自動(dòng)駕駛行業(yè)正在快速發(fā)展，越來(lái)越多的汽車制造商、科技公司和初創(chuàng)企業(yè)開(kāi)始投入到自動(dòng)駕駛技術(shù)的研發(fā)和商業(yè)化應(yīng)用中。誠(chéng)邁科技作為自動(dòng)駕駛領(lǐng)域的探索者和實(shí)踐者，正加速推進(jìn)相關(guān)產(chǎn)品商業(yè)化落地。誠(chéng)邁科技在智能汽車操作系統(tǒng)領(lǐng)域深耕十余年，與高通、瑞薩、英偉達(dá)、芯馳等全球知名芯片廠商開(kāi)展深入合作，并與寶馬成立了合資公司寶馬誠(chéng)邁。

為了進(jìn)一步發(fā)展智能汽車操作系統(tǒng)和中間件產(chǎn)品研發(fā)業(yè)務(wù)，誠(chéng)邁科技還成立了子公司智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)。該公司依托豐富的操作系統(tǒng)軟件開(kāi)發(fā)經(jīng)驗(yàn)和底層芯片能力，推出了完全自主研發(fā)的智能汽車操作系統(tǒng)“峰昇”FusionOS。面向自動(dòng)駕駛行業(yè)需求和發(fā)展趨勢(shì)，誠(chéng)邁科技及智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)打造了一支專業(yè)的智能駕駛技術(shù)團(tuán)隊(duì)，打出了智能駕駛軟件系統(tǒng)FusionDrive2.0、NVIDIA 授權(quán)汽車視覺(jué)實(shí)驗(yàn)室、智駕仿真系統(tǒng)FusionStudio等從系統(tǒng)到專項(xiàng)，從軟件到工具等組合拳，以加快助力車企和一級(jí)供應(yīng)商打造可商業(yè)化落地的自動(dòng)駕駛產(chǎn)品。

隨著智能汽車的快速發(fā)展，車輛之間的通信和數(shù)據(jù)傳輸變得越來(lái)越重要。自動(dòng)駕駛系統(tǒng)需要實(shí)時(shí)收集、處理和傳遞大量的數(shù)據(jù)，包括車輛位置、速度、方向、障礙物信息等等。這些數(shù)據(jù)需要在車輛之間進(jìn)行快速、安全、可靠的傳輸，以確保自動(dòng)駕駛系統(tǒng)的正常運(yùn)行。為了實(shí)現(xiàn)這一目標(biāo)，高性能通信中間件成為了整個(gè)自動(dòng)駕駛軟件架構(gòu)的核心組成部分。

誠(chéng)邁科技FusionDrive 2.0適配英偉達(dá)、地平線等多款主流車規(guī)級(jí)智能駕駛芯片平臺(tái)，以實(shí)時(shí)通信調(diào)度為核心結(jié)合量產(chǎn)的FusionWise HPC軟件中間件，為客戶提供符合功能安全要求的高可靠的智能駕駛底層軟件系統(tǒng)。FusionDrive 2.0所提供的基礎(chǔ)中間件包括通信管理、DLT、網(wǎng)絡(luò)管理、持久化、路由管理、診斷、大數(shù)據(jù)管理、標(biāo)定、時(shí)間同步、電源管理、OTA、健康管理、功能安全、信息安全等功能模塊，并通過(guò)擴(kuò)展支持SOME/IP、DDS和TSN等協(xié)議，為智能駕駛提供更加高效、可靠和安全的數(shù)據(jù)交互和協(xié)同控制能力。

自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化和普及需要經(jīng)歷技術(shù)研發(fā)、場(chǎng)景驗(yàn)證、政策支持和市場(chǎng)推廣等階段。當(dāng)前，自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)正在進(jìn)行系統(tǒng)性變革，誠(chéng)邁科技及智達(dá)誠(chéng)遠(yuǎn)將加強(qiáng)自動(dòng)駕駛技術(shù)的投入和研發(fā)，提供先進(jìn)可靠的解決方案，幫助車企和供應(yīng)商提高競(jìng)爭(zhēng)力和市場(chǎng)占有率，共同推動(dòng)自動(dòng)駕駛產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程。

審核編輯：湯梓紅