中電48所傳感器保障航天員順利完成神舟十五號出艙任務(wù)
北京時間2023年2月10日00時16分，經(jīng)過約7小時的出艙活動，神舟十五號航天員費(fèi)俊龍、鄧清明、張陸密切協(xié)同，圓滿完成出艙活動全部既定任務(wù)，出艙活動取得圓滿成功。
48所為此次出艙活動配套了多型壓力傳感器，分別用于實(shí)時測量艙外服中氧氣瓶的氧氣壓力和服裝內(nèi)純氧環(huán)境的壓力，以保障航天員出艙活動過程中，服裝內(nèi)環(huán)境壓力滿足工作需求。
后續(xù)，48所將持續(xù)打造科技創(chuàng)新的強(qiáng)勁引擎，全力保障載人航天任務(wù)順利進(jìn)行，在載人航天的新征程上繼續(xù)貢獻(xiàn)48所力量。
審核編輯黃宇
聲明：本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人，不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用，如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題，請聯(lián)系本站處理。
舉報(bào)投訴
-
傳感器
+關(guān)注
關(guān)注
2578文章
55567瀏覽量
794263
發(fā)布評論請先 登錄
相關(guān)推薦
熱點(diǎn)推薦
太陽模擬器如何增強(qiáng)航空航天傳感器測試
航空航天傳感器是航天器的“神經(jīng)系統(tǒng)”，從衛(wèi)星姿態(tài)控制到深空探測，每一個數(shù)據(jù)都必須精準(zhǔn)無誤。然而，地面測試環(huán)境與太空環(huán)境的巨大差異，給傳感器驗(yàn)證帶來了嚴(yán)峻挑戰(zhàn)。Luminbox紫創(chuàng)測控太
天碩TOPSSD：星載固態(tài)存儲如何為商業(yè)航天星座提供高可靠底座
從單粒子效應(yīng)到總劑量效應(yīng)，天碩TOPSSD構(gòu)建星載固態(tài)存儲全鏈條抗輻射加固體系。自研主控芯片、國產(chǎn)化閃存與主動健康管理固件，已在神舟二十一號等任務(wù)中完成在軌驗(yàn)證，為商業(yè)
集成光傳感器：航天飛行的 “感知神經(jīng)” 與 “導(dǎo)航慧眼”
控制。集成光傳感器憑借微型化設(shè)計(jì)、抗干擾性能與多參數(shù)感知能力，成為破解航天工程諸多技術(shù)難題的關(guān)鍵部件。它如同飛行器的 “感知神經(jīng)” 與 “導(dǎo)航慧眼”，既守護(hù)箭體結(jié)構(gòu)安全，又保障
圖像傳感器廠商元視芯完成超3億元A+輪融資
近日，國內(nèi)高動態(tài)視頻CMOS圖像傳感器(CIS)設(shè)計(jì)企業(yè)——深圳市元視芯智能科技股份有限公司(以下簡稱“元視芯”)正式宣布，于2025年底順利完成A+輪融資并于近日完成工商變更登記。本輪融資總額超3
高性能石英加速度計(jì)如何成為航空航天器的“神經(jīng)末梢”？
在航空航天領(lǐng)域，精準(zhǔn)感知飛行器的每一個運(yùn)動狀態(tài)至關(guān)重要。石英加速度計(jì)作為慣性測量系統(tǒng)的核心傳感器，通過實(shí)時檢測載體在空間中的線性加速度，為導(dǎo)航、控制與監(jiān)測提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)支撐。ER-QA-03A系列
博通薄膜熱釋電火焰傳感器：技術(shù)特性與應(yīng)用潛力
博通薄膜熱釋電火焰傳感器：技術(shù)特性與應(yīng)用潛力 在電子工程領(lǐng)域，火焰檢測技術(shù)至關(guān)重要，它關(guān)乎著眾多場景下的安全保障。博通的薄膜熱釋電紅外火焰探測器
天合儲能滿配滿電極限狀態(tài)大規(guī)模燃燒實(shí)驗(yàn)順利完成
監(jiān)督，并在滿足最新UL 9540A與NFPA 855國際安全標(biāo)準(zhǔn)要求的基礎(chǔ)上，以更高于標(biāo)準(zhǔn)的驗(yàn)證條件實(shí)施。實(shí)驗(yàn)在多重監(jiān)管和超越標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛工況下順利完成，充分驗(yàn)證了Elementa 2 Pro在系統(tǒng)級安全方面的領(lǐng)先實(shí)力。
DeviceNet轉(zhuǎn)ProfiNet協(xié)議轉(zhuǎn)換網(wǎng)關(guān)實(shí)現(xiàn)西門子1500 PLC與液位傳感器通訊在船舶壓載艙的應(yīng)用案例
時，船東決定把主控系統(tǒng)整體升級為西門子S7-1500系列，以滿足后續(xù)加裝壓載水處理裝置（BWMS）時的數(shù)據(jù)瓶頸。若全部更換液位傳感器，需把6個雙層底艙、2個邊艙共48臺IFM LMT1
江蘇廣播電視總臺與索尼順利完成超高清全流程定制培訓(xùn)
2025年11月7日，江蘇廣播電視總臺與索尼（中國）有限公司（以下稱“索尼”）共同精心組織的超高清全流程定制培訓(xùn)順利完成。
溫度傳感器在液氫測量中的應(yīng)用：保障液氫處于安全液態(tài)范圍
? 溫度傳感器在液氫測量中的應(yīng)用 溫度監(jiān)測與控制： 液氫作為一種低溫燃料，其儲存和運(yùn)輸過程中對溫度的控制要求極高。溫度傳感器能夠?qū)崟r監(jiān)測液氫的溫度，確保其在安全的溫度范圍內(nèi)。 通過溫度
國產(chǎn)傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展破局點(diǎn)或在這里
? ? “十四五”期間中國傳感器產(chǎn)業(yè)發(fā)展中存在的最嚴(yán)峻問題，“十五五”傳感器產(chǎn)業(yè)政策破局方向或在這里！ ? ? 進(jìn)入10月份，踏入2025年的第四季度，2025年是我國經(jīng)濟(jì)發(fā)展
上能電氣整站級構(gòu)網(wǎng)功能測試順利完成
近日，上能電氣緊密配合業(yè)主及湖南省湘電試驗(yàn)研究院有限公司（以下簡稱“湖南湘電”）于長沙寧鄉(xiāng)關(guān)山100MW/200MWh儲能電站順利完成整站級跟網(wǎng)、構(gòu)網(wǎng)、離網(wǎng)全過程涉網(wǎng)試驗(yàn)。本次測試的圓滿成功，標(biāo)志著上能電氣構(gòu)網(wǎng)型儲能技術(shù)已成功邁
Nullmax艙駕一體域控解決方案完成實(shí)車部署
在智能輔助駕駛的快速發(fā)展中，艙駕一體成為當(dāng)下主流趨勢。不久前，Nullmax發(fā)布了基于高通SA8775 CCCC 芯片（48TOPS算力）的艙駕一體解決方案。該方案目前已
智慧航天運(yùn)載體系全生命周期監(jiān)測
發(fā)射中心升空，將神舟二十號載人飛船送入預(yù)定軌道，開啟年度首次載人發(fā)射；3 月 12 日，長征八號遙六在海南商業(yè)航天發(fā)射場以 “一箭十八星” 完成千帆星座組網(wǎng)…… 如今，
極限電流型氧化鋯氧傳感器在車載智能氧艙系統(tǒng)中的應(yīng)用
氧濃度，并聯(lián)動空調(diào)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)智能調(diào)節(jié)，為駕乘者打造更健康的呼吸環(huán)境。氧化鋯氧傳感器以其高精度和穩(wěn)定性成為車載氧含量監(jiān)測技術(shù)的首選。 高原駕駛場景中的應(yīng)用 針對高原駕駛場景，智能氧艙系統(tǒng)展現(xiàn)出獨(dú)特優(yōu)勢。當(dāng)海拔超
評論