一、什么是車規(guī)級？

經(jīng)常聽汽車銷售商說起的車規(guī)級到底是什么？首先它是一個汽車標準，符合各國立法的關于汽車標準的法規(guī)，各國的標準有所不同。比如汽車導航，就拿美國來說，要有AECQ認證。

汽車電子由于其涉及人身安全的特殊性，對元器件等質(zhì)素都提出了更高的要求，汽車中使用的包含電容在內(nèi)的元器件與手機、家電等一般消費電子有所不同，也就誕生了車規(guī)電容，顧名思義，為符合汽車生產(chǎn)規(guī)格的電容。

以車載導航為例，首先要求有高性能的處理器，車規(guī)級微控制單元專門處理CAN總線信息及控制邏輯，保障系統(tǒng)可靠運行。

然后是高清音視頻硬件的解碼，音視頻文件的解碼，支持前后座聲場及左右平衡位置調(diào)節(jié)。

同時，還要兼容原車CAN總線協(xié)議及原車線束，匹配原車協(xié)議，支持原車方向盤控制，正常顯示車輛行車電腦信息。

當然，快速定位及導航也是必須的，要支持加裝陀螺儀功能。

EMC電磁兼容性能要達標。EMC是指設備或系統(tǒng)在其電磁環(huán)境中符合要求運行并不對其環(huán)境中的任何設備產(chǎn)生無法忍受的電磁干擾的能力。汽車電子設備的EMC要求包括兩個方面：一方面是指設備在正常運行過程中對所在環(huán)境產(chǎn)生的電磁干擾不能超過一定的限值。安裝后，設備不得影響整車其他零部件的正常工作。另一方面是指設備對所在環(huán)境中存在的電磁干擾具有一定程度的抗擾度，即電磁敏感性。安裝后系統(tǒng)能夠在復雜的電磁環(huán)境下正常工作，不受外界影響。

二、什么是車規(guī)級元器件？

工業(yè)級芯片的工作溫度范圍是-40攝氏度至85攝氏度，而車規(guī)級芯片工作溫度范圍是-40攝氏度至125攝氏度。按照溫度適應能力以及可靠性分為四類：商業(yè)級（0~70攝氏度）、工業(yè)級（-40~85攝氏度）、車規(guī)級（-40~120攝氏度）、軍工級（-55~150攝氏度）。一般區(qū)分都是按芯片型號的后綴字母來區(qū)分，不過根據(jù)不同的廠家后綴字母也不一樣。

芯片主要是還是溫度問題原來的商業(yè)級代號為C，工業(yè)級代號為I，軍品級代號為M。車規(guī)級則是在工業(yè)級上的擴展，有的代號是E，有的代號是S，一般溫度范圍是：-40~125攝氏度，強調(diào)在低溫或高溫以及大范圍溫度區(qū)間性能與可靠性。

所以，車規(guī)級實際上是一套硬件上的規(guī)格標準。符合以上標準的，可以稱為車規(guī)級。

汽車不同于消費級產(chǎn)品，會運行在戶外、高溫、高寒、潮濕等苛刻的環(huán)境，且設計壽命一般為 15 年或 20 萬公里，迭代周期會遠高于消費電子的2-3年，對環(huán)境、振動、沖擊、可靠性和一致性要求也較高，因此相應成本也比消費級和工業(yè)級高。

車企通常會要求供應商使用車規(guī)級元器件，以保證車載ECU產(chǎn)品的質(zhì)量和可靠性，那么何為車規(guī)級元器件？

車規(guī)級，即Automotive Grade，指要滿足車載等級要求的元器件，AEC-Q系列標準是行業(yè)公認的車規(guī)元器件認證標準。

AEC為美國汽車電子委員會（Automotive Electronics Council），是由通用、福特和克萊斯勒為建立一套通用的零件資質(zhì)及質(zhì)量系統(tǒng)標準而設立，Q為Qualification的首字母，AEC-Q是AEC組織的車規(guī)元器件通用測試標準。

AEC成員包括主機廠OEM，零部件廠商Tire1和元器件廠商等，AEC-Q是一種自愿性認證，不存在官方認可一說，測試報告相當于一份元器件全面的“體檢報告”。

NXP、TI、MPS等元器件供應商對元器件執(zhí)行AEC-Q驗證測試，然后自我宣稱滿足AEC要求，以提高產(chǎn)品競爭力和溢價能力。Tire1選擇并使用通過認證的器件，OEM和Tire1負責審核AEC-Q報告。

AEC-Q適用于汽車用芯片、無源器件、分立半導體器件等認證，針對不同的器件分別有不同的測試標準對應，不同的標準也分別對應不同的測試項。

AEC-Q100適用于芯片，AEC-Q101適用于分立半導體器件，AEC-Q102適用于分立光電子器件，AEC-Q103適用于MEMS器件，AEC-Q104適用于多芯片模組，AEC-Q200適用于無源元件。

其中，車規(guī)芯片認證標準是AEC-Q100，又包含4個溫度等級，數(shù)字越小，等級越高。

車載元器件通過AEC-Q認證是車用ECU質(zhì)量和可靠性保障的前提，車用元器件原則上都要滿足AEC-Q測試要求。

通過AEC-Q認證是元器件進入Tire1供應鏈的第一步，對于涉及安全的應用場景，如自動駕駛等，還需要滿足功能安全標準ISO26262。

ECU在進行關鍵器件選型、原理圖設計、PCB設計、生產(chǎn)之后，整機會進行環(huán)境可靠性試驗進行設計驗證，需要滿足ISO/TS 16949標準或者不同車企的企標，如通用汽車的GMW3172標準、大眾VW80000標準等，通過認證之后才能裝車。

一款車規(guī)級芯片或元器件從前期的選型，到硬件設計，到后面ECU的A/B/C樣件，再到DV/PV/EMC試驗后裝車ET/PT，一般需要2年左右時間，才能進入整車廠的供應鏈。之后一般能擁有1-2年的供貨周期，隨著車型而改款。