5G與智慧燈桿的融合部署首先要解決技術(shù)條件設(shè)置上的融合，技術(shù)條件包括剛性條件和彈性條件，剛性條件是指傳輸光纜、供電負(fù)荷、桿體荷載等配套設(shè)施的硬性配置要求，這在第5章已有詳細(xì)講述；彈性條件是指站址位置、掛載高度、安裝方式、外觀要求等有一定彈性的技術(shù)參數(shù)設(shè)置，這些彈性指標(biāo)的設(shè)計需要綜合考慮覆蓋效果、景觀效果及設(shè)備安裝、維護(hù)的成本與效率等因素。

1．站址位置適配性

首先要明確可以與智慧燈桿整合的5G基站范圍，也就是哪些5G基站可以界定為道路站。一般情況下認(rèn)為道路中心線兩側(cè)各50m范圍內(nèi)的基站是可以與智慧燈桿整合的，這些站點(diǎn)就界定為道路站。下面根據(jù)以往某一線發(fā)達(dá)城市和某待重點(diǎn)開發(fā)的新區(qū)的5G＋智慧燈桿的規(guī)劃案例給出統(tǒng)計數(shù)據(jù)，供讀者參考。

（1）現(xiàn)網(wǎng)情況：現(xiàn)網(wǎng)室外站址總量與道路燈桿總量的比例為8％～10％，現(xiàn)網(wǎng)道路站與道路燈桿總量的比例為3.5％～5％?，F(xiàn)網(wǎng)道路站占現(xiàn)網(wǎng)室外站址總量的比例與城市的交通道路發(fā)達(dá)程度密切相關(guān)，在交通路網(wǎng)比較完善的發(fā)達(dá)城市相對較高（約為60％），在交通路網(wǎng)欠發(fā)達(dá)的城市相對較低（約為38％）。

（2）未來5年規(guī)劃情況：考慮未來交通路網(wǎng)建設(shè)完善的情況下，新增道路站占新增室外站址的比例均在60％以上。

對以上數(shù)據(jù)分析來看，不同類型的城市的現(xiàn)網(wǎng)及新增道路站所占的比例有一定的差異，這與城市的交通道路現(xiàn)狀和未來道路規(guī)劃密切相關(guān)，但總體可以看出，如果5G與智慧燈桿進(jìn)行針對性的協(xié)同規(guī)劃，未來智慧燈桿全面鋪開建設(shè)可以為60％以上的新增5G基站提供站址資源，同時還支撐部分現(xiàn)網(wǎng)站點(diǎn)的優(yōu)化調(diào)整，這將極大地緩解5G站址資源緊缺的局面。

因此，建議在滿足覆蓋需求的前提下，5G站址應(yīng)根據(jù)智慧燈桿的點(diǎn)位按照“能合則合”的原則進(jìn)行規(guī)劃調(diào)整。

2．掛載高度適配性

要分析SG基站掛載高度的要求與智慧燈桿的適配性，可以現(xiàn)有燈桿的高度數(shù)據(jù)作為參考。結(jié)合某些城市5G＋智慧燈桿的規(guī)劃實踐來看，道路燈桿的高度數(shù)據(jù)分布情況差異不大，表6-12給出了某些城市的統(tǒng)計情況，供讀者參考。

以上數(shù)據(jù)也印證了道路燈桿是作為5G微基站的最佳載體。但在5G廣域覆蓋階段、微基站建設(shè)尚未提上日程時，電信運(yùn)營企業(yè)更關(guān)注的是智慧燈桿能否解決部分宏基站的站址需求，以充分發(fā)揮宏基站64T64R以上的Massive MIMO（大規(guī)模陣列天線）技術(shù)的優(yōu)勢，來提升網(wǎng)絡(luò)性能，降低建網(wǎng)成本。宏基站一般要求天線掛高不低于15m，半高桿（15～20m）或高桿（≥20m）比較適合為5G宏基站提供站址資源。從上述數(shù)據(jù)統(tǒng)計來看，這部分桿占比約為3％，主要分布在道路交叉口，以及路面寬闊的快速路、主干道兩側(cè)，這些區(qū)域無線信號傳播環(huán)境開闊，更適合采用宏基站進(jìn)行覆蓋。因此，在設(shè)計智慧燈桿的高度時，建議根據(jù)道路和環(huán)境的特點(diǎn)，綜合考慮照明及基站覆蓋要求，適當(dāng)調(diào)節(jié)桿體高度，避開高大樹木、建筑物等障礙物的阻擋，滿足道路無線網(wǎng)絡(luò)的無縫覆蓋，并兼顧周邊區(qū)域的覆蓋。

此外，未來隨著5G建設(shè)由廣覆蓋轉(zhuǎn)向熱點(diǎn)覆蓋，微基站的數(shù)量相比4G將會急劇增加，但運(yùn)營商也不會一味追求通過加密站址來提升網(wǎng)絡(luò)性能和增加用戶數(shù)量，一方面站址加密會受限于更高的網(wǎng)絡(luò)干擾抑制需求，另一方面也要考慮昂貴的5G設(shè)備帶來的成本壓力。

3．安裝方式的匹配性

綜合考慮5G設(shè)備安裝、維護(hù)的成本與效率，建議桿體各部件采用模塊化設(shè)計，滿足未來新增設(shè)備及設(shè)備形態(tài)變化的需求。

智慧燈桿設(shè)計可以將桿體分為主桿、副桿、橫臂三個部分，主桿采用預(yù)理地腳螺栓的方式與基礎(chǔ)固定，副桿與主桿之間應(yīng)采用法蘭連接，在主桿頂部、副桿底部焊接法蘭，橫臂與主桿之間應(yīng)采用法蘭連接，在主桿的桿身上焊接法蘭，在橫臂的底部焊接法蘭。固定法蘭的螺栓必須滿足強(qiáng)度要求，配兩母一墊，保證螺栓穩(wěn)固不松動。

考慮智慧燈桿未來的拓展性，設(shè)計時應(yīng)為遠(yuǎn)期設(shè)備的擴(kuò)容預(yù)留接口。接口的方式有法蘭、卡槽兩種。法蘭接口應(yīng)在桿身上焊接一塊矩形或圓形的法蘭，預(yù)留螺栓口安裝設(shè)備，如圖6-20所示；卡槽接口應(yīng)在桿身上焊接一段或多段卡槽，遠(yuǎn)期設(shè)備可直接安裝在卡槽上，如圖6-21所示。

4．外觀適配性

（1）考慮到現(xiàn)階段設(shè)備形態(tài)、環(huán)境友好度等因素，5G微基站與智慧燈桿的融合應(yīng)考慮美化外罩的定制（如集束）。美化外罩的定制應(yīng)考慮以下因素。

①材質(zhì)選用上應(yīng)考慮無線信號穿透能力，避免屏蔽信號。

②空間滿足設(shè)備安裝尺寸要求。

③根據(jù)實際需求預(yù)留維護(hù)的位置。

④預(yù)留空間或采用百葉窗設(shè)計，提高通風(fēng)散熱能力。

（2）考慮美觀性，同一根桿體上不宜掛載過多功能設(shè)備，不同單位、不同系統(tǒng)的基站盡可能分開桿件掛載，建議每根桿只掛1套系統(tǒng)的5G基站設(shè)備，也可以更好地滿足天線隔離、掛載高度、線纜布放等方面的要求。