輔助駕駛/自動(dòng)駕駛現(xiàn)有感知方案，一直存在較大的感知局限，從L2轉(zhuǎn)向更高級(jí)別的自動(dòng)駕駛需要進(jìn)一步提升傳感器的可靠性。

為更好地解決這一問(wèn)題，艾睿光電發(fā)布IR-Pilot紅外熱成像全場(chǎng)景解決方案，推出256×192、384×288、640×512、1280×1024及1920×1080分辨率全系列汽車(chē)熱成像攝像頭和 IR-Box智能汽車(chē)控制器，助力全球汽車(chē)智能駕駛再升級(jí)。

IR-Pilot256

由外及內(nèi)，

從視覺(jué)補(bǔ)盲到智能座艙

視覺(jué)盲區(qū)是影響安全駕駛非常重要的因素，尤其在夜間或雨雪等惡劣天氣情況下，車(chē)輛轉(zhuǎn)向、變道及倒車(chē)過(guò)程中，駕駛員視線出現(xiàn)盲區(qū)，無(wú)法判斷側(cè)后方的交通情況，經(jīng)常引發(fā)嚴(yán)重的交通事故。當(dāng)前行業(yè)主流解決方案是通過(guò)可見(jiàn)光攝像頭進(jìn)行補(bǔ)盲，但由于可見(jiàn)光攝像頭易受到環(huán)境光線的影響，在夜晚及雨雪天的效果不突出。

為解決上述問(wèn)題，艾睿光電針對(duì)性推出IR-Pilot256系列汽車(chē)熱成像攝像頭，可有效解決車(chē)輛前方、側(cè)方及后方的視野盲區(qū)問(wèn)題。此外，IR-Pilot256系列產(chǎn)品搭載寬視場(chǎng)鏡頭及精準(zhǔn)生物測(cè)溫，可廣泛應(yīng)用于智能座艙，提供極具隱私保護(hù)的車(chē)內(nèi)人員行為、車(chē)內(nèi)遺留生命體征監(jiān)測(cè)等功能。

中遠(yuǎn)距，全場(chǎng)景

紅外熱成像感知

?前向傳感器之于智能汽車(chē)就如眼睛之于人類(lèi)，能夠?yàn)橹悄芷?chē)提供高質(zhì)量、準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的環(huán)境感知數(shù)據(jù)。然而，光照、雨雪、揚(yáng)塵、大霧等總是遮住由可見(jiàn)光攝像頭和激光雷達(dá)等組成的車(chē)輛“眼睛”，嚴(yán)重影響汽車(chē)的安全運(yùn)行，給汽車(chē)的行駛安全帶來(lái)巨大威脅。

對(duì)此，艾睿光電升級(jí)了IR-Pliot384/640系列紅外車(chē)載產(chǎn)品，依托高靈敏度384×288/640×512分辨率探測(cè)器，搭配多款不同焦距鏡頭，視場(chǎng)角涵蓋從24°到75°，可識(shí)別80米~200米距離的車(chē)輛，滿(mǎn)足中遠(yuǎn)距離的前向感知，可為智能汽車(chē)提供準(zhǔn)確、穩(wěn)定、可靠的全場(chǎng)景環(huán)境感知能力，保障智能駕駛的可靠性和安全性。

IR-Pilot1280/1920

未來(lái)是L5級(jí)別全場(chǎng)景無(wú)人駕駛的時(shí)代，各種無(wú)人駕駛出租車(chē)、物流車(chē)、快遞車(chē)、無(wú)人駕駛飛機(jī)等在地面和空中井然有序地編隊(duì)通行，世界將不再有擁堵，更重要的是不再有交通事故的發(fā)生。然而，影響L5級(jí)全場(chǎng)景無(wú)人駕駛到來(lái)的最大阻礙就是駕駛安全。提升汽車(chē)的安全駕駛性能，不能僅靠簡(jiǎn)單的傳感器數(shù)量堆疊，更需要提升傳感器的性能和質(zhì)量。

為了提供更遠(yuǎn)的識(shí)別距離、更靈敏的目標(biāo)捕捉、更高清的圖像數(shù)據(jù)，艾睿光電推出IR-Pilot 1280/1920超遠(yuǎn)距離高分辨率汽車(chē)紅外熱成像攝像頭產(chǎn)品，分別基于艾睿高靈敏度12μm 1280×1024和全球首款8μm 1920×1080 分辨率紅外探測(cè)器，配以系列化鏡頭，視場(chǎng)角涵蓋從24°到75°，在汽車(chē)目標(biāo)識(shí)別距離300米時(shí)，最大可提供24×24個(gè)有效圖像像素。

1920產(chǎn)品可識(shí)別汽車(chē)目標(biāo)的距離達(dá)500米以上，是目前智能駕駛行業(yè)識(shí)別距離最遠(yuǎn)的汽車(chē)紅外熱成像產(chǎn)品，可強(qiáng)勢(shì)賦能Robotaxi、無(wú)人集卡、無(wú)人礦車(chē)、智能軌道交通等場(chǎng)景。

IR-Box

全球首款高算力

在滿(mǎn)足智能駕駛前端感知需求的基礎(chǔ)上，為打造一體化前后端智能解決方案，艾睿光電同步推出了自主研發(fā)的高算力汽車(chē)紅外熱成像智能大腦IR-Box，可同時(shí)支持4路視頻數(shù)據(jù)輸入，核心AI算力最低4T，最高可達(dá)32T。

IR-Box搭載艾睿紅外AI-ISP算法以及IR-Det、IR-Mask、IR-Lane、IR-Depth及I2V-GAN等智能駕駛算法，提供行業(yè)領(lǐng)先的高質(zhì)量圖像的同時(shí)，可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)的人/車(chē)等目標(biāo)檢測(cè)識(shí)別、可行駛區(qū)域分割、車(chē)道線檢測(cè)、目標(biāo)距離感知、紅外真彩等功能，為智能駕駛算法落地提供有力支持。

?另外，為了給行業(yè)更好的支持與賦能，艾睿光電全球首個(gè)紅外開(kāi)源平臺(tái)持續(xù)建設(shè)更新，除了基本的目標(biāo)檢測(cè)數(shù)據(jù)集，單目測(cè)距、真彩轉(zhuǎn)換、車(chē)道線檢測(cè)、3D目標(biāo)檢測(cè)等數(shù)據(jù)集也將陸續(xù)開(kāi)源發(fā)布。

艾睿光電旨在發(fā)揮紅外熱成像優(yōu)勢(shì)，依靠完善的IATF16949汽車(chē)行業(yè)質(zhì)量管理體系，為智能汽車(chē)行業(yè)提供晝夜清晰影像，彌補(bǔ)其他傳感器的不足，并解決惡劣天氣、夜間光照不良、炫光、雨雪霧天氣等影響安全駕駛的重點(diǎn)問(wèn)題，實(shí)現(xiàn)多傳感器冗余，助力全球智能駕駛行業(yè)應(yīng)用落地最后一公里。