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全球半導體解決方案供應商瑞薩電子（TSE：6723）宣布，推出一款全新柵極驅動IC——RAJ2930004AGM，用于驅動電動汽車（EV）逆變器的IGBT（絕緣柵雙極型晶體管）和SiC（碳化硅）MOSFET等高壓功率器件。

柵極驅動IC作為電動汽車逆變器的重要組成部分，在逆變器控制MCU，及向逆變器供電的IGBT和SiC MOSFET間提供接口。它們在低壓域接收來自MCU的控制信號，并將這些信號傳遞至高壓域，快速開啟和關閉功率器件。為適應電動車輛電池的更高電壓，RAJ2930004AGM內置3.75kVrms（kV均方根）隔離器，比上一代產品（R2A25110KSP）的2.5kVrms隔離器更高，可支持耐壓高達1200V的功率器件。此外，全新驅動IC擁有150V/ns（納秒）或更高的CMTI（共模瞬態(tài)抗擾度）性能，在滿足逆變器系統(tǒng)所需的高電壓和快速開關速度的同時，帶來可靠的通信與更強的抗噪能力。新產品在小型SOIC16封裝中實現(xiàn)柵極驅動器的基本功能，使其成為低成本變頻器系統(tǒng)的理想選擇。

RAJ2930004AGM可與瑞薩IGBT產品以及其它制造商的IGBT和SiC MOSFET器件共同使用。除適用于牽引逆變器外，該柵極驅動器IC還非常適合采用功率半導體的各類應用，如車載充電器和DC/DC轉換器。為助力開發(fā)商將產品迅速推向市場，瑞薩推出xEV逆變器套件解決方案，該方案將柵極驅動IC與MCU、IGBT和電源管理IC相結合，并計劃在2023年上半年發(fā)布包含新柵極驅動IC的版本。

xEV逆變器套件解決方案

“瑞薩電子汽車模擬應用特定業(yè)務部副總裁大道昭表示：“瑞薩很高興面向車載應用推出具有高隔離電壓和卓越CMTI性能的第二代柵極驅動IC。我們將繼續(xù)推動針對電動車輛的應用開發(fā)，打造能減少電力損失并滿足用戶系統(tǒng)高水平功能安全性的解決方案?！?/span>”

RAJ2930004AGM柵極驅動IC的

關鍵特性

隔離能力

耐受隔離電壓：3.75kVrms

CMTI（共模瞬態(tài)抗擾度）：150V/ns

柵極驅動能力

輸出峰值電流：10A

保護/故障檢測功能

片上有源米勒鉗制

軟關斷

過流保護（DESAT保護）

欠壓鎖定（UVLO）

故障反饋

工作溫度范圍

-40至125°C（Tj：最高150°C）

該產品將通過實現(xiàn)高成本效益的逆變器來推動電動汽車采用率的提升，從而最大限度減少對環(huán)境的影響。

供貨信息

RAJ2930004AGM柵極驅動IC現(xiàn)可提供樣片，并計劃在2024年第一季度量產。

審核編輯：湯梓紅