車用電子元器件，也稱為車規(guī)級(jí)電子元器件，它以國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì)(Automotive Electronics Council，簡(jiǎn)稱AEC)作為車規(guī)驗(yàn)證標(biāo)準(zhǔn)。

其測(cè)試條件比消費(fèi)型類電子元器件更加規(guī)范嚴(yán)苛，苛刻的車規(guī)級(jí)標(biāo)準(zhǔn)可以確保由大量的ECU和上萬(wàn)個(gè)電子元器件構(gòu)成的汽車在使用過(guò)程具有長(zhǎng)生命周期和高可靠性。

什么樣的電子元器件才是車規(guī)級(jí)的電子元器件呢？

1、可靠性的要求：汽車設(shè)計(jì)壽命都在 15 年左右，遠(yuǎn)大于消費(fèi)電子產(chǎn)品壽命要求，目前車輛的電氣化程度已經(jīng)非常高了，特別是電動(dòng)汽車的各個(gè)控制系統(tǒng)，都配置了很多的ECU裝置，每個(gè)裝置里面又由很多的電子元器件組成。為保證車輛整車達(dá)到相當(dāng)?shù)母呖煽啃?，?duì)控制系統(tǒng)組成的每一個(gè)部分要求都是是非常高的。

2、一致性要求：現(xiàn)在的汽車都是大規(guī)模生產(chǎn)方式，廠家一款定型車輛一年可以生產(chǎn)數(shù)十萬(wàn)輛，所以就對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的一致性要求非常高，對(duì)于零部件組成復(fù)雜的汽車產(chǎn)品來(lái)說(shuō)，使用一致性差的電子元器件將會(huì)導(dǎo)致整車出現(xiàn)安全隱患。

3、規(guī)范標(biāo)準(zhǔn)：為滿足汽車產(chǎn)品及各個(gè)電控系統(tǒng)對(duì)電子元件的復(fù)雜要求， 出現(xiàn)的車規(guī)級(jí)認(rèn)證意味著元器件的生產(chǎn)制造和性能能夠符合特定的汽車行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，比較得到國(guó)際公認(rèn)的就是國(guó)際汽車電子協(xié)會(huì) AEC 的標(biāo)準(zhǔn)。

其中AEC- Q100 針對(duì)有源（Active Device）元件的要求制定的標(biāo)準(zhǔn)，AEC- Q200 針對(duì)無(wú)源（Possive Device）元件的要求制定的標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q102針對(duì)汽車應(yīng)用的光電半導(dǎo)體應(yīng)力測(cè)試制定的標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q103針對(duì)MEMS壓力傳感器應(yīng)力測(cè)試制定的標(biāo)準(zhǔn)，AEC-Q104是針對(duì)汽車應(yīng)用的多芯片模塊（MCM）應(yīng)力測(cè)試制定的標(biāo)準(zhǔn)。

“車規(guī)級(jí)”認(rèn)證它是一個(gè)不斷進(jìn)化的、涵蓋了多種器件范圍的標(biāo)準(zhǔn)，AEC組織也在一直不斷地根據(jù)現(xiàn)有技術(shù)發(fā)展審視現(xiàn)有標(biāo)準(zhǔn)，并不斷地開(kāi)發(fā)新的標(biāo)準(zhǔn)，以滿足如ADAS、自動(dòng)駕駛、計(jì)算機(jī)視覺(jué)和激光雷達(dá)等新應(yīng)用的需求。