上圖為某公司采用希立氣密性檢測(cè)設(shè)備應(yīng)用汽車(chē)連接器防水檢測(cè)現(xiàn)場(chǎng)。

首先，想要做好連接器防水測(cè)試，就須了解連接器的防水處理工藝。需要了解那些地方是不防水，那些地方是防水的。以及每個(gè)地方采用什么方式防水，都會(huì)對(duì)連接器防水測(cè)試有一定的影響。目前連接器防水工藝大部分采用密封圈、或者打膠、或者整體倒膠做為密封處理工藝。此幾種情下防水工藝都是可以使用SLA防水測(cè)試儀進(jìn)行檢測(cè)出來(lái)的。

連接器防水檢測(cè)不良現(xiàn)場(chǎng)

當(dāng)連接器的密封圈在安裝時(shí)候安裝不到位、或者灌膠出現(xiàn)氣泡。那么連接器的防水性能就會(huì)受到影響或者不防水。由于密封圈安裝不到位，不防水，大漏的情況下，此時(shí)我們采用傳統(tǒng)的方式------泡水檢測(cè)。還能檢測(cè)出來(lái)連接器是否防水。但是如果膠有氣泡、或者灌膠不飽滿(mǎn)的微小泄漏，就沒(méi)辦法來(lái)進(jìn)行泡水法進(jìn)行防水測(cè)試了。如下我們最主要說(shuō)下連接器微小泄漏的氣密性檢測(cè)方法進(jìn)行連接防水測(cè)試原理及過(guò)程。

主流連接器防水測(cè)試采用希立SLA型防水檢測(cè)儀，這一款使用壓縮空氣為檢測(cè)介質(zhì)的氣密性測(cè)試儀，別名防水檢測(cè)儀。實(shí)現(xiàn)單個(gè)連接器檢測(cè)，（單通道防水檢測(cè)儀），多個(gè)連接器同時(shí)行進(jìn)行防水測(cè)試。（多通道防水測(cè)試設(shè)備）。

連接器防水檢測(cè)過(guò)程及原理如下所示。

（ IP67防水測(cè)試等級(jí)）為例：

一、根居連接器的外形防形制作一個(gè)對(duì)接連接器插口的密封的模具。

二、連接防水檢測(cè)儀的測(cè)試口。

三、設(shè)置防水測(cè)試儀的參數(shù)（IP67防水測(cè)試所需的壓力為15KPA,充氣時(shí)間3秒，穩(wěn)壓時(shí)間 2秒，測(cè)試時(shí)間3秒，排氣時(shí)間2秒，允許的泄漏上限70PA）。

四、雙手起動(dòng)儀器，儀器自動(dòng)進(jìn)行防水測(cè)試，會(huì)根據(jù)泄漏值上限判定產(chǎn)品的好壞，并有相應(yīng)的提示（聲音提示，燈光提示，屏幕顯示）

本文源于深圳市希立儀器設(shè)備有限公司（www.seals-ins.com），主營(yíng)直壓\差壓\流量型氣密性檢測(cè)儀、防水測(cè)試設(shè)備，系統(tǒng)性為客戶(hù)解決氣密性檢測(cè)、IP防水檢測(cè)，氣密性檢漏問(wèn)題，具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)和持續(xù)創(chuàng)新能力,售后服務(wù)保障能力的高科技公司。