無人駕駛汽車激光雷達用膠如何選擇？
無人駕駛汽車的成功應用需要借助多種技術，如：高精地圖、實時定位、障礙物檢測等，而這些技術的應用都離不開光學雷達（LiDAR）。今天來分享：汽車激光雷達用膠如何選擇？
激光雷達用膠
1、收縮率低、膨脹系數(shù)低，保證組裝精密性；
2、耐雙85測試，耐高溫高濕，確保激光雷達在惡劣環(huán)境下，依然能穩(wěn)定運行。
3、UV+熱雙固化，確保陰影部分能完全固化，另外確保組裝精密性。
4、激光雷達用膠要達到耐高低溫沖擊，這可以保證激光雷達性能穩(wěn)定，使用壽命長。
總之汽車激光雷達用膠的選擇主要需要參考以上幾點。
目前，主流應用的國產(chǎn)膠是艾斯迪科3410，是一款雙固化膠，低收縮，低鹵素，低溫固化，耐雙85@2000h，耐高低溫沖擊。
在未來，隨著無人駕駛技術的發(fā)展，對膠水的使用要求將更加苛刻，給國產(chǎn)膠供應商也帶來了更多的挑戰(zhàn)和機遇。
審核編輯 黃昊宇
聲明：本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用，如有內容侵權或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報投訴
-
封裝
+關注
關注
128文章
9339瀏覽量
149082 -
激光雷達
+關注
關注
982文章
4560瀏覽量
197176 -
無人駕駛
+關注
關注
100文章
4310瀏覽量
127129
發(fā)布評論請先 登錄
相關推薦
熱點推薦
固態(tài)激光雷達參數(shù)以及避障視頻
本帖最后由 jf_63660781 于 2026-3-27 14:23 編輯
1 產(chǎn)品概述
G90A-60傳感器是一款線陣固態(tài)激光雷達。本產(chǎn)品基于三角測距原理，并配以相關光學、電學
發(fā)表于 03-27 14:14
禾賽科技斬獲新石器無人車核心激光雷達訂單
3 月 16 日，全球激光雷達領導者禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）宣布，公司將與全球無人配送領軍企業(yè)新石器無人車（Neolix）深化戰(zhàn)略合作，作為其最大的激光雷達
L4無人駕駛全面升級，主雷達+補盲雷達緣何成為行業(yè)標配？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]2026年，L4級無人駕駛進入規(guī)模化商用關鍵階段，無人配送、Robotaxi兩大賽道同步提速。在此背景下，數(shù)字化主激光雷達+全固態(tài)補盲激光雷達成熟方案成為
禾賽科技與九識智能簽訂20萬顆激光雷達獨家定點
激光雷達，雙方將共同推動車規(guī)級激光雷達在 L4 級自動駕駛無人物流領域的深度應用，攜手加速無人配送服務的全球化商業(yè)化落地。
漢思新材料：車載激光雷達傳感器封裝膠：種類、要求及選擇指南
車載激光雷達（LiDAR）傳感器封裝膠是保障傳感器性能穩(wěn)定、提升環(huán)境適應性的核心關鍵材料，直接決定傳感器在復雜車載環(huán)境中的工作可靠性與使用壽命。以下將詳細介紹常見封裝膠種類、核心要求及科學選擇
自動駕駛激光雷達會傷害人體嗎？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]隨著自動駕駛技術的普及，激光雷達的使用也越來越多?，F(xiàn)在我們很容易就看到搭載激光雷達的車輛在路上行駛。很多人聽到“激光”后總會有一種擔憂，害怕自動
激光雷達點云中“鬼影”和“膨脹”是什么原因導致的？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]激光雷達是自動駕駛汽車重要的感知硬件之一，已成為許多車企的主流選擇。激光雷達不斷向周圍環(huán)境發(fā)射
如何為自動駕駛汽車選擇一款合適的激光雷達？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]在很多自動駕駛的車輛上，都加裝了激光雷達（LiDAR），激光雷達是一種用激光測距離的傳感器。它會往周圍發(fā)
禾賽科技與理想汽車續(xù)簽激光雷達合作
今日，全球激光雷達領先企業(yè)禾賽科技（NASDAQ: HSAI；HKEX: 2525）正式宣布獲得理想汽車全新一代輔助駕駛平臺全系車型激光雷達定點，包括 L 系列、 i 系列和 MEGA
2025無人駕駛技術細節(jié)及發(fā)展趨勢|（星創(chuàng)易聯(lián)細節(jié)解析）
2025年了 。 讓我們 拋開那些華麗的PPT和煽情的新聞稿，看看無人駕駛技術的真實現(xiàn)狀到底如何。畢竟，技術不會因為喊口號而突破，現(xiàn)實也不會因為資本追捧而改變。 感知系統(tǒng)：堆傳感器就能解決問題？ 目前的無人駕駛車輛上，攝像頭、毫米波雷達
無人駕駛：智能決策與精準執(zhí)行的融合
與車輛控制。 1. 環(huán)境感知與數(shù)據(jù)融合 無人駕駛通過多傳感器（激光雷達、攝像頭、毫米波雷達等）獲取周圍環(huán)境數(shù)據(jù)。傳感器融合技術將不同來源的數(shù)據(jù)整合，形成統(tǒng)一的環(huán)境模型，精確識別道路、障礙物、交通標志等信息。高精度定位
自動駕駛激光雷達可以安裝在哪些位置？
為了讓自動駕駛汽車在各種復雜環(huán)境中都能精準感知周圍情況，激光雷達（LiDAR）作為重要的環(huán)境感知傳感器，發(fā)揮著不可替代的作用。激光雷達能夠發(fā)射數(shù)十萬乃至數(shù)百萬束
無人配送車卷至不到2萬元，激光雷達下一個增量市場來了
的無人輕卡。 ? 而值得一提的是，近期這三家品牌的商用無人配送車，均搭載了激光雷達。在Robotaxi之外，或許商用無人配送車會成為激光雷達
自動駕駛只用激光雷達進行感知會有哪些問題？
[首發(fā)于智駕最前沿微信公眾號]自動駕駛依賴激光雷達（LiDAR）技術已成為行業(yè)內的主流選擇之一。激光雷達通過發(fā)射和接收激光脈沖，繪制周圍環(huán)境
無人駕駛技術未來在哪里？低速才是突破口
環(huán)境，速度一般不超過30公里每小時。正因為環(huán)境可控、速度較低，低速無人駕駛成為自動駕駛技術真正“跑起來”的突破口。 低速無人駕駛的基礎，是一整套成熟的感知與決策系統(tǒng)。車輛配備激光雷達、
評論