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【硬件技術(shù)】從原理到實踐 | 搞懂新能源汽車的三電系統(tǒng):電池,電機與電控

電子發(fā)燒友論壇 ? 來源:未知 ? 2022-11-22 08:40 ? 次閱讀
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三電系統(tǒng)

新能源控制系統(tǒng)核心技術(shù)

動力電池系統(tǒng):存儲能量,為電機及整車電氣部件提供能源。

電機及電控:為整車提供驅(qū)動力,實現(xiàn)電機旋轉(zhuǎn)方向控制,具有電動與發(fā)電功能。

控制單元:根據(jù)剎車信號,油門踏板信息,計算整車扭矩,實現(xiàn)對整車車速控制;整車上下電,工作模式控制,整車故障診斷。

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工程師成長計劃第六期:硬聲UP主@散裝工程師

從工程師的角度,給大家講解三電系統(tǒng)的核心技術(shù)。

新能源鋰電池BMS實戰(zhàn)教程

電動車鋰電池制作-從原理到實踐全解析

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1:介紹了鋰電池的相關(guān)基礎(chǔ)知識。

2:介紹鋰電池如何選擇,保護板如何選擇?

3:介紹了什么樣的車子選擇什么樣的鋰電池,以及鋰電池保護板怎么選擇?

4:鋰電池充電器怎么選擇?

鋰電池BMS主動均衡方案設(shè)計與PLECS仿真

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1:鋰電池均衡的原因和失衡機制。

2:鋰電池主動均衡的技術(shù)分類。

3:電感式主動均衡系統(tǒng)的設(shè)計和仿真。

4:幾種電容飛度式主動均衡系統(tǒng)的設(shè)計和仿真。

5:均衡系統(tǒng)在鋰電池充放電系統(tǒng)中的作用仿真。

鋰電池智能BMS硬件設(shè)計-基于SH367309方案

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主要介紹了一款集成鋰電池信息采集處理和保護控制的設(shè)計方案,基于中穎sh367309方案詳細介紹了:1、電路設(shè)計的原理和思路。

2、電路實現(xiàn)了哪些功能。

鋰電池主動均衡板設(shè)計保姆教程

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1:為什么選擇鋰電池主動均衡板?

2:芯片選型和工作原理介紹 。

3:芯片電路圖的設(shè)計板子繪制方面注意事項

電機與驅(qū)動實戰(zhàn)教程

一個視頻學(xué)完生活中所有的電機

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1:生活中不同電機的運行原理。

2:不同電機結(jié)構(gòu)之間的關(guān)系 ?

3:不同電機優(yōu)缺點,然后怎樣解決和發(fā)展的

一個視頻驅(qū)動所有電機

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1:有刷電機的H橋驅(qū)動。

2:單相,三相交流電機的正反轉(zhuǎn)控制,調(diào)速控制。

3:直流無刷電機的控制驅(qū)動方案。

4:步進電機的控制驅(qū)動方案介紹。

步進電機驅(qū)動器設(shè)計教程

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1:常見步進電機的接線形式(兩相四線,四相五線 ,四相六線,四相八線,三相步進電機 )以及運行原理。

2:詳細介紹步進電機的多種驅(qū)動方案如:uln2003, 單極驅(qū)動 l298n雙極驅(qū)動 a4988/drv8825 tmc2209 小功率兩相四線步進電機驅(qū)動 方案的講解。

東芝tb6560 tb67s109 等大功率步進電機驅(qū)動講解tmc2610 5610兩款步進電機控制器芯片的講解。

【開源】100A寬壓無刷電機驅(qū)動功率板設(shè)計

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適用于電動車控制器,無刷電調(diào),無刷電機驅(qū)動器等使用。電流到100A,電壓范圍18-100V。

新能源電動車控制器設(shè)計實踐

電動車控制器硬件原理

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1:工作原理介紹。

2:電路設(shè)計思想。

3:和普通開源foc驅(qū)動的區(qū)別。

開源電動車控制器控制板硬件方案

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無刷電調(diào)和無刷電機控制器設(shè)計方面的教程。

電動車控制系統(tǒng)設(shè)計與制造

1:完全改進傳統(tǒng)電動車控制器的缺點。

2:僅代表個人的設(shè)計理念和想法。

3:系統(tǒng)硬件主要分為,BMS電池管理系統(tǒng),DCS驅(qū)動控制系統(tǒng),車載計算機,信息顯示系統(tǒng)中控屏,低壓UPS電源系統(tǒng),各種外部操作按鍵,轉(zhuǎn)把,開關(guān)等。

4:主要系統(tǒng)使用CAN總線進行連接,精簡大量布線。并且開發(fā)一套標(biāo)準(zhǔn)的CAN總線協(xié)議。

5:項目100%使用國產(chǎn)芯片,完成全部開源。


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原文標(biāo)題:【硬件技術(shù)】從原理到實踐 | 搞懂新能源汽車的三電系統(tǒng):電池,電機與電控

文章出處:【微信號:gh_9b9470648b3c,微信公眾號:電子發(fā)燒友論壇】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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