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車載信息服務(wù)研究三:新勢(shì)力企業(yè)從UI設(shè)計(jì)、交互、娛樂生態(tài)發(fā)力,提升用戶座艙體驗(yàn)

佐思汽車研究 ? 來源:佐思汽車研究 ? 2023-05-15 14:30 ? 次閱讀
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佐思汽研發(fā)布《2022-2023年中國(guó)新勢(shì)力品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》(下稱本報(bào)告),對(duì)行業(yè)內(nèi)代表新勢(shì)力品牌進(jìn)行車載信息服務(wù)系統(tǒng)詳細(xì)研究。 2022年1-12月,中國(guó)新勢(shì)力品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)裝配量接近170萬輛,同比去年增加64.0%。裝配率96.5%,對(duì)比同期自主(70.2%)、合資品牌(61.3%),新勢(shì)力在車載信息服務(wù)系統(tǒng)裝配率上大幅領(lǐng)先。

2021-2022年新勢(shì)力/自主/合資品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)裝配率

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來源:佐思汽研《2022-2023年中國(guó)新勢(shì)力品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》、《2022年國(guó)內(nèi)合資品牌主機(jī)廠車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》、《2022年自主品牌主機(jī)廠車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》

對(duì)比傳統(tǒng)自主/合資品牌,新勢(shì)力車載信息服務(wù)系統(tǒng)功能更加豐富和多樣化,在UI設(shè)計(jì)、座艙交互以及應(yīng)用生態(tài)建設(shè)上更具特色。

1、UI設(shè)計(jì)上,新勢(shì)力品牌更貼合手機(jī)使用習(xí)慣,顯示效果不斷優(yōu)化

當(dāng)前,中控大屏可以說是車企打造座艙智能化必選項(xiàng)之一,而UI設(shè)計(jì)又是中控大屏至關(guān)重要的一環(huán),界面美觀、畫面過渡流暢、操作邏輯等因素共同決定一塊屏幕是否“好看、好用”。 在打造“好看”的中控屏上,多家新勢(shì)力引入U(xiǎn)nity、Unreal Engine等傳統(tǒng)游戲渲染引擎,例如,智己、極氪、小鵬、蔚來、理想、零跑引入U(xiǎn)nity渲染引擎,高合汽車引入U(xiǎn)nreal Engine,在車機(jī)端提供3D車控、輔助駕駛實(shí)時(shí)場(chǎng)景渲染、車輛設(shè)置對(duì)應(yīng)動(dòng)畫解析等功能,極大提升車機(jī)觀感。以小鵬G9為例,與Unity引擎深度合作打造“3D UI人機(jī)交互系統(tǒng)”,提供3D車控、3D環(huán)境渲染等功能。

小鵬G9 3D地圖 & 3D車控

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來源:小鵬

在提升中控屏“好用”程度上,新勢(shì)力車機(jī)UI設(shè)計(jì)引入負(fù)一屏、桌面小組件、屏幕左(或右)滑動(dòng)返回上一頁(yè)觸控手勢(shì)、運(yùn)行后臺(tái)一鍵清理運(yùn)行程序、桌面布局自定義等手機(jī)端設(shè)計(jì)思路,極大程度上降低用戶上手難度。以埃安昊鉑Hyper GT 中控屏UI設(shè)計(jì)為例,懸浮控制模塊分三個(gè)區(qū)域,分為【北鼻】、【車控】、【組件】(類似于手機(jī)左一屏、主頁(yè)、右一屏多界面布局)。其中:

【北鼻】區(qū)域顯示語音助手(可觸控喚醒)、多媒體內(nèi)容

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【車控】區(qū)域?yàn)檐囕v快捷控制,支持自定義編輯,可選擇燈光、方向盤、充電、外后視鏡等8個(gè)模塊20項(xiàng)控制內(nèi)容

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【組件】區(qū)域?yàn)槎嗝襟w、地圖等應(yīng)用,支持自定義編輯,可選擇音樂、導(dǎo)航、愛奇藝、游戲投屏等7個(gè)應(yīng)用

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來源:埃安昊鉑

2、座艙交互上,新勢(shì)力品牌語音擁有更多高階功能,且多模態(tài)交互開始上車

2020年10月,小鵬P7推送Xmart OS 2.1.0,首次提出“全場(chǎng)景語音”概念(包含連續(xù)對(duì)話、可見即可說、語義打斷、雙音區(qū)鎖定四大功能),彼時(shí)傳統(tǒng)品牌語音交互多停留在喚醒+執(zhí)行可用階段。自此,連續(xù)對(duì)話、可見即可說、語義打斷成為車載語音發(fā)展熱點(diǎn),小鵬也奠定了其在座艙語音交互上的“標(biāo)桿”地位。 進(jìn)入2023年,連續(xù)對(duì)話、可見即可說已成為新勢(shì)力品牌語音交互基礎(chǔ)功能,本報(bào)告研究的品牌中,連續(xù)對(duì)話搭載率100%,可見即可說搭載率78.6%。對(duì)比之下,自主品牌連續(xù)對(duì)話搭載率89.5%,可見即可說搭載率42.1%(按照《2022年中國(guó)自主品牌主機(jī)廠車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》中統(tǒng)計(jì)的品牌計(jì)算),合資品牌連續(xù)對(duì)話搭載率75%,可見即可說搭載率8.3%(按照《2022年中國(guó)合資品牌主機(jī)廠車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》中統(tǒng)計(jì)的品牌計(jì)算)。新勢(shì)力品牌在語音交互上優(yōu)勢(shì)明顯。 2022年12月,小鵬G9推送Xmart OS 4.1.0,“全場(chǎng)景語音”升級(jí)至2.0版本,推出全時(shí)對(duì)話、多人對(duì)話、極速對(duì)話、無網(wǎng)絡(luò)對(duì)話四大功能。“全時(shí)對(duì)話”下,車內(nèi)四個(gè)音區(qū)均可免喚醒發(fā)出指令,對(duì)未響應(yīng)的指令,5秒內(nèi)追加一句“小P”即可;“多人對(duì)話”支持全車四個(gè)音區(qū)同時(shí)發(fā)出指令,并且還支持跨音區(qū)的語義連續(xù)。升級(jí)后的小P向著更加自然化、擬人化的語音助手發(fā)展。

小鵬G9全場(chǎng)景語音2.0版本功能解析

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來源:佐思汽研《2022-2023年中國(guó)新勢(shì)力品牌車載信息服務(wù)系統(tǒng)及娛樂生態(tài)研究報(bào)告》

在多模態(tài)交互上,語音+手勢(shì)成為主流融合方向。以理想L9為例,其通過手勢(shì)與語音的融合交互,實(shí)現(xiàn)遮陽(yáng)簾、車窗等功能控制。

理想L9手勢(shì)、語音融合交互

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來源:理想

3、在座艙娛樂上,應(yīng)用豐富度更高,多款車型上線車機(jī)游戲

車機(jī)應(yīng)用從最初的手機(jī)映射擴(kuò)展到新勢(shì)力品牌掀起車機(jī)OTA變革,通過OTA推送擴(kuò)展,到后來在車機(jī)上也配置應(yīng)用商城。雖然車機(jī)應(yīng)用豐富度有一定幅度提升,但與手機(jī)端相比,這些應(yīng)用還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。以華為加持的問界為代表,推出“超級(jí)桌面”功能,目的就是將車機(jī)端的應(yīng)用豐富度與手機(jī)端持平。 2022年11月,問界M7通過OTA首次上線“超級(jí)桌面”功能,支持華為Harmony系統(tǒng)手機(jī)應(yīng)用無縫上車,手機(jī)生態(tài)與車機(jī)生態(tài)融合共享,并支持手機(jī)與車機(jī)的硬件相互調(diào)用。在該功能下,手機(jī)上的百萬應(yīng)用可隨時(shí)隨地在車機(jī)上使用。

問界HarmonyOS 3超級(jí)桌面

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來源:?jiǎn)柦?/p>

如果將車機(jī)應(yīng)用分個(gè)類,新勢(shì)力已經(jīng)將音樂、視頻、導(dǎo)航應(yīng)用“卷”成行業(yè)標(biāo)配,根據(jù)2023年新勢(shì)力布局來看,車載游戲正在成為車機(jī)應(yīng)用下一風(fēng)向標(biāo)。 本報(bào)告研究的品牌中,理想、蔚來、飛凡、極氪等品牌均搭載有相關(guān)應(yīng)用。例如,理想L系列車型支持通過Type-C接口連接任天堂Switch游戲機(jī);蔚來全新ES8配備Nreal與蔚來聯(lián)合開發(fā)的N-box增強(qiáng)娛樂主機(jī),支持同時(shí)連接4副NIO Air Glasses設(shè)備,等效6米最大201英寸顯示,可用于滿足觀影、游戲等需求;飛凡、極氪、埃安昊鉑、哪吒在車機(jī)上整合咪咕快游游戲平臺(tái)。

蔚來N-box增強(qiáng)娛樂主機(jī) & NIO Air AR Glasses

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來源:蔚來

埃安昊鉑Hyper GT咪咕快游平臺(tái)

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來源:埃安昊鉑

審核編輯 :李倩

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原文標(biāo)題:車載信息服務(wù)研究三:新勢(shì)力企業(yè)從UI設(shè)計(jì)、交互、娛樂生態(tài)發(fā)力,提升用戶座艙體驗(yàn)

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