這幾天，中國(guó)熱議流浪地球，美國(guó)熱議流浪氣球，因中國(guó)的一艘供氣象科研等用的民用飛艇（氣球），受風(fēng)向影響等不可控的原因，誤入美國(guó)領(lǐng)空。

盡管我們的外交部針對(duì)這個(gè)氣球已經(jīng)誠(chéng)懇解釋?zhuān)涸擄w艇是民用的氣象研究用途，因?yàn)槭芨呖諝饬魍苿?dòng)的意外飛行至美國(guó)。但美國(guó)上下仍極度焦慮兼小題大作，號(hào)稱(chēng)我們的小氣球已經(jīng)飄入了美國(guó)本土洲際導(dǎo)彈發(fā)射井等敏感地區(qū)，一定是在偵察和收集情報(bào)信息。

為此，美軍出動(dòng)了先進(jìn)的F-22隱形戰(zhàn)斗機(jī)，發(fā)射了單價(jià)40萬(wàn)美元的紅外制導(dǎo)“響尾蛇”格斗導(dǎo)彈，終于成功將這個(gè)無(wú)辜的科研氣球擊落。

F22所在部隊(duì)指揮官驕傲地表示：“在空軍作戰(zhàn)史上，這是我軍首次使用F-22戰(zhàn)機(jī)打下不明外來(lái)物，在實(shí)戰(zhàn)中擊落空飄物更是第一次。這是對(duì)我們F-22，包括飛行員作戰(zhàn)能力一個(gè)很好的詮釋或表現(xiàn)?！闭娴挠幸环N一本正經(jīng)地胡說(shuō)八道的感覺(jué)

科學(xué)延伸

氣球是一種古老的浮空器，但目前仍在很多領(lǐng)域應(yīng)用。和人們印象中的氣球不同，目前用于專(zhuān)業(yè)領(lǐng)域的高空氣球并非一定是圓形的。有些氣球呈紡錘狀，更像大家印象中的飛艇。中國(guó)專(zhuān)家張學(xué)峰告訴《環(huán)球時(shí)報(bào)》記者，飛艇和氣球都屬于浮空器，目前以充氦氣為主，飛艇外形以紡錘和雪茄形狀為主。通常而言，飛艇帶有動(dòng)力裝置，而氣球沒(méi)有動(dòng)力裝置，所以飛艇的機(jī)動(dòng)性能更高。大氣層中不同高度的氣流流動(dòng)方向和速度不同，氣球通過(guò)調(diào)整自身的飄浮高度，進(jìn)入不同氣流內(nèi)，就可隨風(fēng)飄蕩。

氣球的一個(gè)常見(jiàn)用途是探空作業(yè)，它相對(duì)廉價(jià)，性能又足夠滿(mǎn)足要求。很多國(guó)家都使用氣象氣球進(jìn)行天氣預(yù)報(bào)以及大氣研究。這些氣球通常攜帶探空用的儀器設(shè)備，通過(guò)太陽(yáng)能電池提供電力。有些氣球是一次性使用的，隨著氣球的高度不斷升高，氣球球體膨脹破裂，相關(guān)設(shè)備可通過(guò)降落傘回收。此外，有些氣球通過(guò)攜帶角反射體、曳光管，還能作為防空演習(xí)的靶標(biāo)。

近年來(lái)，有一些系留氣球用于軍事領(lǐng)域。這些系留氣球通過(guò)線(xiàn)纜與地面連接，防止氣球逃逸，也就是說(shuō)這些氣球是固定在某些特定位置，并不隨著大氣進(jìn)行運(yùn)動(dòng)。這種氣球可攜帶雷達(dá)、紅外光電傳感器，用于探測(cè)低空目標(biāo)和地面目標(biāo)，保護(hù)基地、城市等重點(diǎn)目標(biāo)免遭襲擊。

2021年美軍從阿富汗撤離時(shí)，就遺留了一個(gè)大型系留氣球。這個(gè)氣球呈流線(xiàn)型，像傳統(tǒng)印象中的飛艇，但沒(méi)有動(dòng)力系統(tǒng)。實(shí)際上，這是美國(guó)的所謂“持久威脅檢測(cè)系統(tǒng)”（PTDS），氣球上裝備的紅外系統(tǒng)以及AN/ZPY-1小型合成孔徑雷達(dá)，可以探測(cè)地面車(chē)輛和人員，并通過(guò)傳輸設(shè)備將信息傳輸給地面指揮人員，然后由地面人員進(jìn)行處置。更大型的系留氣球可攜帶較大型的雷達(dá)，構(gòu)成氣球載雷達(dá)，用于在重要城市附近協(xié)助探測(cè)超低空目標(biāo)，比如巡航導(dǎo)彈、無(wú)人機(jī)等，執(zhí)行防空任務(wù)。

針對(duì)流浪氣球事件的交涉當(dāng)然是一個(gè)國(guó)家外交層面的事，圍繞此氣球，網(wǎng)民們卻頗為興奮，因?yàn)榇舜螝馇螂m然技術(shù)還不夠成熟，因動(dòng)力失控飄至美國(guó)，但我們中國(guó)在這一領(lǐng)域的能力也因此得到展現(xiàn)。

同時(shí)，更值得關(guān)注的是，據(jù)外媒報(bào)道，美軍擊落的無(wú)人氣球殘骸，由美軍海岸警衛(wèi)隊(duì)打撈分析后，幾個(gè)重大元件情況已被媒體披露：

導(dǎo)航系統(tǒng)模塊：使用的是瑞士U-blox公司的導(dǎo)航芯片；視覺(jué)模塊：來(lái)自英特爾旗下的Movidius視覺(jué)處理芯片；核心電池、無(wú)線(xiàn)電信號(hào)和噪音消除：使用了美國(guó)德州儀器和 Qorvo公司的相關(guān)技術(shù)；陀螺儀：采用的是美國(guó)Invensense和ADI半導(dǎo)體公司的芯片；圖像傳感器來(lái)自韓國(guó)三星。球體及電池帆板沒(méi)有標(biāo)識(shí)產(chǎn)地。

上述關(guān)鍵部件，全部來(lái)自歐美企業(yè)，只有球體、太陽(yáng)能電池板之類(lèi)的材料為我們本土企業(yè)生產(chǎn)。顯然，我們國(guó)家許多領(lǐng)先的產(chǎn)品和技術(shù)在底層基礎(chǔ)上還需要采用國(guó)外廠(chǎng)商的儀器與零部件，這再一次說(shuō)明，關(guān)鍵領(lǐng)域的元器件我國(guó)還是被卡著脖子，所以我們不能被某一事件沖昏頭腦，要腳踏實(shí)地一個(gè)一個(gè)關(guān)鍵技術(shù)去攻關(guān)！

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審核編輯黃宇