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【科普】干貨!帶你從0了解移動機(jī)器人(三) ——自主導(dǎo)航系統(tǒng)及上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)

科聰 ? 2023-05-29 17:06 ? 次閱讀
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隨著機(jī)器人技術(shù)的不斷發(fā)展,我們可以在許多簡單重復(fù),危險(xiǎn)的崗位上看到機(jī)器人的身影,移動機(jī)器人憑借其在復(fù)雜環(huán)境下工作,具有自行感知、自行規(guī)劃、自我決策功能的能力,它可以在不同的環(huán)境中移動并執(zhí)行任務(wù),在人類社會中發(fā)揮著越來越重要的作用。但移動機(jī)器人擁有自主導(dǎo)航能力,才能進(jìn)一步完成上訴所設(shè)定的任務(wù)??梢哉f自主導(dǎo)航能力是移動機(jī)器人最為基礎(chǔ)和核心的技術(shù),而上位機(jī)軟件的實(shí)現(xiàn)與設(shè)計(jì),則進(jìn)一步推動機(jī)器人的完善發(fā)展。在前兩篇文章中,我們介紹了移動機(jī)器人的基本概念和硬件組成,本文繼續(xù)深入探討移動機(jī)器人的自主導(dǎo)航系統(tǒng)及上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)。

移動機(jī)器人的內(nèi)載算法

為了實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人在未知環(huán)境的自主導(dǎo)航,就需要解決環(huán)境感知、地圖創(chuàng)建、自主定位、運(yùn)動規(guī)劃等一系列核心問題,也就是移動機(jī)器人車載內(nèi)算法的解決。移動機(jī)器人內(nèi)部算法主要包括導(dǎo)航算法及運(yùn)動控制算法。導(dǎo)航算法是指移動機(jī)器人在未知環(huán)境中通過傳感器數(shù)據(jù)獲取環(huán)境信息,規(guī)劃路徑并選擇最優(yōu)路徑到達(dá)目的地的算法。運(yùn)動控制算法是指移動機(jī)器人在到達(dá)目的地后,根據(jù)傳感器數(shù)據(jù)調(diào)整方向和速度的算法。這些算法需要在移動機(jī)器人的控制器上實(shí)現(xiàn),并與傳感器、執(zhí)行器等硬件進(jìn)行交互。

在自主導(dǎo)航系統(tǒng)中,SLAM技術(shù)是通過激光雷達(dá)傳感器,獲取周圍環(huán)境的信息,實(shí)現(xiàn)即時定位與地圖構(gòu)建的過程。相比于視覺傳感器,激光雷達(dá)傳感器不受環(huán)境光照的影響,對障礙物識別準(zhǔn)確度與可靠性高。路徑規(guī)劃技術(shù)則是在SLAM建立完整地圖基礎(chǔ)上,按照某種評價指標(biāo)尋找一條從起始點(diǎn)到目標(biāo)點(diǎn)的最優(yōu)無碰撞安全路徑。

wKgZomR0FD6Aak3YAADIh28Uw2E764.png▲SLIM與各領(lǐng)域關(guān)系圖

在運(yùn)動控制算法方面,主要有閉環(huán)控制和開環(huán)控制兩種方式。

閉環(huán)控制是通過傳感器反饋來調(diào)整控制量,保證移動機(jī)器人按照規(guī)劃路徑順利地到達(dá)目標(biāo)位置。而開環(huán)控制則是根據(jù)預(yù)先設(shè)定的控制量進(jìn)行運(yùn)動控制,不考慮機(jī)器人當(dāng)前狀態(tài)的影響。開環(huán)控制相對簡單,但精度較低,常用于一些簡單的任務(wù)。

然而由于自主導(dǎo)航系統(tǒng)的定位、建圖與導(dǎo)航等一系列操作較復(fù)雜,且移動機(jī)器人地圖、數(shù)據(jù)信息和運(yùn)行軌跡無法直觀化,為此需要設(shè)計(jì)上位機(jī)將定位、建圖與導(dǎo)航等功能集成到上位機(jī)操作界面,同時實(shí)時顯示移動機(jī)器人地圖、數(shù)據(jù)和運(yùn)行軌跡。

移動機(jī)器人外部調(diào)度軟件和管理平臺

調(diào)度軟件和管理平臺是指在上位機(jī)(服務(wù)器)上實(shí)現(xiàn)的軟件,用于對移動機(jī)器人進(jìn)行遠(yuǎn)程管理和控制。

通過調(diào)度軟件,可以實(shí)現(xiàn)對移動機(jī)器人的任務(wù)指派、路徑規(guī)劃、遠(yuǎn)程監(jiān)控等功能。管理平臺則提供了對多臺移動機(jī)器人進(jìn)行管理的功能,包括機(jī)器人的電量控制、狀態(tài)監(jiān)測、報(bào)警處理等。

上位機(jī)軟件主要由2個主界面組成:主從機(jī)的登錄通信模塊以及移動機(jī)器人當(dāng)前話題列表和運(yùn)動信息顯示界面、可視化界面以及移動機(jī)器人啟動設(shè)置和控制模塊顯示界面。上位機(jī)利用全局規(guī)劃與局部規(guī)劃算法完成自主導(dǎo)航功能。上位機(jī)軟件所實(shí)現(xiàn)的

主要功能如下

:1)建立主從機(jī)之間的通信:將兩臺電腦連接在相同的局域網(wǎng)下,通過上位機(jī)分別獲取主從機(jī)的IP地址以及URL地址,再通過SSH協(xié)議讓從機(jī)登錄主機(jī)并且控制主機(jī),從而完成登錄通信過程。2)獲取移動機(jī)器人當(dāng)前話題列表及運(yùn)動信息3)界面可視化及圖層信息獲取與發(fā)布位置信息4)啟動設(shè)置與實(shí)現(xiàn)移動機(jī)器人控制

wKgaomR0FGKAI7xwAANSGhT4Eog690.png▲上位機(jī)工作流程圖

移動機(jī)器人的自主導(dǎo)航系統(tǒng)及上位機(jī)軟件設(shè)計(jì)與實(shí)現(xiàn)是移動機(jī)器人技術(shù)的重要組成部分,是實(shí)現(xiàn)機(jī)器人智能化的關(guān)鍵。

在現(xiàn)階段發(fā)展的移動機(jī)器人中,底層核心技術(shù)的發(fā)展確實(shí)是非常重要的,相信在未來,隨著機(jī)器人底盤技術(shù)的不斷成熟,我們將會再更多公共場所看到移動機(jī)器人靈活的身姿。這些技術(shù)的應(yīng)用將為倉儲和物流等各行各業(yè)帶來更高效、更智能的服務(wù),具有重要的應(yīng)用價值。

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
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