日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

電線覆冰形成的原因是什么,關(guān)于覆冰對(duì)電網(wǎng)的危害

風(fēng)河智能 ? 2021-10-29 10:32 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

覆冰是一種分布廣泛的自然現(xiàn)象,尤其霧凇是一種美麗的自然景觀。但對(duì)于輸電線路,嚴(yán)重的覆冰則有可能導(dǎo)致故障,甚至?xí)l(fā)大面積停電等災(zāi)難性事故。自20世紀(jì)50年代開始,加拿大、美國(guó)等覆冰嚴(yán)重的國(guó)家相繼對(duì)輸電線路覆冰進(jìn)行了觀測(cè)和研究。我國(guó)也是世界上覆冰嚴(yán)重的國(guó)家之一,長(zhǎng)期以來,輸電線路工作者一直為解決覆冰問題進(jìn)行不懈的探索,并獲得了許多重要的工作成果。

1976年,在全國(guó)首次重冰線路設(shè)計(jì)運(yùn)行經(jīng)驗(yàn)交流會(huì)議上,提出了“避、抗、熔、改、防”五字方針,成為輸電線路抗冰的主要技術(shù)原則。隨著我國(guó)電網(wǎng)規(guī)模的快速擴(kuò)大,近50多年來,大面積冰害事故在全國(guó)各地時(shí)有發(fā)生,尤其2008年1~2月,我國(guó)南方電網(wǎng)出現(xiàn)了持續(xù)較長(zhǎng)時(shí)間的大范圍雨雪冰凍天氣,造成1252條110~500kV線路倒塔7377基、受損3092基,13888條10~35kV線路故障停運(yùn),給當(dāng)?shù)厝嗣袢罕娚詈蛧?guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶來嚴(yán)重影響。

電線產(chǎn)生覆冰的必要條件主要有:導(dǎo)線溫度低于0℃以下、空氣濕度大于85%(即空氣中具有可凍結(jié)的水分或過冷卻水滴、霧滴和水汽等),橫線路風(fēng)速大于1m/s。雖然這些條件相對(duì)來講也較為苛刻,但在冷熱氣流交匯區(qū)域和一些微地形微氣象區(qū)域,覆冰現(xiàn)象卻較為普遍。如:每年的冬季及初春季節(jié),我國(guó)西北方南下的干冷氣流和東南方北上的暖濕氣流在我國(guó)東北部、中部相匯,形成一條南起湖南、貴州,北至遼寧、吉林的“覆冰帶”。

覆冰對(duì)電網(wǎng)的危害,可分為五類:

(1)線路過荷載。寒冷雨雪天氣下,覆冰在導(dǎo)線上不斷增長(zhǎng),導(dǎo)致輸電導(dǎo)線的質(zhì)量和體積不斷增大,使導(dǎo)線弧垂增大、對(duì)地間距減小,積累到一定程度時(shí),就可能發(fā)生閃絡(luò)事故。同時(shí),導(dǎo)線弧垂和體積增大,在風(fēng)力作用下,有可能造成兩導(dǎo)線或?qū)Ь€與地面相碰,發(fā)生短路跳閘、燒傷甚至燒斷導(dǎo)線的事故。

當(dāng)覆冰質(zhì)量進(jìn)一步增大,超過導(dǎo)線、金屬、絕緣子以及塔桿的機(jī)械強(qiáng)度時(shí),可能使導(dǎo)線從壓接管內(nèi)抽出,或外層鋁股斷裂、鋼芯抽出。而覆冰質(zhì)量超過桿塔額定負(fù)載時(shí),可能導(dǎo)致桿塔塔基下沉、傾斜或者爆裂。桿塔折斷甚至倒塌。

(2)相鄰檔不均勻覆冰或不同期脫冰。會(huì)產(chǎn)生張力差使導(dǎo)線在線夾內(nèi)滑動(dòng),嚴(yán)重時(shí)導(dǎo)線外層鋁股在線夾口處全部斷裂、鋼芯抽動(dòng),線夾另一側(cè)的鋁股將擁擠在線夾附近。

(3)絕緣子串冰閃。冰閃是污閃的一種特殊形式,嚴(yán)重覆冰的情況下,絕緣子大量傘形出現(xiàn)冰凌橋接,使絕緣子絕緣強(qiáng)度降低,泄露距離縮短。融冰過程中,冰體或冰晶體的表面水膜可很快溶解污穢中的電解質(zhì),提高融冰水或者冰面水膜的電導(dǎo)率,引起絕緣子串電壓分布及單片絕緣子表面電壓分布的畸變,從而降低覆冰絕緣子串的閃絡(luò)電壓。

(4)輸電導(dǎo)線舞動(dòng)損壞電力設(shè)備。風(fēng)力作用下發(fā)生低頻(通常o.1~3Hz)大幅度(振幅為導(dǎo)線直徑的5~300倍〉的震動(dòng)或舞動(dòng)。導(dǎo)線舞動(dòng)時(shí),將損壞桿塔、導(dǎo)線、金具及部件,造成頻繁跳閘甚至停電事故。

線路覆冰是影響電力運(yùn)行的一大阻礙,輸電線路覆冰不僅會(huì)影響運(yùn)行維護(hù)工作,嚴(yán)重時(shí)還會(huì)導(dǎo)致碰線短路、絕緣子閃絡(luò)、短線倒塔等重大事故。輸電線路冰害具有持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)、發(fā)生頻率高、覆蓋面積大、影響范圍廣等特點(diǎn),已嚴(yán)重威脅電網(wǎng)的安全穩(wěn)定運(yùn)行及供電可靠性。

武漢風(fēng)河智能科技FH-9007“覆冰在線監(jiān)測(cè)裝置”通過數(shù)據(jù)采集采集現(xiàn)場(chǎng)的拉力數(shù)據(jù)、傾角數(shù)據(jù)、微氣象、視頻等數(shù)據(jù),通過無線網(wǎng)絡(luò)傳輸方式把這些數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_(tái)監(jiān)控中心,監(jiān)控中心工作人員便可通過屏幕看到現(xiàn)場(chǎng)的環(huán)境數(shù)據(jù)。監(jiān)控中心通過客戶端實(shí)時(shí)對(duì)各個(gè)監(jiān)控點(diǎn)進(jìn)行瀏覽觀察現(xiàn)場(chǎng)情況,根據(jù)傳送回來的微氣象數(shù)據(jù)、拉力數(shù)據(jù)、傾角數(shù)據(jù)等數(shù)據(jù)進(jìn)行分析比對(duì),發(fā)現(xiàn)情況異常,即可立刻做出應(yīng)急處理,保障高壓線路的安全運(yùn)行。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    電網(wǎng)運(yùn)檢必看:全景智能監(jiān)測(cè)裝置真能提前知道導(dǎo)線結(jié)冰嗎?實(shí)測(cè)來了

    冬季嚴(yán)寒,電網(wǎng)安全的最大“天敵” 輸電線路是國(guó)民經(jīng)濟(jì)的“生命線”,但每逢冬季,低溫雨雪天氣總是讓電網(wǎng)運(yùn)維人員繃緊神經(jīng)。2008年的特大
    的頭像 發(fā)表于 04-29 10:27 ?237次閱讀

    航空電子設(shè)備測(cè)試有哪些方法?需要用到哪些設(shè)備?怎么測(cè)試?

    飛行安全。在測(cè)試中,通常會(huì)模擬低溫、濕度和風(fēng)速等環(huán)境條件,并通過噴水或其他方法在航空電子設(shè)備的表面形成冰層。通過監(jiān)測(cè)和記錄冰過程中的各種數(shù)據(jù),可以評(píng)估設(shè)備在
    的頭像 發(fā)表于 04-16 15:18 ?188次閱讀
    航空電子設(shè)備<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>測(cè)試有哪些方法?需要用到哪些設(shè)備?怎么測(cè)試?

    電線路可視化拉力監(jiān)測(cè)裝置:基于多參數(shù)融合的在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

    摘要 輸電線是威脅電網(wǎng)冬季安全運(yùn)行的主要風(fēng)險(xiǎn)因素,冰層積累導(dǎo)致導(dǎo)線過載、弧垂增大,嚴(yán)重時(shí)引發(fā)斷線、倒塔等重大事故。傳統(tǒng)人工巡檢在高海拔、強(qiáng)風(fēng)、低溫等惡劣環(huán)境下效率低、風(fēng)險(xiǎn)高,且難
    的頭像 發(fā)表于 04-03 10:44 ?212次閱讀
    輸<b class='flag-5'>電線</b>路可視化拉力<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>監(jiān)測(cè)裝置:基于多參數(shù)融合的<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>在線監(jiān)測(cè)技術(shù)研究

    帶電安裝+遠(yuǎn)程融!智能在線監(jiān)測(cè)裝置革新電網(wǎng)運(yùn)維模式

    造成大面積停電事故,給民生保障、工業(yè)生產(chǎn)帶來嚴(yán)重沖擊。傳統(tǒng)監(jiān)測(cè)手段多依賴人工巡檢或簡(jiǎn)易傳感器,存在數(shù)據(jù)滯后、精度不足、部署受限等短板,難以滿足現(xiàn)代電網(wǎng)對(duì)安全運(yùn)維的精細(xì)化需求。在此背景下,鼎信智慧科技推出
    的頭像 發(fā)表于 03-20 18:15 ?118次閱讀

    飛機(jī)試驗(yàn)為飛機(jī)開具“抗凍證明”:一項(xiàng)關(guān)乎生死的氣象考驗(yàn)

    飛機(jī)試驗(yàn)是確保飛機(jī)在寒冷氣候和結(jié)冰條件下安全飛行的重要手段。通過實(shí)驗(yàn)室模擬試驗(yàn)和現(xiàn)場(chǎng)試驗(yàn),可以評(píng)估飛機(jī)的結(jié)冰性能,驗(yàn)證防和除冰系統(tǒng)的有效性,并根據(jù)試驗(yàn)結(jié)果改進(jìn)飛機(jī)設(shè)計(jì),提高其抗
    的頭像 發(fā)表于 03-13 17:01 ?321次閱讀
    飛機(jī)<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>試驗(yàn)為飛機(jī)開具“抗凍證明”:一項(xiàng)關(guān)乎生死的氣象考驗(yàn)

    電力桿塔全景智能監(jiān)測(cè)裝置:拉力監(jiān)測(cè)/圖像視頻/氣象采集

    電線現(xiàn)象愈發(fā)普遍,這一狀況給電力系統(tǒng)的安全運(yùn)行帶來了巨大挑戰(zhàn)。輸電線路一旦積雪,其機(jī)
    的頭像 發(fā)表于 03-02 18:29 ?130次閱讀

    以前沒有這套設(shè)備,電網(wǎng)也運(yùn)行了很多年。為什么現(xiàn)在需要安裝輸電線在線監(jiān)測(cè)裝置?它能解決什么實(shí)際問題?

    的荷載重量,除冰決策缺乏精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)支撐。而 輸電線在線監(jiān)測(cè)裝置TLKS-PMG-FB100正是為了解決這些問題而生: 它實(shí)現(xiàn)了從“被動(dòng)應(yīng)對(duì)”到“主動(dòng)預(yù)警”的轉(zhuǎn)變——在
    發(fā)表于 02-28 15:31

    試驗(yàn):為極端寒區(qū)裝備打造“抗鎧甲”的關(guān)鍵測(cè)試

    試驗(yàn)是通過人工模擬低溫、高濕、過冷水滴等氣象條件,使被測(cè)物體表面形成冰層,以評(píng)估其在結(jié)冰環(huán)境下的結(jié)構(gòu)強(qiáng)度、電氣性能、氣動(dòng)特性、運(yùn)行可靠性與除冰能力的綜合性環(huán)境試驗(yàn)。它廣泛應(yīng)用于電力、航空、風(fēng)電
    的頭像 發(fā)表于 02-13 16:48 ?281次閱讀
    <b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>試驗(yàn):為極端寒區(qū)裝備打造“抗<b class='flag-5'>冰</b>鎧甲”的關(guān)鍵測(cè)試

    精準(zhǔn)感知,防于未然|FH-9007系列輸電線監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為電網(wǎng)安全筑牢防線

    導(dǎo)線在線監(jiān)測(cè)技術(shù)已形成拉力測(cè)量、圖像識(shí)別與模擬導(dǎo)線三類代表性方案,可適應(yīng)不同線路條件與監(jiān)測(cè)需求。通過在電力線路現(xiàn)場(chǎng)部署各類監(jiān)測(cè)裝置,實(shí)現(xiàn)了對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 01-07 12:10 ?2006次閱讀
    精準(zhǔn)感知,防<b class='flag-5'>冰</b>于未然|FH-9007系列輸<b class='flag-5'>電線</b>路<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>監(jiān)測(cè)系統(tǒng),為<b class='flag-5'>電網(wǎng)</b>安全筑牢防線

    電線路模擬導(dǎo)線在線監(jiān)測(cè)裝置:技術(shù)解析與實(shí)際應(yīng)用

    隨著物聯(lián)網(wǎng)、人工智能技術(shù)的深度融合,模擬導(dǎo)線在線監(jiān)測(cè)裝置正朝著智能化、自適應(yīng)方向發(fā)展。未來,通過引入深度學(xué)習(xí)算法,系統(tǒng)可自動(dòng)識(shí)別類型、預(yù)測(cè)生長(zhǎng)趨勢(shì),并結(jié)合氣象預(yù)測(cè)數(shù)據(jù)實(shí)現(xiàn)動(dòng)態(tài)預(yù)
    的頭像 發(fā)表于 11-27 14:23 ?487次閱讀
    輸<b class='flag-5'>電線</b>路模擬導(dǎo)線<b class='flag-5'>覆</b><b class='flag-5'>冰</b>在線監(jiān)測(cè)裝置:技術(shù)解析與實(shí)際應(yīng)用

    冬季巡線不用愁:輸電線觀測(cè)裝置看透厚度

    關(guān)于影響電力的問題,困擾運(yùn)維人員很久。 當(dāng)電力被冰雪覆蓋的情況下,每一根導(dǎo)線都要承受比平時(shí)多處幾倍的重量。這種額外的負(fù)荷不僅增加了導(dǎo)線自身的張力,還使得桿塔和絕緣子等支撐結(jié)構(gòu)面臨更大的機(jī)械壓力
    的頭像 發(fā)表于 11-10 18:23 ?1261次閱讀

    電線路拉力在線監(jiān)測(cè)裝置,給鐵塔裝上“力學(xué)感知器”

    聽說,阿勒泰下雪了? 下雪時(shí),輸電線路會(huì)遭遇怎樣危害?小編為大家詳細(xì)解析雪災(zāi)對(duì)輸電線路的影響及鼎信智慧科技的解決方案,務(wù)必關(guān)注! 一、機(jī)械性損傷:不堪重負(fù)的“白色危機(jī)”
    的頭像 發(fā)表于 11-03 18:30 ?1340次閱讀

    電線在線監(jiān)測(cè)裝置(觀精靈)技術(shù)解析

    寒冬時(shí)節(jié),輸電線是電力系統(tǒng)面臨的一大挑戰(zhàn),可能導(dǎo)致線路損耗增加、供電不穩(wěn),嚴(yán)重時(shí)甚至引發(fā)導(dǎo)線斷裂、桿塔倒塌,給社會(huì)生產(chǎn)生活帶來諸多影響。如何實(shí)現(xiàn)對(duì)
    的頭像 發(fā)表于 07-22 14:28 ?1042次閱讀

    電線路模擬導(dǎo)線監(jiān)測(cè)裝置解析

    在電力傳輸領(lǐng)域,始終是影響線路安全的關(guān)鍵問題之一。嚴(yán)寒季節(jié),可能引發(fā)線路損耗增加、供電質(zhì)量下降,極端情況下還會(huì)導(dǎo)致倒塔、斷線,對(duì)電力系統(tǒng)穩(wěn)定運(yùn)行
    的頭像 發(fā)表于 07-22 14:27 ?618次閱讀

    電線路的“智慧之眼”——觀精靈守護(hù)電網(wǎng)安全

    精靈,又稱精靈或?qū)Ь€精靈,是一種專門用于監(jiān)測(cè)和識(shí)別輸電線情況的智能識(shí)別監(jiān)測(cè)裝置。它
    的頭像 發(fā)表于 06-09 11:41 ?983次閱讀
    輸<b class='flag-5'>電線</b>路的“智慧之眼”——觀<b class='flag-5'>冰</b>精靈守護(hù)<b class='flag-5'>電網(wǎng)</b>安全
    驻马店市| 股票| 临江市| 丹东市| 壶关县| 红桥区| 利津县| 宝山区| 筠连县| 华阴市| 甘孜县| 中山市| 收藏| 卓资县| 胶南市| 南安市| 凤冈县| 阳高县| 中超| 台南县| 右玉县| 郴州市| 瑞金市| 靖江市| 太保市| 民权县| 金坛市| 连平县| 金溪县| 弥渡县| 佛山市| 广宗县| 凉城县| 兴和县| 沭阳县| 新干县| 桑日县| 砀山县| 普定县| 海门市| 临湘市|