隨著疫情形勢(shì)逐漸好轉(zhuǎn)，汽車產(chǎn)業(yè)快速回暖，伴隨汽車智能化、網(wǎng)聯(lián)化、電動(dòng)化進(jìn)程加快，汽車單車所需芯片數(shù)量激增。恰逢近兩年缺芯潮洶涌，MCU供給持續(xù)緊張，加上海外廠商供貨交期長(zhǎng)，供貨價(jià)格持續(xù)攀升。在此背景下，國(guó)內(nèi)涌現(xiàn)出一批優(yōu)秀的本土MCU供應(yīng)商，在芯片國(guó)產(chǎn)化的浪潮之下，國(guó)內(nèi)客戶逐漸開始考慮中國(guó)本土MCU廠商，這為中國(guó)本土供應(yīng)商帶來(lái)了廣闊的市場(chǎng)前景，本土供應(yīng)商將會(huì)獲得更多的供貨和產(chǎn)品配套機(jī)會(huì)。

隨著本土供應(yīng)商多款MCU產(chǎn)品的推出，MCAL（微控制器抽象層）的驅(qū)動(dòng)開發(fā)和驗(yàn)證已經(jīng)成了保證車規(guī)級(jí)芯片安全和可靠性的重要一環(huán)。目前，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)基于多個(gè)本土MCU平臺(tái)開展探索并落地了MCAL代碼的白盒測(cè)試方案。

經(jīng)緯恒潤(rùn)MCAL代碼的白盒測(cè)試方案，是通過(guò)白盒測(cè)試工具TESSY及相關(guān)調(diào)試工具，實(shí)現(xiàn)與國(guó)內(nèi)外主流編譯器或自研編譯器的集成，同時(shí)與多種MCU接口實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化通信，解決了MCAL代碼測(cè)試中復(fù)雜接口調(diào)用場(chǎng)景模擬、寄存器循環(huán)觀測(cè)控制復(fù)雜、MCAL配置工具多參數(shù)配置完備性驗(yàn)證等問(wèn)題。

該集成平臺(tái)兼顧了界面測(cè)試中的操作便捷性以及高效的測(cè)試執(zhí)行效率，簡(jiǎn)化手寫驅(qū)動(dòng)代碼對(duì)各個(gè)MCAL驅(qū)動(dòng)之間交叉功能的調(diào)用與驗(yàn)證過(guò)程，更方便地搭建出更多復(fù)雜且貼近實(shí)際的場(chǎng)景?；谧詣?dòng)化測(cè)試工具對(duì)MCAL驅(qū)動(dòng)的代碼級(jí)驗(yàn)證，大大降低測(cè)試中手動(dòng)調(diào)試接口占用的時(shí)間以及對(duì)各種硬件外設(shè)需求。

與此同時(shí)，該集成平臺(tái)還具有兼容性強(qiáng)(支持大部分編譯器和調(diào)試軟件)，可移植性強(qiáng)，配置簡(jiǎn)便等特點(diǎn)，方便開發(fā)測(cè)試人員更全面的測(cè)試，也支持功能安全對(duì)測(cè)試工具以及測(cè)試方法的要求，具有更高的置信度和行業(yè)認(rèn)可度。

憑借專業(yè)的技術(shù)團(tuán)隊(duì)和不懈的探索精神，經(jīng)緯恒潤(rùn)已經(jīng)向多個(gè)本土MCU供應(yīng)商提供集成測(cè)試平臺(tái)以及測(cè)試服務(wù)。未來(lái)，經(jīng)緯恒潤(rùn)將會(huì)緊跟汽車電動(dòng)化的浪潮，與更多的本土供應(yīng)商建立密切的合作關(guān)系，提供更優(yōu)質(zhì)的平臺(tái)和服務(wù)，為國(guó)產(chǎn)MCU的崛起貢獻(xiàn)一份力量！