重慶國(guó)貴賽車(chē)科技股份有限公司（以下簡(jiǎn)稱(chēng)國(guó)貴科技）成立于2006年，17年專(zhuān)注致力于歐美汽車(chē)后市場(chǎng)高性能配件，軟件及整車(chē)性能升級(jí)方案的研發(fā)與生產(chǎn)。國(guó)貴科技是集研發(fā)，生產(chǎn)，全球銷(xiāo)售，售后服務(wù)為一體的綜合機(jī)構(gòu)。旗下品牌MaXpeedingRods在全球改裝車(chē)市場(chǎng)中具有較高知名度與認(rèn)知度，其科技產(chǎn)品遠(yuǎn)銷(xiāo)美國(guó)、英國(guó)、德國(guó)、法國(guó)、澳大利亞等170多個(gè)國(guó)家及地區(qū)，公司旗下自主品牌MAXPEEDINGRODS在全球改裝車(chē)市場(chǎng)中已擁有超過(guò)400萬(wàn)改裝車(chē)愛(ài)好者，用戶(hù)人數(shù)目前每年以百萬(wàn)數(shù)量級(jí)在增長(zhǎng)，成為全球用戶(hù)量快速增長(zhǎng)的改裝車(chē)品牌之一。國(guó)貴科技目前產(chǎn)品超過(guò)100個(gè)改裝品類(lèi)，核心品類(lèi)包括空氣懸掛系統(tǒng)，絞牙避震，汽車(chē)底盤(pán)加強(qiáng)套件，渦輪增壓器，發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力部件及系統(tǒng)，汽車(chē)儀器儀表，高性能賽車(chē)整車(chē)。核心品類(lèi)主要部件的研發(fā)，測(cè)試，生產(chǎn)均在國(guó)貴科技自有實(shí)驗(yàn)室與工廠(chǎng)內(nèi)完成。科學(xué)嚴(yán)瑾的檢驗(yàn)流程與嚴(yán)格的流程落地是國(guó)貴科技對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的保證。

10多年來(lái)，國(guó)貴科技的汽車(chē)核心改裝配件也助力法國(guó)、英國(guó)等國(guó)家的車(chē)隊(duì)取得英國(guó)漂移錦標(biāo)賽、意大利漂移錦標(biāo)賽、德州漂移錦標(biāo)賽和德州拉力系列賽等大賽奪得冠軍。2022年國(guó)貴科技旗下贊助的海外車(chē)手Nikolass Bertan、Duane Mckeever和Massimo Nascetti分別在2022 Latvia Drift Championship拉脫維亞漂移錦標(biāo)賽、Drift Masters 歐洲錦標(biāo)賽和ACSI 漂移全國(guó)系列賽奪得冠軍，更有著名飄移車(chē)手Jack Davis在美國(guó)影響力最大的漂移職業(yè)賽Formula Drift獲得前30名排名成績(jī)，其憑借汽車(chē)配件的硬實(shí)力助力全球賽車(chē)市場(chǎng)，并獲得廣大賽車(chē)，改裝車(chē)愛(ài)好者們的認(rèn)可和信任！

國(guó)貴科技根據(jù)全球眾多特斯拉車(chē)主的要求，為了給他們帶來(lái)更好的駕乘體驗(yàn)，針對(duì)全球400萬(wàn)輛特斯拉用戶(hù)痛點(diǎn)，國(guó)貴科技通過(guò)18個(gè)月的研發(fā)測(cè)試，即將向全球市場(chǎng)推出MXR 坦途 V1.0空氣懸掛系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過(guò)對(duì)特斯拉Model3ModelY懸架軟硬件系統(tǒng)進(jìn)行全面優(yōu)化，讓車(chē)主們 “告別顛簸旅程，開(kāi)啟坦途人生”。 該系統(tǒng)主要有以下特點(diǎn)：

高度安全性

為了保障MXR坦途系統(tǒng)中的空氣避震的安全，國(guó)貴科技使用了高品質(zhì)的原材料，在科學(xué)的設(shè)計(jì)方案下，進(jìn)行精密的制造與精心的外觀(guān)處理。在每一個(gè)重要工序都有著嚴(yán)格的檢驗(yàn)與記錄。MXR坦途V1.0系統(tǒng)搭配的空氣彈簧已通過(guò)中汽研的嚴(yán)格測(cè)試，各項(xiàng)關(guān)鍵指標(biāo)均達(dá)到或超過(guò)國(guó)家空氣彈簧標(biāo)準(zhǔn)?？傃邪l(fā)與測(cè)試時(shí)間超過(guò)10000小時(shí)與通過(guò)300萬(wàn)次疲勞測(cè)試。該系統(tǒng)具備高度的安全性，可靠的穩(wěn)定性，顯著的駕乘舒適性與靈活的通過(guò)性。國(guó)貴賽車(chē)科技在安全第一的原則下為車(chē)主提供全新的駕乘體驗(yàn)。

顯著舒適性提升

MXR坦途V1.0系統(tǒng)對(duì)特斯拉model 3 model Y 的RWD，AWD車(chē)型均搭配不同的輸出方案，所有輸出方案都是專(zhuān)車(chē)專(zhuān)用，以此來(lái)保證該系統(tǒng)給特斯拉不同車(chē)型的車(chē)主與家人帶來(lái)顯著的駕乘體驗(yàn)的提升，在路過(guò)顛簸不平的路面，駕乘人員不需再承受以前的生硬顛簸帶來(lái)的沖擊，取而代之的是柔軟平滑的震動(dòng)。該系統(tǒng)大幅度的過(guò)濾掉顛簸路面對(duì)車(chē)輛造成的尖銳沖擊感，通過(guò)優(yōu)質(zhì)耐用的空氣彈簧與科學(xué)的阻尼結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)來(lái)大量吸收車(chē)輛垂直與水平方向彈跳移動(dòng)帶來(lái)的顛簸感。該系統(tǒng)會(huì)為特斯拉車(chē)主帶來(lái)顛覆性認(rèn)知的全新乘坐舒適體驗(yàn)。

超強(qiáng)通過(guò)性(升高原車(chē)車(chē)身高度)

MXR坦途V1.0系統(tǒng)可以將整車(chē)高度升高到類(lèi)似城市SUV高度，這將讓特斯拉達(dá)到大部分城市SUV的通過(guò)性。良好的通過(guò)性將預(yù)防與減少車(chē)輛底盤(pán)的拖掛與撞傷。當(dāng)您在進(jìn)出坡度比較大的車(chē)庫(kù)或路段，或駕駛在凹凸不平的鄉(xiāng)村小道，或去新疆西藏遇到一些普通轎車(chē)無(wú)法或困難通過(guò)的路段時(shí)，車(chē)主都可以輕松從容的應(yīng)對(duì)。

持久穩(wěn)定性(降低原車(chē)車(chē)身高度)

MXR坦途V1.0系統(tǒng)可以將整車(chē)從原車(chē)底盤(pán)降低到最低100mm. 當(dāng)您長(zhǎng)時(shí)間駕駛在良好平坦的路面時(shí)， 該系統(tǒng)可以提供降低原車(chē)底盤(pán)高度使您的駕駛更加的穩(wěn)定與舒適。該模式下風(fēng)阻會(huì)有一定的降低，續(xù)航能力會(huì)有一定的提升。同時(shí)對(duì)于改裝愛(ài)好者也能很完美的滿(mǎn)足他們的底趴需求。

結(jié)尾

“以用戶(hù)為中心”是企業(yè)的核心價(jià)值，國(guó)貴科技為了給全球汽車(chē)用戶(hù)帶來(lái)極致駕控性能及舒適體驗(yàn)，目前MXR坦途V1.0已通過(guò)中汽研測(cè)試認(rèn)證，完成超10000小時(shí)匠心打造和超300W次疲勞測(cè)試。很快將在全國(guó)范圍內(nèi)預(yù)約試駕，預(yù)計(jì)在2023年會(huì)在全國(guó)主要城市舉行MXR坦途試乘試駕會(huì)，請(qǐng)大家敬請(qǐng)期待！

讓特斯拉Model3ModelY用戶(hù)更直觀(guān)感受駕乘體驗(yàn)。2024年前國(guó)貴科技將會(huì)持續(xù)推出更多車(chē)型的空氣懸掛整體解決方案，歡迎更多車(chē)主用戶(hù)持續(xù)關(guān)注！

審核編輯黃宇