說(shuō)起UWB技術(shù)，大家可能會(huì)比較陌生，但說(shuō)起蘋(píng)果的AirTag，大家概念可能馬上就上來(lái)了，這不就是那個(gè)防丟器嗎。對(duì)蘋(píng)果通過(guò)AirTag讓UWB的技術(shù)走進(jìn)大眾視野，其通過(guò)定位和測(cè)距的技術(shù)來(lái)實(shí)現(xiàn)防丟功能。即使在蘋(píng)果品牌的效應(yīng)下，AirTag自誕生以來(lái)也是不溫不火，真正讓大眾用得上UWB技術(shù)的正是當(dāng)下大熱的新能源汽車行業(yè)。

UWB技術(shù)經(jīng)歷20年的發(fā)展，已經(jīng)具備抗干擾能力強(qiáng)、定位精度高、共存性強(qiáng)的三大特征。

抗干擾能力強(qiáng)：UWB采用短脈沖信號(hào)在2ns級(jí)別，信號(hào)的時(shí)間非常短，所以信號(hào)沖撞的概率很小。即便發(fā)生了沖撞，也可以輕易的識(shí)別出UWB信號(hào)。因此具有高信噪比的優(yōu)點(diǎn)，可以有效對(duì)抗空間白噪聲干擾和多徑干擾。

定位精度高：UWB具有高帶寬的特點(diǎn)，普遍具有500MHz以上的射頻帶寬，使得UWB具有高分辨的ToF飛行時(shí)間，可以精準(zhǔn)測(cè)量信號(hào)的到達(dá)時(shí)間，提供更準(zhǔn)確的距離和位置信息。UWB技術(shù)的距離分辨能力強(qiáng)于其它傳統(tǒng)技術(shù)路徑，特別在復(fù)雜環(huán)境下其位置精度可比WiFi和藍(lán)牙高兩個(gè)數(shù)量級(jí)。

共存性強(qiáng)：UWB的功率譜密度很低，其一般頻譜功率密度小于-41.3dBm/MHz。UWB一般在車端的頻段范圍為6-8GHz，這使得UWB與現(xiàn)有車端的其它無(wú)線技術(shù)干擾沖突的概率大幅降低。

搭載UWB模塊的數(shù)字鑰匙在汽車領(lǐng)域正掀起一股上車熱潮。放眼市場(chǎng)，越來(lái)越多的車企開(kāi)始在新車上搭載基于UWB技術(shù)的數(shù)字鑰匙。國(guó)內(nèi)，除了剛剛啟動(dòng)交付的蔚來(lái)ET7，蔚來(lái)ET5以及其他多家自主車企相關(guān)車型也明確表示將配置UWB數(shù)字鑰匙，在幫助車主擺脫對(duì)傳統(tǒng)機(jī)械鑰匙依賴的同時(shí)，賦予用戶更多個(gè)性化用車體驗(yàn)。

未來(lái)，UWB技術(shù)將與藍(lán)牙、Wi-Fi形成優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)，以滿足用戶在不同場(chǎng)景下的無(wú)線連接需求。三星、蘋(píng)果、華為等科技巨頭的爭(zhēng)相介入，UWB技術(shù)未來(lái)或?qū)⒃?a target="_blank">智能家居技術(shù)、增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)、移動(dòng)支付、無(wú)鑰匙進(jìn)入汽車甚至室內(nèi)導(dǎo)航中廣泛應(yīng)用，行業(yè)生態(tài)將得到快速發(fā)展，進(jìn)一步打開(kāi)市場(chǎng)空間。

審核編輯 黃昊宇