引題:雙方的合作為跨行業(yè)融合和推進中國汽車智能化提供了良好典范。

2023年6月6日,騰訊智慧出行與博泰車聯網簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議,雙方將圍繞云平臺、智能座艙、智駕地圖、智能營銷、出海等領域開放合作,融合各自在產品、技術、資源等方面的優(yōu)勢,共同為汽車行業(yè)客戶提供領先的解決方案,促進行業(yè)創(chuàng)新發(fā)展。博泰車聯網創(chuàng)始人兼CEO應宜倫、騰訊智慧出行副總裁李博等人出席見證此次簽約儀式。

騰訊智慧出行副總裁李博表示:“騰訊持續(xù)加大數字技術研發(fā)投入,并與產業(yè)鏈開放合作,致力于做好汽車產業(yè)升級‘數字化助手’。未來,我們將聯手博泰車聯網,以生態(tài)共建、開放合作為理念,以云、圖、AI、大數據等技術為基礎,打造具有創(chuàng)新力和生長力的領先方案,推動行業(yè)智能化發(fā)展。”

博泰車聯網董事長應宜倫表示:“在中國智能汽車進入決賽賽道的時候,必須各方進行協(xié)商,最終達成各方都認可的合作模式,并形成可以操作的協(xié)同發(fā)展流程。這次合作的達成,不僅體現了騰訊和博泰車聯網精誠合作的決心,也是雙方協(xié)作共進,推動汽車智能化發(fā)展的一次嘗試?！?/p>

博泰車聯網成立于2009年,是一家綜合型智能座艙解決方案提供商及智能網聯運營服務商,公司自創(chuàng)立之初即重點投入研發(fā),形成了超過6400項的知識產權,其中超過4300項為發(fā)明專利。

博泰車聯網作為汽車智能化路上的先行者,正在以高性能計算單元為目標發(fā)力中央計算平臺,在車機、操作系統(tǒng)、應用程序、云、人工智能和地圖技術等多個領域進行了大量的研發(fā)投入和技術創(chuàng)新,在軟硬云一體綜合智能化解決方案的基礎上,以“域控制器+中央計算平臺+下一代無線通信技術”為核心,在OEM、芯片、OS及零部件等領域橫縱多維生態(tài)布局。

截至目前,博泰車聯網的客戶覆蓋豪華、合資、自主等近30個汽車品牌、近百款車型,并支持200余款車型進行迭代,業(yè)務覆蓋30個以上國家和地區(qū)。

騰訊智慧出行致力于成為汽車出行產業(yè)轉型的“數字化助手”,助力行業(yè)“車云一體化”發(fā)展,實現從研發(fā)到運營全鏈條的降本增效。截止目前,騰訊已經與100家車企、出行科技公司展開了合作,與超過600家生態(tài)合作伙伴打造了聯合創(chuàng)新方案。

騰訊深耕云端技術,擁有業(yè)內領先云端計算能力,結合博泰中央計算平臺能力,在大模型時代擁有著得天獨厚的先發(fā)優(yōu)勢。

生態(tài)建設成為業(yè)界共識

隨著新一輪科技革命和產業(yè)變革深入發(fā)展,汽車與能源、交通、信息通信等領域相關技術加速融合。新能源汽車從車載軟件到自動駕駛,大量的數據計算與實時傳輸讓汽車朝著智能化演進。

行業(yè)分析人士認為,隨著汽車智能化的持續(xù)升級,軟件占比大幅提升,智能汽車正在逐步成為下一代移動互聯平臺,數據量及算力的需求指數級增加,車端數據需要上傳至云端進行存儲、計算、模型訓練,并通過OTA方式把不斷迭代的軟件算法下發(fā)至車端。

用戶對智能化體驗的需求也在不斷刷新,需要成熟的云端框架結合用戶不同的用車場景,按需將相應的互聯網服務快捷上車。同時隨著ChatGPT的爆火,迎來了AI大模型開發(fā)浪潮,算力需求激增,AI模型需要在云端訓練再部署到終端設備上。由傳統(tǒng)技術架構向車云一體化的數據驅動進化,將是在智能汽車產業(yè)保持持久競爭力的關鍵所在。

而這一系列由智能化演進帶來的全新變化,都是以前無論是誰,都不曾遇到過,無規(guī)可循,而又從諸多行業(yè)的發(fā)展過程中找到相關的蛛絲馬跡。這是一個未知的新世界,需要大潮之中的所有參與者共同探索,攜手共進,發(fā)揮各自的技術特長,逐步拼出未來新世界的全景地圖。

因此,不論是車企、供應商,還是互聯網平臺、車聯網公司都意識到,行業(yè)間跨界融合、協(xié)同發(fā)展變得尤為重要,應該秉承開放心態(tài)的理念,堅持自主創(chuàng)新與合作并舉,堅持跨行業(yè)協(xié)同發(fā)展,共筑智能網聯汽車新生態(tài),才能孕育出劃時代的智能汽車。也正是這種共識,促成了騰訊智慧出行與博泰車聯網的這次全面的、建設性的、優(yōu)勢互補的戰(zhàn)略合作。

在堅持核心技術自研的基礎上,博泰一向重視與其他企業(yè)進行深層次的合作,堅信他山之石可以攻玉,致力于加強各方資源力量協(xié)同,把各方的獨特優(yōu)勢充分發(fā)揮出來,推動構建世界一流的智能汽車產業(yè)生態(tài),努力開創(chuàng)新的商業(yè)模式,為客戶提供內容豐富的個性化體驗。

2022年6月,博泰車聯網與高通在汽車智能座艙領域達成合作,將圍繞整車智能化、智能汽車連接功能、SOA架構、駕艙一體以及基于中央控制器的多域融合等領域擴展合作并開發(fā)解決方案。

2022年9月,亞馬遜云科技與博泰車聯網開啟戰(zhàn)略合作,結合雙方優(yōu)勢,為加速中國汽車企業(yè)拓展海外市場、國際汽車企業(yè)落地中國,提供車聯網云計算軟件產品及服務、汽車智能網聯整體解決方案。

2022年12月,博泰與華為宣布達成專利交叉許可及相關合作協(xié)議,博泰在繳納許可費后將獲得華為通訊領域的知識產權授權以及在車機領域的交叉授權,涵蓋雙方在智能網聯汽車領域的全球專利技術。

今年1月,博泰車聯網和BlackBerry宣布,由BlackBerry IVY?賦能的博泰數字座艙將被中國最大的汽車制造商之一應用于其下一代的電動車型?；趨f(xié)議,BlackBerry與博泰車聯網將助力該大型新能源汽車車企快速部署相關創(chuàng)新應用,進而提升車內駕乘體驗。

互利共贏的全面合作

而這次與騰訊智慧出行的合作中,博泰車聯網堅持了強強聯手、合作共贏的理念。此次戰(zhàn)略合作協(xié)議,涉及云平臺、智能座艙、智駕地圖、智能營銷、出海等領域,內容全面而又富有建設性。

在智能座艙領域,騰訊智慧出行提供智能座艙TAI 產品能力、泛出行服務生態(tài)體系和SaaS平臺的底層技術能力和原子化服務能力;博泰車聯網負責將這些能力集成進智能座艙,并進行銷售,并為客戶提供該產品的售前/售中支持以及售后服務,探索手車互聯、場景化用戶運營等領域的創(chuàng)新模式和方案,共同打造安心、高效、愉悅的用戶體驗。

在車聯網場景化用戶運營領域,騰訊智慧出行提供相應用戶運營工具、產品及供應,如車卡與SaaS平臺、數字車鑰匙端云整體方案、以及車后服務等;博泰則負責OEM具體業(yè)務需求的對接,基于B端客戶的訴求和業(yè)務場景,結合工具、產品及供應,為客戶提供定制化定制化業(yè)務的研發(fā),整體服務的實施交付以及后續(xù)的運營運維。

在地圖與導航領域,騰訊提供智駕地圖、移動端LBS服務和車圖云等能力,并提供車載地圖導航產品、生態(tài)鏈接能力及必要的技術支持;博泰提供智能汽車相關服務的交付,包括硬件產品及客戶側方案的整合能力,共同開發(fā)新一代智能駕駛地圖,探索應用于智能汽車中智能座艙、智能網聯與智能駕駛地圖和LBS相關服務的融合與創(chuàng)新。

在云服務領域,騰訊將全面提供提供自有云端服務產品,車云一體化相關能力,云管端一體化汽車安全能力,超級App能力,AI、大數據、營銷自動化、語音平臺等平臺能力及工具鏈,并提供相關能力整合所必要的技術支持,并結合智能網聯、汽車安全、數據合規(guī)等能力,與博泰車聯網共同助力車企構建高效、堅實的云底座,進行定制化業(yè)務的研發(fā),整體服務的實施交付以及后續(xù)的運營運維。

另外,雙方還將共同為車企打造出海解決方案,包括海外數據與產品合規(guī)、海外生態(tài)搭建運營等,助力中國車企探尋海外增長新空間。

這次博泰車聯網與騰訊智慧出行戰(zhàn)略合作的達成,不但將進一步促進未來雙方在智能座艙、智能網聯、車聯網等領域的深入合作,也必將為用戶提供更加多樣化、智能化、更符合使用者需求的信息娛樂及車聯網服務。

另外,在行業(yè)層面,這次合作推進了智能化汽車的生態(tài)建設,為今后更多進入汽車智能化賽道的科技企業(yè),如何融入互利共贏的大生態(tài)系統(tǒng),提供了可以借鑒的合作經驗和模式。

審核編輯黃宇