智能電動汽車領域已進入智能網(wǎng)聯(lián)決勝的下半場，高算力芯片成為衡量汽車企業(yè)產(chǎn)品水平高低的重要指標之一，算力配置也成為了車企在車型規(guī)劃中的關鍵要素。由 ASPENCORE 和上海市交通電子行業(yè)協(xié)會主辦、上海浦東汽車電子創(chuàng)新與智能產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟及上海市交通電子行業(yè)汽車電子專業(yè)委員會協(xié)辦的“2022 中國國際汽車電子高峰論壇”將于 2023 年 2 月 23 日在上海舉辦。

整個大會開設了智慧出行峰會、智能駕駛與預期功能安全論壇、智能座艙與人機交互論壇、電驅電控系統(tǒng)與功率半導體論壇、動力電池與智能充電技術論壇等交流平臺，邀請了行業(yè)內的資深技術專家，將以汽車電子全產(chǎn)業(yè)鏈的視角、多維度的觀察方式，與大家共同探討汽車行業(yè)未來發(fā)展方向與技術發(fā)展趨勢。

自動駕駛算法的訓練需要在有限的時間內完成大量的運算，因而對算力提出了極高的要求。NVIDIA 中國區(qū)軟件解決方案總監(jiān)卓睿將在當日上午舉行的“‘芯’技術賦能汽車電子產(chǎn)業(yè)形態(tài)新變局”高峰論壇中發(fā)表以“超級算力，賦能整車中央計算”為題的演講，與大家分享 NVIDIA 在賦能自動駕駛算力平臺開發(fā)、助力自動駕駛汽車落地領域提供的支持。

超級算力，賦能整車中央計算

2 月 23 日 1010

演講嘉賓

卓睿

現(xiàn)任 NVIDIA 中國區(qū)軟件解決方案總監(jiān)，中國科學技術大學本碩畢業(yè)，碩士期間的主要研究方向為人工智能算法在機器人領域的應用，在人工智能算法和嵌入式領域有著豐富的經(jīng)驗?，F(xiàn)在的工作重點包括帶領團隊提供人工智能解決方案，幫助客戶快速產(chǎn)品落地。主要負責的領域包括無人駕駛、機器人和智慧城市等。

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