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基于廣和通4G/5G智能模組的車載后裝IVI解決方案開拓網(wǎng)聯(lián)汽車新體驗

Fibocom小通 ? 來源:Fibocom小通 ? 作者:Fibocom小通 ? 2023-01-13 16:03 ? 次閱讀
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汽車網(wǎng)聯(lián)技術(shù)為汽車提供安全可靠的聯(lián)接,支撐低時延數(shù)據(jù)傳輸分析與智能化操控。伴隨著汽車電動化與智能化的不斷演進,用戶對汽車舒適性與安全性的需求同步增長,以車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)為核心的智能座艙系統(tǒng)進行了根本性變革,并逐漸成為體量不可小覷的車載后裝細分市場。無線模組作為IVI系統(tǒng)的核心組件配置,可有效助力汽車提升網(wǎng)絡(luò)連接、影音播放、人機操作等體驗,并提升社會交通整體的安全性與效率。

車載IVI系統(tǒng)促進車載信息互聯(lián)與娛樂化

車載信息娛樂系統(tǒng)(IVI)是采用車載中央處理器,基于車身總線(CAN、LIN、車載以太網(wǎng)等)、3G/4G/5G移動網(wǎng)絡(luò)、無線通信、衛(wèi)星導(dǎo)航和互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)等形成的車載綜合信息處理系統(tǒng),為用戶提供專業(yè)的地理信息、多媒體娛樂、智能交通服務(wù)等,從而提升駕駛的安全性和舒適性。

車載后裝IVI系統(tǒng)不僅通過集成電子地圖、導(dǎo)航服務(wù)、倒車服務(wù)等功能板塊為駕乘者提供便捷出行方式,還融合多種人機交互功能,在多媒體音視頻播放、在線媒體播放、線上視頻通話等進行功能拓展,整體向“一芯多屏”與“大屏化”趨勢發(fā)展。相較于傳統(tǒng)座艙獨立的中控與儀表系統(tǒng),多屏聯(lián)動的互動處理打破原有的“信息孤島”,使得多屏之間形成資源共享,實現(xiàn)人車交互多元化。

再者,汽車作為未來智能移動出行終端,其智能、互聯(lián)、娛樂屬性將更多為IVI所承接,智能方面如駕駛輔助,互聯(lián)方面如手機互聯(lián)、智能家居控制。未來,伴隨車載服務(wù)和應(yīng)用生態(tài)的逐步建立和完善,IVI應(yīng)用場景將加速拓展,功能趨向生活化,如基于車輛位置信息,提供智能推送、智能停車充電、線上預(yù)訂、車機快捷支付、車輛身份認證等,為車主提供更加方便快捷的車輛及生活服務(wù)。

4G/5G智能模組為車載后裝IVI提供解決方案

在IVI系統(tǒng)應(yīng)用中,無線通信功能占據(jù)重要位置。后裝IVI通過搭載了4G/5G智能模組的整體解決方案實現(xiàn)無線通信,并兼涵蓋多元化多媒體內(nèi)容,如,便于用戶進行娛樂內(nèi)容服務(wù)。在車輛處于非駕駛狀態(tài)下,還可進行移動辦公、線上會議與藍牙通話。

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目前,廣和通已推出了多款4G/5G智能模組,如5G智能模組SC171/SC161、4G智能模組SC138/SC126,均可內(nèi)置于IVI系統(tǒng)中,為用戶提供專業(yè)的智能導(dǎo)航、多媒體娛樂、信息互聯(lián)等服務(wù)。

以上4G/5G智能模組預(yù)配最新智能Android操作系統(tǒng),幫助IVI系統(tǒng)開發(fā)至更多軟件平臺。同時,多款智能模組擁有MIPI/USB/UART/SPI/I2C等多種擴展接口,更靈活地接入外接設(shè)備。在通信制式上,廣和通4G/5G智能模組支持5G/4G等多種制式的遠距離通信模式外,還支持2.4G+5G雙頻Wi-Fi、Bluetooth等近距離無線傳輸技術(shù)。此外,以上智能模組還集成高算力CPU、高性能GPU、用于圖像數(shù)據(jù)處理的高速HVX技術(shù),支持高清視頻顯示與錄制,在圖像處理方面擁有卓越性能。重要的是,汽車需要在高速移動狀態(tài)下進行定位導(dǎo)航,以上廣和通4G/5G智能模組均支持GPS/BeiDou/GLANASS等定位導(dǎo)航系統(tǒng),滿足汽車高速移動場景的定位需求。

智能網(wǎng)聯(lián)車需要準確的感知體系與精確的互動能力,廣和通除提供一系列4G/5G智能模組解決方案外,還推出了涵蓋車規(guī)級模組、GNSS模組等整體解決方案,可滿足車聯(lián)網(wǎng)不同產(chǎn)品形態(tài)的需求。針對如今車載市場的嚴格需求,廣和通將以更優(yōu)質(zhì)的模組產(chǎn)品助力客戶打造車載終端。

審核編輯黃昊

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