觀眾在沒有任何裝備的情況下，可以享受到與現(xiàn)場一樣的3d效果。通過小型傳感器計(jì)算集成基站，汽車有“眼”，可以實(shí)現(xiàn)智能駕駛。不接通電源，加上像蟬翅膀一樣薄的被動(dòng)事物連接末期，就能實(shí)現(xiàn)萬物的相互連接。

在中國國際信息通信展示會(huì)上，以5.5G為基礎(chǔ)的最尖端應(yīng)用非常引人注目。專家表示，預(yù)計(jì)網(wǎng)絡(luò)速度比5g快10倍的5.5G將在2025年實(shí)現(xiàn)商用化，并在消費(fèi)應(yīng)用方面實(shí)現(xiàn)新的突破。

“5.5G的上行帶寬是5G的10倍左右。”通信專家向立剛表示，與5g相比，5.5克可以將帶寬速度提高10倍，時(shí)間延遲提高10倍，連接密度提高10倍，位置精度也可以從5g的ammie級提高到cm級。這些關(guān)鍵的新技術(shù)將引領(lǐng)3d網(wǎng)絡(luò)乃至元宇宙時(shí)代。

中國通信標(biāo)準(zhǔn)化協(xié)會(huì)理事長聞庫表示，5.5G不僅是5G技術(shù)的增強(qiáng)，通感一體化等新功能采用5g多層次能力烘托5g網(wǎng)絡(luò)使用效率最大化的同時(shí)，“一蝦兩吃“效果”。

這些新技能讓5.5G更吃驚。沒有電源連接，只要貼上薄薄的“貼紙”就可以收集信號。今后，只要在快遞和外賣上安裝一臺(tái)手動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)終端機(jī)，就可以實(shí)時(shí)追蹤準(zhǔn)確的位置。所謂“電源（source）”就是不需要將電池和電源連接起來。

據(jù)悉，手動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的終端有無線頻率線圈，可以接收基站發(fā)出的信號，通過信號傳送信息。手動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)的應(yīng)用范圍很廣，將終端安裝在倉庫貨物上，就可以實(shí)現(xiàn)智能倉庫，進(jìn)行優(yōu)化管理。貼在外賣包裹上就能準(zhǔn)確地知道貨物的去向。

安裝在電器上，可以測定溫度等信息，進(jìn)行安全防范。在工廠使用的話，可以提高生產(chǎn)效率，監(jiān)督生產(chǎn)線的材料流通狀況。

在中國國際信息通信展覽會(huì)聯(lián)通展臺(tái)，準(zhǔn)確精巧的傳感器計(jì)算控制一體化基站引人注目。綜合通信網(wǎng)和感知網(wǎng)的5.5G網(wǎng)絡(luò)基礎(chǔ)基站。通過這種方式，車輛可以感知行人或附近的車輛，從而避免發(fā)生事故的車輛。中國聯(lián)通有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說，目前智能駕駛主要依靠汽車機(jī)身上的傳感器，但如果在未來道路上設(shè)置這樣的基站，就可以在每臺(tái)汽車上安裝“眼睛”，實(shí)現(xiàn)智能駕駛。