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余承東確認(rèn)AITO全系車型將升級HarmonyOS 3 智能座艙和智慧出行更搭

汽車電子技術(shù) ? 來源:AITO ? 作者:AITO ? 2022-11-10 16:32 ? 次閱讀
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AITO汽車不斷追求智慧出行的極致魅力,為用戶提供智能便捷的沉浸式駕乘體驗(yàn),AITO問界系列在健康出行、智能座艙、舒適體驗(yàn) 、充電續(xù)航、駕乘品質(zhì)、安全性能等領(lǐng)域,斬獲了五項(xiàng)大獎、八項(xiàng)權(quán)威認(rèn)證。

11月4日-6日,華為開發(fā)者大會2022在東莞召開,展示了鴻蒙生態(tài)的最新成果及多項(xiàng)技術(shù)升級。除了全新鴻蒙開發(fā)套件外,讓車成為數(shù)字世界新入口的鴻蒙座艙也成為此次大會的焦點(diǎn)。余承東表示:“鴻蒙座艙是全世界最好的智能座艙,沒有之一。智能座艙有兩種,鴻蒙座艙和其他?!蓖瑫r(shí)還宣布問界全系列車型明年第一季度將升級HarmonyOS 3,讓智能座艙常用常新。


自從鴻蒙智能座艙誕生以來,就憑借天生流暢、無縫流轉(zhuǎn)等特性被譽(yù)為“車機(jī)天花板”,成為AITO產(chǎn)品的一大特色。HarmonyOS 3在設(shè)備數(shù)量、智聯(lián)便捷性、流暢性、隱私安全、無障礙信息瀏覽等方面進(jìn)行了多項(xiàng)提升,可以大幅度提升用戶體驗(yàn)。具體到鴻蒙座艙則帶來了超級桌面、原子化服務(wù)及個(gè)性化體驗(yàn)更新,讓智慧出行再次進(jìn)階。

超級桌面功能讓鴻蒙系統(tǒng)的海量應(yīng)用通過手機(jī)無縫上車,車機(jī)無需安裝任何應(yīng)用即可使用微信、抖音等熱門APP,還能調(diào)用車內(nèi)攝像頭進(jìn)行視頻通話或拍攝小視頻,實(shí)現(xiàn)跨設(shè)備生態(tài)融合,解鎖更多實(shí)用場景。原子化服務(wù)化繁為簡,帶來免下載安裝、主動推送的全場景服務(wù)體驗(yàn),目前包括e充電、捷停車、中國人保救援、ETC助手等服務(wù),可以根據(jù)車主狀態(tài)和使用習(xí)慣等因素綜合分析,主動推薦服務(wù)內(nèi)容。例如當(dāng)車輛電量不足時(shí),會主動提醒用戶充電,一鍵即可查看附近充電樁信息;如果需要加油,無需下車即可通過服務(wù)卡片完成所有操作。

個(gè)性化的體驗(yàn)也是鴻蒙座艙的一大優(yōu)勢,目前大多數(shù)車機(jī)桌面功能布局繁雜,用戶操作不便,上手難度高。而鴻蒙座艙繼承了華為設(shè)備優(yōu)秀的交互邏輯,此次升級后進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)動態(tài)響應(yīng)布局,可以根據(jù)運(yùn)行服務(wù)和用戶需求,自動調(diào)整進(jìn)行最優(yōu)顯示。智能語言小藝把AI帶入座艙,支持5項(xiàng)指令連續(xù)說,充電信息、調(diào)節(jié)溫度等都能輕松安排;整個(gè)屏幕包括第三方應(yīng)用所見即可說,還通過全新的語義模型優(yōu)化,降低了硬件負(fù)載,在車載語音助手使用率中排名第一。

傳統(tǒng)的車機(jī)導(dǎo)航存在信息更新不及時(shí)、操作不方便等問題,因此很多人在車內(nèi)依然使用手機(jī)導(dǎo)航。鴻蒙座艙的Petal Maps導(dǎo)航可以與手機(jī)導(dǎo)航無縫流轉(zhuǎn),支持語音操控、位置信息一鍵同步等,并能夠顯示車輛剩余電量可達(dá)里程、沿途充電樁信息等,打通了手機(jī)、車輛和公共設(shè)施之間的信息連接,體驗(yàn)遙遙領(lǐng)先,是最受歡迎的車機(jī)導(dǎo)航。

全新的車載高清空間音頻則是利用數(shù)字手段進(jìn)行揚(yáng)聲器增益實(shí)時(shí)計(jì)算,根據(jù)不同座位空間位置自適應(yīng)調(diào)節(jié)聲音軌跡,營造通透感十足的空間音頻體驗(yàn),在車內(nèi)也能感受到寬宏的音域,宛如置身音樂廳中。在問界系列車型良好的NVH性能和19單元HUAWEI SOUND音響基礎(chǔ)上,能夠?yàn)橛脩籼峁└訕O致的視聽享受。

伴隨著HarmonyOS生態(tài)持續(xù)壯大,鴻蒙座艙正得到越來越多的認(rèn)可,10月份問界家族系列就實(shí)現(xiàn)了超1.2萬輛的銷售。傳統(tǒng)汽車交付狀態(tài)就意味著產(chǎn)品和用戶體驗(yàn)的最終形態(tài),而AITO則展現(xiàn)出智能汽車是如何做到持續(xù)迭代升級、常用常新,變得越用越懂你。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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