本文主要內容

1. CLX000—低成本CAN記錄儀
2. CANedge—專業(yè)的2路CAN FD/LIN 記錄儀
3. 100%免費的軟件/API工具
4. 案例1—博世用于記錄電動車數(shù)據(jù)
5. 案例2—西門子收集發(fā)動機現(xiàn)場數(shù)據(jù)
6. 案例3—LIN通信診斷和記錄

Your data, your way.

													輕松記錄車輛/機器中的CAN數(shù)據(jù)—并通過SD卡或WiFi提取數(shù)據(jù)。
													使用您喜歡的工具或通過100％免費的開源軟件/API處理可互操作的數(shù)據(jù)。
													非常適合車輛遠程信息處理，OEM開發(fā)，診斷等。

01 CLX000 – 低成本CAN記錄儀

CLX000將CAN數(shù)據(jù)記錄到SD卡中，并存儲為CSV格式—通過免費軟件工具對其進行處理。此外，您可以通過PC上的USB實時傳輸數(shù)據(jù)，例如用于逆向工程和診斷目的。

如果您需要基本的CAN記錄儀，同時又能夠通過USB實時傳輸數(shù)據(jù)，則CLX000是理想的選擇。

02CANedge—專業(yè)的2路CAN FD/LIN記錄儀

CANedge是第二代數(shù)據(jù)記錄儀。它結合了易于使用的最新規(guī)格和強大的可配置性?？梢允褂媚矚g的工具或通過100％免費的開源軟件/API處理帶有時間戳的數(shù)據(jù)。

建議將CANedge1用于純數(shù)據(jù)記錄的使用場合。

如果您想要通過WiFi收集數(shù)據(jù)，則CANedge2是理想的設備，它可以將數(shù)據(jù)從車隊自動上傳到您的服務器。

03CANedge和CLX00都有提供各種免費的工具軟件

CANedge:可以通過我們的離線/在線編輯器工具輕松地修改JSON配置。數(shù)據(jù)可以通過簡單易用的GUI / API進行DBC轉換，也可以轉換為ASC / TRC / CSV格式。

對于CANedge2，可以通過CANcloud管理設備和數(shù)據(jù)。

04 應用案例1—博世用于記錄電動汽車車隊的CAN數(shù)據(jù)

您解決了什么問題？

從測試車隊中可靠地記錄CAN數(shù)據(jù)，而無需在車輛中安裝筆記本電腦。

您是如何解決的？

我們以獨立模式在測試車輛中安裝了CANedge1，以記錄較長時間的原始CAN數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是通過SD卡提取的。

這帶來了什么好處？

該設備使我們能夠從車隊中收集數(shù)據(jù)，這有助于優(yōu)化我們的系統(tǒng)/校準。

您為什么選擇CANedge？

CANedge1比用于CAN記錄的ETAS，Vector或IPEtronik設備便宜。該設備是獨立的，無需筆記本電腦即可登錄。另外，我很幸運我會使用python，因為它允許我通過asammdf API自動執(zhí)行數(shù)據(jù)分析，這很有幫助。此外，非常感謝您的開發(fā)速度，非常高興在我們報告后很快看到更新。

CLX000:可以在Windows GUI CANvas中修改INI配置，也可以將其用于DBC轉換數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)可以通過USB流傳輸并顯示在Wireshark中。

05 應用案例2—西門子通過WiFi收集發(fā)動機現(xiàn)場數(shù)據(jù)

您解決了什么問題？

我們正在使用它來記錄一些在現(xiàn)場測試某些原型組件的發(fā)動機中的數(shù)據(jù)。過去，我們在一個盒子中使用橫河電機數(shù)據(jù)記錄儀來執(zhí)行此操作，但是該解決方案非常昂貴，因為我們必須安裝額外的傳感器來收集現(xiàn)場數(shù)據(jù)。

您是如何解決的？

切換到CAN記錄后，我們將CL3000單元安裝在引擎中以記錄原始的CAN數(shù)據(jù)。數(shù)據(jù)是通過使用WiFi的“工作站模式”從CL3000收集的，在該模式下，我們可以無線訪問每個CL3000的SD卡。

這帶來了什么好處？

該CAN記錄儀使我們擁有較高的采樣率和可靠的數(shù)據(jù)。此外，借助WiFi，我們可以從我們的設施遠程收集數(shù)據(jù)，從而幫助我們節(jié)省開發(fā)成本。如果引擎有任何問題，它會提供真正有用的數(shù)據(jù)?？傮w而言，當問題發(fā)生時，我們會降低開發(fā)成本和響應時間——并提高現(xiàn)場測試發(fā)動機的可用性。

為什么選擇CLX3000？

由于WiFi功能，日志記錄速率——并且它是緊湊型設備且易于安裝，因此我們使用CL3000。此外，開始使用CL3000所需的時間確實很短。

06 應用案例3—LIN通信診斷和記錄

您解決了什么問題？

我需要診斷ECU和加熱器模塊之間的LIN總線通信。該模塊未按預期運行，因此我想查看LIN數(shù)據(jù)以識別安裝的這一部分是否存在什么問題？

您是如何解決的？

我從更新CANedge2固件開始，因為在最近的更新中引入了LIN記錄功能。更新非常容易和快速。更新后，CANedge2開始自動記錄LIN數(shù)據(jù)——我甚至不必調整配置。要將* .MF4日志文件轉換為CSV，我使用了支持團隊推薦的MDF4轉換器工具之一。所有必要的數(shù)據(jù)均已記錄且易于理解。

這帶來了什么好處？

記錄LIN總線數(shù)據(jù)后，我們知道相關信息已正確地從ECU發(fā)送到加熱器。

您為什么選擇CANedge2？

由于價格，免費軟件工具和標準化數(shù)據(jù)格式，我們選擇了CANedge2。也因為非常好且快速的技術支持。

07 其它記錄儀

關于虹科汽車電子

虹科汽車電子在汽車總線行業(yè)經(jīng)驗超過10年，與世界知名的CAN、LIN總線和數(shù)采專家PEAK-System、Lipowsky、IHR等合作10年之久，提供領域內頂尖水平的CAN/LIN分析儀和測試方案，低成本的CAN數(shù)采和CAN總線記錄儀。虹科自主研發(fā)的EOL測試軟硬件系統(tǒng)已經(jīng)在業(yè)內完成多次安裝和測試，事業(yè)部所有成員都受過國內外專業(yè)培訓，并獲得專業(yè)資格認證，五位工程師平均5年+技術經(jīng)驗和水平一致贏得客戶極好口碑。
此外，我們積極參與行業(yè)協(xié)會的工作，為推廣先進技術的普及做出了重要貢獻。至今，全國領域內主機廠以及零部件廠家和供應商等客戶已達2600多家，虹科成為汽車行業(yè)內知名的技術方案供應商。