)重點(diǎn)不同。

2.1 對(duì)小功率電動(dòng)機(jī),銅耗占發(fā)熱總損耗比例高

40%以上,甚至65%,因此降低溫升首先應(yīng)降低銅耗,如增大導(dǎo)線截面,減少每槽導(dǎo)體數(shù),增大定子槽形,加長(zhǎng)鐵心等。工廠中往往以控制熱負(fù)荷AJ來(lái)控制溫升,這對(duì)小電機(jī)來(lái)說(shuō),完全是正確的??刂艫J本質(zhì)上就是控制銅耗,根據(jù)AJ以及定子內(nèi)徑、線圈半匝長(zhǎng)、銅線電阻率等不難求出整臺(tái)電動(dòng)機(jī)的定子銅耗。

2.2 當(dāng)功率從小到大變化時(shí),鐵耗漸漸接近銅耗

大于100kW時(shí)鐵耗一般超過(guò)了銅耗。因此大電機(jī)應(yīng)重視降低鐵耗。具體措施,可采用低損耗硅鋼片,定子磁密不要過(guò)高,還要注意各部分磁密要分布合理。

有些工廠對(duì)某些大功率電動(dòng)機(jī),重新設(shè)計(jì),適當(dāng)減小定子槽形。磁密分布較合理,適當(dāng)調(diào)整了銅耗與鐵耗的比例。雖然定子電流密度增加,熱負(fù)荷增加,銅耗增加,但定子磁密降低,鐵耗減少大于銅耗增加。性能與原設(shè)計(jì)相當(dāng),不但溫升下降,還節(jié)約定子用銅量。

2.3 對(duì)降低雜散損耗

本文強(qiáng)調(diào)的是電機(jī)功率越大越要注重降低雜散損耗。認(rèn)為“雜散損耗比銅耗要小得多”的觀點(diǎn),僅適用于小電機(jī)。顯然,按上文的觀察與分析,功率越大越不適合。認(rèn)為“雜散損耗比鐵耗要小得多”的觀點(diǎn),同樣也是不適合的。

雜散損耗實(shí)測(cè)值對(duì)輸入功率的比例,小電機(jī)高,而功率越大比例越低,但不能由此得出結(jié)論,小電機(jī)要重視降低雜散損耗,而大電動(dòng)機(jī)則不大需要降低雜散損耗。正相反,根據(jù)上面實(shí)例及分析,電動(dòng)機(jī)功率越大,雜散耗占發(fā)熱總損耗的比例反而越高,雜散耗同鐵耗都接近甚至超過(guò)了銅耗,所以電動(dòng)機(jī)功率越大,越要注重降低雜散損耗。

2.4降低雜散損耗的措施

降低雜散損耗的辦法,例如增大氣隙,因?yàn)殡s散耗近似與氣隙兩次方成反比;降低諧波磁勢(shì),例如采用正弦(低諧波)繞組;槽配合適當(dāng);減少齒槽效應(yīng),轉(zhuǎn)子采用閉口槽,高壓電機(jī)定子開(kāi)口槽采用磁性槽楔;鑄鋁轉(zhuǎn)子脫殼處理減低橫向電流,等等。值得注意的是,以上措施一般都不需要增加有效材料。雜耗還與電機(jī)發(fā)熱狀態(tài)有關(guān),如繞組散熱好,電機(jī)內(nèi)部溫度低,雜耗也低。

舉例:某廠修理一臺(tái)電動(dòng)機(jī),6極250kW。修理后試驗(yàn),75%額定負(fù)荷下溫升已達(dá)125K。后將氣隙加工到原尺寸的1.3倍。額定負(fù)荷下試驗(yàn),溫升竟降到了81K,充分說(shuō)明了氣隙增大,雜散耗已經(jīng)大大降低。諧波磁勢(shì)是雜散損耗重要因素,中大容量電動(dòng)機(jī)采用正弦繞組降低諧波磁勢(shì),效果往往很好。設(shè)計(jì)較好的正弦繞組,用于中大功率電動(dòng)機(jī),當(dāng)諧波幅值和比原設(shè)計(jì)降低45%~55%時(shí),雜散損耗可降低32%~55%,不則溫升降低,效率增高,噪聲下降,還能節(jié)銅節(jié)鐵。

3.結(jié)語(yǔ)

3.1 三相交流電動(dòng)機(jī)

功率從小到大變化時(shí),銅耗鋁耗對(duì)發(fā)熱總損耗的比例總體上從大到小,而鐵耗雜散耗的比例總體上從小到大。對(duì)于小電機(jī),銅耗占發(fā)熱總損耗比例最高,隨著電機(jī)容量增大,雜散耗及鐵耗都接近及超過(guò)銅耗。

3.2 為降低發(fā)熱損耗

電機(jī)功率不同,采取的措施側(cè)重點(diǎn)也不同。對(duì)小電機(jī),首先應(yīng)降低銅耗。對(duì)中大功率電動(dòng)機(jī)更要注重降低鐵耗雜散耗。認(rèn)為“雜散耗比銅耗鐵耗要小得多”的觀點(diǎn)是片面的。

3.3 雜散損耗占大電機(jī)發(fā)熱總損耗的比例反而高

本文強(qiáng)調(diào),電機(jī)功率越大越要重視降低雜散損耗。

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:電動(dòng)機(jī)損耗的比例變化規(guī)律及其對(duì)策

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    電動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,其運(yùn)行穩(wěn)定性直接影響生產(chǎn)效率和安全。然而,由于長(zhǎng)期運(yùn)行、環(huán)境因素或操作不當(dāng),電動(dòng)機(jī)難免會(huì)出現(xiàn)各種故障。本文將系統(tǒng)分析電動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障類型、原因
    的頭像 發(fā)表于 11-05 07:34 ?1927次閱讀

    電動(dòng)機(jī)常出故障的原因及如何預(yù)防

    電動(dòng)機(jī)作為現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中不可或缺的動(dòng)力設(shè)備,廣泛應(yīng)用于家電、汽車、工業(yè)機(jī)械等領(lǐng)域。然而,電動(dòng)機(jī)在長(zhǎng)期運(yùn)行過(guò)程中難免會(huì)出現(xiàn)各種故障,影響設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn),甚至引發(fā)安全隱患。本文將深入分析電動(dòng)機(jī)
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    電動(dòng)汽車用異步電動(dòng)機(jī)混合控制系統(tǒng)的研究

    摘 要:電動(dòng)汽車驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)的核心技術(shù)就是對(duì)電動(dòng)機(jī)的控制,目前比較流行采用的是矢量控制(FOC)和直接轉(zhuǎn)矩控制(DTC)。然而這兩種方法有各自的優(yōu)缺點(diǎn),為了能夠滿足電動(dòng)汽車在不同的工況下轉(zhuǎn)矩和速度的要求
    發(fā)表于 07-24 11:51

    BUCK變換器在高速雙凸電動(dòng)機(jī)調(diào)速系統(tǒng)的研究

    摘 要:首先分析了傳統(tǒng)PWM調(diào)制方式下,高速雙凸電動(dòng)機(jī)在換相區(qū)和非換相區(qū)的工作模態(tài),指出了傳統(tǒng)PWM調(diào)制方法會(huì)出現(xiàn)電流上升過(guò)快,存在較大的電流紋波和轉(zhuǎn)矩脈動(dòng),從而影響電機(jī)的運(yùn)行特性。為此提出了在三
    發(fā)表于 07-22 17:15

    稀土永磁同步電動(dòng)機(jī)失磁對(duì)電機(jī)損耗的影響

    同步電動(dòng)機(jī)在運(yùn)行時(shí)容易受到溫度、電樞反應(yīng)、機(jī)械報(bào)動(dòng)等因素影響產(chǎn)生失磁故障,使電機(jī)損耗增加、性能下降甚至停轉(zhuǎn)。在此基于有限元電磁場(chǎng)分析軟件 Ansoft 13 對(duì)調(diào)速永磁同步電動(dòng)機(jī)進(jìn)行建模仿真,模擬其發(fā)生失磁
    發(fā)表于 07-15 14:35

    什么是電動(dòng)機(jī)定子和轉(zhuǎn)子?定子和轉(zhuǎn)子有什么作用?

    電動(dòng)機(jī)的靜止部分,它固定在外殼上。 ● 結(jié)構(gòu):定子主要由鐵芯和繞組組成。鐵芯由硅鋼片疊壓而成,以減少渦流損耗。繞組則通電后產(chǎn)生旋轉(zhuǎn)磁場(chǎng)(在交流電機(jī)中)或固定磁場(chǎng)(在直流電機(jī)中)。 2. 轉(zhuǎn)子: ● 定義:轉(zhuǎn)子是
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    什么是<b class='flag-5'>電動(dòng)機(jī)</b>定子和轉(zhuǎn)子?定子和轉(zhuǎn)子有什么作用?

    IGBT功率模塊動(dòng)態(tài)測(cè)試中夾具電感的影響

    在IGBT功率模塊的動(dòng)態(tài)測(cè)試中,夾具的電感(Stray Inductance,Lσ)是影響測(cè)試結(jié)果準(zhǔn)確性的核心因素。電感由測(cè)試夾具的layout、材料及連接方式引入,會(huì)導(dǎo)致開(kāi)關(guān)
    的頭像 發(fā)表于 06-04 15:07 ?2510次閱讀
    IGBT功率模塊動(dòng)態(tài)測(cè)試中夾具<b class='flag-5'>雜</b><b class='flag-5'>散</b>電感的影響

    安科瑞ARD2系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器說(shuō)明書(shū)

    ARD2 系列智能電動(dòng)機(jī)保護(hù)器是安科瑞電氣專為中低壓電動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)的多功能保護(hù)設(shè)備,支持對(duì)電動(dòng)機(jī)運(yùn)行過(guò)程中的過(guò)載、斷相、接地 / 漏電、堵轉(zhuǎn)、阻
    發(fā)表于 05-20 16:58 ?4次下載

    安科瑞電動(dòng)機(jī)保護(hù):全方位守護(hù)電機(jī)安全與高效運(yùn)行

    一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器 以 ARD2 系列為代表,安科瑞一體式電動(dòng)機(jī)保護(hù)器集成保護(hù)、測(cè)量、控制功能,適用于固定柜安裝。其安裝簡(jiǎn)便,穩(wěn)定性高,能快速響應(yīng)過(guò)載、斷相、不平衡等故障,切斷電路保
    的頭像 發(fā)表于 05-07 11:10 ?845次閱讀
    安科瑞<b class='flag-5'>電動(dòng)機(jī)</b>保護(hù):全方位守護(hù)電機(jī)安全與高效運(yùn)行
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