新能源電動(dòng)汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要由燃料電池電機(jī)、DC-DC轉(zhuǎn)換器、動(dòng)力電池、控制器和電機(jī)組成。DC-DC轉(zhuǎn)換器是氫燃料電池發(fā)動(dòng)機(jī)系統(tǒng)的關(guān)鍵部件，用于將燃料電池的低壓直流輸出到高壓直流輸出，以驅(qū)動(dòng)燃料電池汽車。

在現(xiàn)代燃料電池系統(tǒng)中，DC/DC是一個(gè)國(guó)產(chǎn)核心組件。這主要是由于國(guó)內(nèi)公司在傳統(tǒng)電力領(lǐng)域的積累。但是國(guó)產(chǎn)的DC/DC轉(zhuǎn)換器較進(jìn)口的產(chǎn)品效果差點(diǎn)，但也能在燃料電池系統(tǒng)中使用，國(guó)產(chǎn)的優(yōu)勢(shì)在于成本較低。

DC-DC轉(zhuǎn)換器不僅涉及FCE和BMU的正常運(yùn)行，還涉及所有燃料電池汽車的動(dòng)態(tài)性能、利用率和可靠性。

SYS6000系列燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)

SYS6000 系列車載充電器 OBC/DC-DC 測(cè)試系統(tǒng)旨在測(cè)試汽車充電器/OBC 和 DC-DC 轉(zhuǎn)換器的 I/O 性能和保護(hù)特性，以及基本的電氣特性和通信協(xié)議測(cè)試。測(cè)試參考：QC/t 895、GB/t 24347、GB/t 34657.2 和業(yè)務(wù)標(biāo)準(zhǔn)(根據(jù)用戶需求進(jìn)行調(diào)整)在整個(gè)測(cè)試過(guò)程中，所有軟件都自動(dòng)遵循預(yù)安裝的步驟來(lái)執(zhí)行自動(dòng)測(cè)試。消除人為因素對(duì)測(cè)試結(jié)果的影響，使測(cè)試結(jié)果更加準(zhǔn)確，大大縮短了工廠產(chǎn)品檢測(cè)時(shí)間，大大提高了檢測(cè)效率。

DC-DC轉(zhuǎn)換器測(cè)試系統(tǒng)的特點(diǎn)

應(yīng)用：適用于燃料電池DC-DC轉(zhuǎn)換器以及其他大功率DC-DC轉(zhuǎn)換器的研發(fā)和品質(zhì)檢驗(yàn)測(cè)試;

1、通過(guò)電腦端實(shí)時(shí)監(jiān)控DC-DC轉(zhuǎn)換器的運(yùn)行狀態(tài)，實(shí)時(shí)監(jiān)控測(cè)試系統(tǒng)輸出，使測(cè)試更安全、更方便。

2、可配置測(cè)試過(guò)程，以確保數(shù)據(jù)的自動(dòng)讀取和判斷，包括測(cè)試數(shù)據(jù)的保留。

3、可編程保護(hù)和操作參數(shù)具有本機(jī)操作、上位機(jī)操作功能，包括優(yōu)越的計(jì)算機(jī)軟件和外部通信功能。

4、測(cè)試平臺(tái)和電網(wǎng)之間的高質(zhì)量能量回收，具有良好的節(jié)能效果。

審核編輯：湯梓紅