大家好，我是【廣州工控傳感★科技】傳感器事業(yè)部，張工。

下面給大家介紹下維修或安裝M3051-00000W-200BG壓力傳感器時需要了解的10個技巧。

1，扭矩很重要，大多數(shù)M3051-00000W-200BG傳感器只能用M20內(nèi)螺紋固定到位，但如果組裝或扭矩不當(dāng)，結(jié)果可能是災(zāi)難性的。 粗心大意會導(dǎo)致傳感器損壞，甚至導(dǎo)致機械設(shè)備漏氣。

包括安裝 M3051 壓力傳感器所需的扭矩工具。

測量英寸-磅扭矩的扭矩扳手。

T10 螺絲刀帶預(yù)設(shè)扭矩校準(zhǔn)。

預(yù)扭矩閥桿扭矩工具。

2，更換密封件和閥桿，每次在車輪上重復(fù)使用或更換 M3051-00000W-010BG 壓力傳感器時，必須安裝新的密封件和閥桿螺母以確保傳感器閥桿周圍的正確密封。

3，清潔區(qū)域，擦拭冷水機的 MSP-400-C2001 傳感器/閥桿安裝孔周圍。 確保車輪表面沒有損壞。 舊密封件的碎片會導(dǎo)致緩慢泄漏，請勿在該區(qū)域潤滑或使用密封劑，因為這可能會改變扭矩值并導(dǎo)致閥桿斷裂。

4，更換閥芯，如果閥芯被拆除，必須更換新的閥芯，以免出現(xiàn)電腐蝕問題，導(dǎo)致閥芯故障。

5，確保傳感器沒有倒置，將 MSP-400-C2002 傳感器插入外螺紋，保持金屬桿背面的壓力。 傳感器的灌封面應(yīng)朝向頂部。將傳感器倒置安裝可能會導(dǎo)致重新學(xué)習(xí)和傳輸問題。 兩個索環(huán)將傳感器和螺母密封到車輪上。 擰緊螺母的瞬間，密封/擋圈開始形成其密封表面的形狀。 這段記憶無法抹去。 如果重新使用密封件，可能會導(dǎo)致緩慢泄漏。

6，不要重復(fù)使用螺母，螺母是由比閥桿軟的金屬制成的，所以如果擰得過緊，可能會損壞或出現(xiàn)毛細(xì)裂紋。 選擇的材料通常是鋁。 新螺母的螺紋上可能有涂層以防止腐蝕和泄漏。

7，擰緊傳感器螺母前向下推，向下推傳感器外殼使其與車輪內(nèi)輪廓齊平，然后再次擰緊。 一些夾式閥桿可以通過松開將傳感器固定在閥桿上的緊固件來改變傳感器的角度。 擰緊螺母后，其他傳感器應(yīng)處于正確位置。

8， 不要猜測，查看扭矩規(guī)格。 閥桿上底座螺母的典型扭矩值范圍從最小 35 in-lbs 的扭矩到高達80 in-lbs的扭矩。 這是一個相當(dāng)大的范圍。 這并不意味著該范圍內(nèi)的任何扭矩值都是可接受的。 這意味著一輛車的底座螺母扭矩規(guī)格可能需要 44 in-lbs，另一輛車可能需要精確的 62 in-lbs，另一輛車可能指定精確的 71 in-lbs，等等。所以不要猜測。 相反，請查看您正在維修的車輛的扭矩規(guī)格，以確保您使用的是正確的扭矩。 將 M3051-00000W-016BG 傳感器螺母的扭矩過大至僅 12 Nm (106 in-lbs) 可能會導(dǎo)致傳感器與閥桿分離。 設(shè)置正確的扭矩后，將傳感器固定到位并用扭矩扳手?jǐn)Q緊傳感器螺母。

9，額外擰緊不會消除泄漏 密封墊圈設(shè)計為在特定扭矩下工作。 任何超過規(guī)定值的扭矩都會導(dǎo)致密封件泄漏。 額外的力還可能損壞螺母或閥桿，或損壞傳感器主體。