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打通智能車載模組全鏈條!美格智能發(fā)布最新5G C-V2X模組

章鷹觀察 ? 來源:電子發(fā)燒友網(wǎng) ? 作者:章鷹 ? 2023-03-09 00:03 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網(wǎng)原創(chuàng) 章鷹

近兩個月,國內(nèi)智能模組公司的美格智能火力全開進入汽車領(lǐng)域。

1月29日,美格智能發(fā)布公告,擬在上海設(shè)立全資子公司,名稱為“上海美驍智駕信息技術(shù)有限公司”,注冊資本2 億人民幣。其主要經(jīng)營范圍為汽車智能輔助駕駛安全系統(tǒng)、自動駕駛系統(tǒng)及相關(guān)組件的研發(fā)及銷售等等,加大了對汽車領(lǐng)域的高算力SoC 芯片平臺等核心技術(shù)研發(fā)與市場投入,將公司技術(shù)及產(chǎn)品向5G+C-V2X、智能駕駛等領(lǐng)域延伸;并計劃推出下一代5G+C-V2X 車規(guī)級系列模組產(chǎn)品及解決方案,將基于領(lǐng)先芯片廠商的符合AEC-Q100 車規(guī)級認證的最新平臺研發(fā),更開放的面向車廠、TIER1 廠家、后裝應(yīng)用廠家。

2月27日到3月2日,在MWC2023世界移動通信大會上,美格智能新品亮相,重磅發(fā)布了多款5G產(chǎn)品與物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)解決方案,新品包括有新一代5G C-V2X模組MA522/MA525、高算力AI模組SNM950/SNM960/SNM970、AI邊緣計算盒子解決方案、5G工業(yè)PDA解決方案、智慧零售終端解決方案以及5G /4G FWA智能終端解決方案等。 本文重點分析一下美格5G 車載模組產(chǎn)品。

5G C-V2X模組MA522和MA525

在MWC2023上,美格智能展示了全新一代5G車規(guī)級C-V2X模組MA522/MA525。此系列模組采用高通新一代5G車聯(lián)網(wǎng)通訊平臺設(shè)計研發(fā)和生產(chǎn),該平臺相比上一代有了非常大的提升,可以支持3GPP Release 16標準;集成AP處理器,最大具備20K DMIPS的算力;同時在軟件架構(gòu)上做了重大調(diào)整和優(yōu)化,引入Hypervisor機制,極大地提升了產(chǎn)品的安全性、易用性和可維護性。
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圖:5G車規(guī)級C-V2X模組MA522/MA525

記者在深圳某車展上了解到,目前大部分汽車還是采用4G模組實現(xiàn)聯(lián)網(wǎng),2022年開始,部分新車開始搭載5G聯(lián)網(wǎng),預(yù)計未來三年4G聯(lián)網(wǎng)搭載量仍將逐步爬升,同時5G聯(lián)網(wǎng)搭載進入快速上升期。行業(yè)內(nèi)的預(yù)測是,到2025年,國內(nèi)新車聯(lián)網(wǎng)搭載率將超過90%。
在3GPP組織已經(jīng)凍結(jié)的5G Release 16 版本中,5G NR V2X 在可靠性,延遲性,定位精度,速率上均有很大的提升,同時清晰地定義了增強服務(wù)類場景,包括車輛編隊、高級駕駛、擴展傳感器、遠程駕駛等四大類功能,這為5G車聯(lián)網(wǎng)場景化提供了有力的技術(shù)底層支撐。基于5G R16協(xié)議的C-V2X車路協(xié)同車聯(lián)網(wǎng),將成為5G智能網(wǎng)聯(lián)的全新生態(tài),為高階輔助駕駛和自動駕駛打下堅實基礎(chǔ)。

C-V2X產(chǎn)業(yè)鏈條包括通信芯片、通信模組、車載終端和路側(cè)設(shè)備、測試認證和運營商服務(wù)等環(huán)節(jié),涉及廠商眾多,在模組領(lǐng)域,華為、移遠通信、宸芯科技、有方科技、廣和通、高新興都推出5G C-V2X模組,美格智能此次推出的5G車規(guī)級C-V2X模組MA522/MA525支持R16標準,展現(xiàn)了這家公司在車聯(lián)網(wǎng)模組市場的最新成果。

美格智能在車載領(lǐng)域的全產(chǎn)品線拓展

此前,美格智能副總經(jīng)理郭強華對電子發(fā)燒友記者表示,美格基于高通芯片平臺,推進了一系列智能模組和解決方案。2014年開發(fā)了只有0.2Tops的算力模組,應(yīng)用在汽車上做人臉監(jiān)測,ADAS+DMS的疲勞駕駛預(yù)警監(jiān)測。到2022年,美格智能推出14Tops和15Tops 5G綜合AI SoC,有15Tops的算力模組。2023年,美格智能發(fā)布全新一代5G車規(guī)級C-V2X模組MA522/MA525,支持3GPP R16標準,最大具備20K DMIPS的算力。

在智能座艙領(lǐng)域,美格智能推出多款應(yīng)用于智能座艙領(lǐng)域的5G 智能模組產(chǎn)品,不斷支持多客戶、多車型,實現(xiàn)高速 5G 網(wǎng)絡(luò)、安卓系統(tǒng)深度定制、一芯多屏、DMS、360 度環(huán)視、精準音區(qū)定位、連續(xù)語音識別等各項智能化功能;另外在智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域,美格智能與全球知名車載客戶深度合作,提供車規(guī)級網(wǎng)聯(lián)模組的軟硬件研發(fā)工作。其產(chǎn)品及應(yīng)用將逐步向 L2+級別的輔助駕駛領(lǐng)域拓展。

值得關(guān)注的是,在AI邊緣計算方面,美格智能也持續(xù)發(fā)力,這家公司基于高通QCS6490、QCS8250、QCS8550平臺的高算力AI模組SNM930、SNM950、SNM970推出了AI邊緣計算盒子解決方案,搭載輕量的邊端技術(shù)引擎,可接入網(wǎng)絡(luò)攝像頭以提供視頻算法分析能力,算力高達15Tops~30Tops左右,支持Wi-Fi 6E及BT5.2,系統(tǒng)方面支持Android 10.0~13.0,產(chǎn)品可廣泛應(yīng)用于無人售賣系統(tǒng)、VR Camera、智能機器人、視頻監(jiān)控、安防監(jiān)控、智能信息采集設(shè)備、直播終端等產(chǎn)品。

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