自2005年以來，歐洲關(guān)于柴油車輛的排放標(biāo)準(zhǔn)要求大幅減少Nox的排放量。汽車制造商，尤其是大型貨車制造商，不得不重新考慮其車輛的排氣系統(tǒng)。

國內(nèi)國六標(biāo)準(zhǔn)已全面實(shí)施，為了降低尾氣所含氮氧化物（NOx）的排放濃度，越來越多的柴油車、拖拉機(jī)和其他越野車都在排氣系統(tǒng)中安裝了SCR系統(tǒng)。SCR系統(tǒng)利用車用尿素Adblue將尾氣中的有害NOx轉(zhuǎn)化為無害的氮?dú)夂驼羝?，從而大大減少了氮氧化物（NOx）的排放濃度。

/尿素存儲(chǔ)罐 /

Q: 尿素如何降低排放污染？

A：柴油車的尾氣排放物質(zhì)主要是氮氧化物和顆粒，這些物質(zhì)對空氣質(zhì)量和人類健康造成極大的危害，而尿素是降低氮氧化物污染最重要元素之一。
國六柴油車的工作過程中，在車輛的后處理系統(tǒng)的關(guān)鍵部件SCR裝置內(nèi)，車用尿素在高溫下發(fā)生水解和熱解反應(yīng)后，與催化劑共同作用，將尾氣中的氮氧化物轉(zhuǎn)換為無害的氮?dú)馀c水，有效降低發(fā)動(dòng)機(jī)尾氣中的有害物質(zhì)，從而達(dá)到降低排放污染的目的。
值得注意的是，車用尿素不僅能降低排放污染，還能提升車輛動(dòng)力、降低油耗呢。

斯丹麥德可為SCR系統(tǒng)提供定制液位傳感解決方案。液位傳感器工作非常精確，并且可以根據(jù)每個(gè)油箱形狀進(jìn)行調(diào)整，無功耗。斯丹麥德液位傳感器可以根據(jù)長度、分辨率、輸出信號(hào)、浮子和套管尺寸、電氣接口等進(jìn)行定制。

SCR液位傳感器

基于干簧開關(guān)技術(shù)的液位傳感器

多液位檢測，定制分辨率

多種不同長度可供選擇

完全密封，耐腐蝕

性能穩(wěn)定

DCR 測試

專為應(yīng)對高沖擊環(huán)境而設(shè)計(jì)

可配置連接器、插頭、電纜等

MK15系列干簧傳感器

斯丹麥德干簧傳感器不僅適用于汽車行業(yè)測量燃油、機(jī)油、制動(dòng)液、散熱器、擋風(fēng)玻璃清洗液和其他液體的液位變化檢測， 還適用于休閑設(shè)施，如噴氣式滑雪板等，用于感測機(jī)油和燃油油位。無論何處存在或可能積聚液體，斯丹麥德都可以為其提供定制傳感解決方案。

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上海斯丹麥德電子有限公司成立于2007年7月，其總部在美國費(fèi)爾菲爾德，是一家納斯達(dá)克上市公司，上海工廠為集生產(chǎn)研發(fā)銷售為一體的生產(chǎn)型企業(yè)。斯丹麥德電子有限公司是在標(biāo)準(zhǔn)與定制電磁產(chǎn)品的設(shè)計(jì)、研發(fā)和制造方面的全球市場領(lǐng)導(dǎo)者。我們的產(chǎn)品主要分為兩大類：以干簧開關(guān)為基體的衍生產(chǎn)品和磁性產(chǎn)品。

以干簧開關(guān)為基體的衍生產(chǎn)品采用了Meder、KENT、KOFU (OKI) 三個(gè)品牌的干簧開關(guān)，包括多系列干簧繼電器，及各類傳感器，如液位傳感器、接近傳感器、運(yùn)動(dòng)傳感器、水流傳感器、暖通空調(diào)冷凝傳感器、液壓差傳感器、電容傳感器、電導(dǎo)傳感器、電感傳感器。磁性產(chǎn)品包括：平面變壓器、羅氏線圈、電流互感器、高低頻變壓器和電感。