每日一課 | 智慧燈桿工程設(shè)計桿體結(jié)構(gòu)設(shè)計要求
3．結(jié)構(gòu)設(shè)計要求
智慧燈桿結(jié)構(gòu)設(shè)計采用以概率論為基礎(chǔ)的極限狀態(tài)設(shè)計方法，用分項系數(shù)設(shè)計表達(dá)式進(jìn)行計算。智慧燈桿的安全等級一般情況取為二級，應(yīng)按承載能力極限狀態(tài)和正常使用極限狀態(tài)進(jìn)行設(shè)計。
（1）承載能力極限狀態(tài)包括構(gòu)件和連接的強(qiáng)度破壞、疲勞破壞和因過度變形而不適于繼續(xù)承載，結(jié)構(gòu)和構(gòu)件失穩(wěn)，結(jié)構(gòu)傾覆。
（2）正常使用極限狀態(tài)包括影響結(jié)構(gòu)、構(gòu)件正常使用或外觀的變形，影響正常使用的振動，影響正常使用或耐久性能的局部破壞（包括基礎(chǔ)混凝土裂縫）。
當(dāng)按承載能力極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的基本組合，必要時還應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的偶然組合；當(dāng)按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計時，應(yīng)考慮荷載效應(yīng)的標(biāo)準(zhǔn)組合。
在以風(fēng)荷載為主的荷載標(biāo)準(zhǔn)組合作用下，桿頂?shù)乃轿灰葡拗挡坏么笥跅U身總體高度的1／33。
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