2024年10月，TDK 與英國傳奇賽車隊邁凱倫賽車(McLaren Racing)締結技術合作伙伴關系。此次強強聯(lián)手，旨在匯聚雙方先進科技專長，共同驅動汽車領域的創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展。 2025年5月17日至18日，全球性電動方程式賽事之一—東京電動大獎賽(Tokyo E-Prix)——在東京有明盛大舉行，向萬千觀眾展示了未來電動出行的非凡魅力。

電動方程式(Formula E)：科技與可持續(xù)的前沿

邁凱倫賽車與TDK的合作，在 電動方程式賽場上展開。 這是一項由全電動方程式賽車角逐的國際系列賽事，在國際汽車聯(lián)合會(FIA)的監(jiān)管下，書寫著賽車運動的全新篇章。與傳統(tǒng)方程式賽車震耳欲聾的內燃機轟鳴不同，這些由電池驅動的戰(zhàn)車疾馳于城市賽道，時速高達280公里。該系列賽在全球各大城市巡回舉辦，各車隊為年度總冠軍頭銜展開激烈爭奪，也被譽為“電動汽車界的F1”。

TDK已與邁凱倫賽車旗下的 NEOM邁凱倫電動方程式車隊 達成戰(zhàn)略技術合作。TDK的先進技術已應用于驅動該隊當前賽車的動力總成 ——日產(chǎn)e-4ORCE 05之中。在2025年5月17日至18日于日本東京有明海濱區(qū)的特設賽道上舉行的2025東京電動大獎賽，全球的電動方程式賽車展開激烈角逐。

然而，電動方程式的意義遠不止于終點線的名次之爭。它是整個汽車產(chǎn)業(yè)在共同追求可持續(xù)未來的目標下，推動技術進化的競技試驗場。隨著全球電動化轉型加速，制造商們將電動方程式視為展示其技術實力與未來愿景的核心平臺。從提高能源效率的電動動力總成、輕量化部件技術到先進熱管理系統(tǒng)——這些對電動汽車時代至關重要的創(chuàng)新成果，都在此接受嚴苛的實戰(zhàn)檢驗。

F1模擬賽車：風靡新一代的電子競技

TDK與邁凱倫賽車的合作，延伸至電動方程式實體賽道之外。F1模擬賽車(F1 Sim Racing)是另一個重要舞臺。這項虛擬賽車運動，讓車手置身于先進模擬器中，在精準復刻的F1賽道上展開角逐。車手坐在特制的模擬駕駛艙內，操控著忠實還原真實F1賽車駕駛感受的虛擬座駕。

該虛擬運動在年輕群體中廣受歡迎，吸引著全球數(shù)萬觀眾實時觀看。賽事直播通過YouTube、Twitch等平臺廣泛傳播，正逐漸超越傳統(tǒng)電子競技的范疇，成為一種新興文化現(xiàn)象。在此領域，TDK亦鼎力支持邁凱倫影子F1模擬車隊(McLaren Shadow F1 Sim Racing Team)，提供從傳感器到電源解決方案的先進技術，彰顯其作為先進電子元件制造商的實力。

TDK解決方案：傳感器、被動元件與可持續(xù)性

TDK為快速增長的xEV和ADAS市場開發(fā)并生產(chǎn)種類繁多的電子元件，包括電動汽車動力總成不可或缺的電源產(chǎn)品及DC-DC轉換器。以下按類別介紹推動汽車技術進步的產(chǎn)品與技術：

可持續(xù)性與電源管理

xEV的持續(xù)普及依賴于電池性能增強和能量損耗減少。TDK通過直流鏈路用電容器 (DC link capacitors)等被動元件助力實現(xiàn)這一目標。公司還供應確保電磁兼容性(EMC)的保護元件、適應多種電壓的功率電感器以及高精度溫度傳感器。專為充電器設計、可承受高電壓大電流的高可靠性元件，有效助力縮短充電時間。

速度與性能

自適應巡航控制和車道保持等駕駛輔助系統(tǒng)，需要攝像頭、激光雷達(LiDAR)、雷達和超聲波傳感器的緊密協(xié)同，以實現(xiàn)實時車輛控制。TDK提供豐富的產(chǎn)品組合——從用于抑制噪聲的共模扼流圈和電容器，到功率電感器——均衡提高高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)的性能。

可靠性、功能性與舒適性

憑借多樣化的傳感器技術組合，TDK助力實現(xiàn)駕駛輔助與保障。MEMS麥克風和超聲波傳感器可在倒車時探測障礙物，并識別周圍車輛的不規(guī)則移動。帶有觸覺反饋的觸摸顯示屏、無線智能手機充電線圈、電磁干擾(EMI)對策元件以及噪聲抑制技術，共同營造舒適無憂的駕乘體驗。

正如“賽道技術民用化”所言，在電動方程式場上淬煉的技術終將應用于量產(chǎn)車型。TDK與邁凱倫賽車的合作，勢必將加速催化xEV市場的技術突破。

TDK致力于通過其先進的電子元件和傳感器，驅動移動出行領域的變革。隨著汽車電動化與功能復雜化持續(xù)加速，在全球性賽事中精進的技術，必將賦能日常車輛，增強其性能、有效性與能效——由此增強全球汽車的環(huán)保性能。著眼于構建可持續(xù)的移動出行社會，TDK的創(chuàng)新征程正昂首邁入新階段，超越賽車運動與電子競技的界限。