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廣和通LTE Cat1模組助力低碳通勤經(jīng)濟(jì),電動微交通正成為上班族的“新團(tuán)寵”

廣和通Fibocom ? 2022-06-30 09:19 ? 次閱讀
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當(dāng)下,我們的城市不斷創(chuàng)新變革,人類以新興技術(shù)提升生產(chǎn)效率,推動整個社會加速走向數(shù)字化、智能化。在社會快速發(fā)展的同時,我們的城市也面臨著一系列的挑戰(zhàn),空氣質(zhì)量變差、公共綠地減少、城市擁堵、工業(yè)污染日趨嚴(yán)重……城市環(huán)境惡化往往是受到負(fù)面城市交通的影響。相關(guān)報告顯示,2050年,全球?qū)⒂?5億人在城市居住,若城市汽車保有量持續(xù)上升,將會加劇全球各大城市交通擁擠,隨之而來的還有日益嚴(yán)重的空氣污染。

科技是助力智慧城市實現(xiàn)創(chuàng)新、變革的主要動力。以5G、物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、AI云計算為代表的新科技正助力綠色、低碳、可持續(xù)的電動微交通工具成為城市交通變革的突出方向之一。


微交通工具(micromobility)通常指的是由單人駕駛,以低于25km/h的速度運行的小型輕型車輛。作為新型交通工具,微交通市場近年來發(fā)展迅猛,用戶越來越關(guān)注其安全性、便捷性與出行體驗。融合無線通信技術(shù),搭載高性能廣和通模組,微交通工具通過無線聯(lián)網(wǎng)能夠更好地實現(xiàn)智慧化出行與更高運營效率。

共享型電動微交通工具采用短期租賃的方式進(jìn)行運營,為用戶提供便捷、低碳的出行方式。同時,針對個人用戶的電動自行車也呈現(xiàn)爆發(fā)式增長,售價低、駕駛省力,改變?nèi)藗冊?-20公里的短途出行方式。電動滑板車、電動單車等微交通工具將在一定程度上減少人們對私家車的依賴,有效緩解交通擁堵,減低汽車導(dǎo)致的交通事故發(fā)生率。同時,微出行用品在能源效益上比其他交通工具更清潔環(huán)保,更具成本優(yōu)勢,精巧體積有效節(jié)約城市空間。

廣和通LTE Cat1模組L610與MC610全面助力微交通工具實現(xiàn)定位、BMS電池管理與路面感知。

廣和通LTE Cat 1模組助力微交通工具實現(xiàn)定位、BMS電池管理與路面感知

廣和通LTE Cat1模組L610-CN支持高精度北斗GPS雙模定位,同時兼容LBS/GPS/Wi-Fi輔助定位。內(nèi)置了L610系列或MC610系列的電動微交通工具可進(jìn)行實時定位,便于用戶快速鎖定工具位置,防止盜竊。對于共享型交通工具而言,運營方可利用定位功能,均衡協(xié)調(diào)工具資源,同時減少人力運力成本投入,實現(xiàn)精準(zhǔn)高效運營。

在電池管理上,搭載了廣和通Cat1模組的BMS電池管理終端能夠幫助微交通工具將電池運行狀態(tài)實時上傳,實現(xiàn)電池全網(wǎng)監(jiān)控,同時向下兼容2G,減少網(wǎng)絡(luò)盲區(qū),實時監(jiān)控到每串電芯的電壓、電流數(shù)據(jù)。再者,BMS終端支持實時溫度監(jiān)控,遇到高溫預(yù)警,可控制切斷電池MOS充放電,保障用電安全。同時能夠與保護(hù)板綁定,一旦檢測到設(shè)備被拆除,自動報警停止工作。微交通工具支持外置液晶屏顯示電池電量信息,支持內(nèi)置聲音提醒電量不足,充電保護(hù)等信息。

城市公路繁忙,有了廣和通Cat1模組加持,微交通工具還能自主感知道路信息,對公路及人行道進(jìn)行識別檢測。在行人密集區(qū)域或錯誤駛?cè)敕球T行車道時,微交通工具能發(fā)出提示音進(jìn)行提醒。

廣和通LTE Cat 1系列模組助力微交通工具實現(xiàn)定位、BMS電池管理與路面感知

廣和通LTE Cat1模組MC610、L610基于展銳Cat1 bis芯片,工業(yè)級品質(zhì),同系列不同區(qū)域版本覆蓋亞洲、歐洲、拉美地區(qū)主要運營商網(wǎng)絡(luò)頻段,支持標(biāo)準(zhǔn)數(shù)傳和Open CPU兩種軟件形式交付,支持VoLTE、Audio、Camera、Display,Keypad等功能。L610與MC610系列模組內(nèi)置藍(lán)牙/Wi-Fi Scan,滿足長短距離無線通信需求。兩者擁有豐富接口,如USB/UART/SPI/I2C/SDIO等,賦能豐富的IoT應(yīng)用,廣泛地應(yīng)用于泛支付、共享、工業(yè)互聯(lián)、追蹤、車載后裝等多種應(yīng)用場景。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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