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從可穿戴到智能汽車,艾邁斯歐司朗如何闡釋技術創(chuàng)新?

Felix分析 ? 來源:電子發(fā)燒友網 ? 作者:吳子鵬 ? 2023-07-28 01:28 ? 次閱讀
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電子發(fā)燒友網報道(文/吳子鵬)過去很多年,智能手機一直在引領全球科技創(chuàng)新。不過,現(xiàn)階段全球智能手機市場的表現(xiàn)較為低迷。根據(jù)市場研究機構DIGITIMES Research的預測,全球智能手機出貨量在2023年Q2將同比下滑6.4%,達到2.57億部。

在MWC Shanghai 2023期間,艾邁斯歐司朗(ams OSRAM)汽車市場應用總監(jiān)白燕恭表示,“近兩年來,全球智能手機的發(fā)展速度確實慢下來了。不過,對于我們而言,手機上智能化功能升級的需求還在,攝像模組性能持續(xù)提升的訴求還在,并且內卷的市場讓很多高端旗艦手機的功能下探到了中低端市場。因此,艾邁斯歐司朗作為元器件廠商,依然有很多創(chuàng)新工作可以去做?!?br />
同時,通過艾邁斯歐司朗在MWC Shanghai 2023上的展示方案能夠看出,公司目前技術創(chuàng)新屬于多行業(yè)、多點開花的狀態(tài)。

為XR設備打造的創(chuàng)新方案

隨著全球幾大科技巨頭陸續(xù)發(fā)布自己的VR和MR設備,這一細分領域的熱度高漲。市場研究公司Counterpoint Research方面的數(shù)據(jù)顯示,2021年至2025年,全球虛擬現(xiàn)實(XR)設備出貨量預計將從1100萬臺增加到1.05億臺,然后在2030年達到10億臺。

MWC Shanghai 2023期間,艾邁斯歐司朗展示了多款可用于XR設備的方案,包括應用于眼球追蹤的微型相機模組、在AR/VR設備上實現(xiàn)上下左右手勢識別的功能眼鏡方案、適用于眼球追蹤的搭載晶圓級別鏡頭的相機模組等。

其中AR/VR設備上實現(xiàn)上下左右手勢識別的功能眼鏡方案主要特性如下:
·集成940nm VCSEL的4x4 or 8x8 zones dToF
·器件支持lcm-5m的探測距離,該演示裝置的探測范圍設定為10-40cm
·視場角動態(tài)可調,最高達63°
·片上直方圖處理
·低功耗

對于這款方案,艾邁斯歐司朗展臺的應用工程師介紹稱:“這款方案采用的是艾邁斯歐司朗研發(fā)設計的TMF882X系列傳感器,相較于其他的競品方案,我們在同一個模組中將收發(fā)集成到一起,并且采用的是多域設計。比如,如果是4x4 zones dToF,就會有16個檢測點。這樣無論是從左到右,還是從上到下,我們的模組都能夠很好地捕捉到手勢變化的趨勢,而不再需要增加攝像頭來進行識別,這能夠顯著降低客戶方案的成本?!?br />
應用于面部情緒/眼球追蹤的微型相機模組的特性如下:
·分辨率:320x320,像素尺寸:2.4μmx2.4μm
·傳感器尺寸:1mmx1mm,功耗:<10mW
·緊湊型超低功耗卷簾式相機模組
·適合對空間和功耗要求極高的應用,如AR、VR、MX的眼動追蹤,手勢識別等應用

對于XR頭戴設備來說,眼球追蹤這個應用是必要的,和動作追蹤、手部追蹤一起并稱為XR設備的三大追蹤技術。在設備上,眼球追蹤可用于實現(xiàn)新的輸入方式,以及可以提供注視點渲染。

艾邁斯歐司朗大中華及亞太區(qū)業(yè)務高級總監(jiān)金安敏認為:“目前,XR領域還處于行業(yè)發(fā)展的早期階段,現(xiàn)在講誰的方案更加優(yōu)秀還為時過早,整個系統(tǒng)和生態(tài)都沒有定型,目前大家的方案都會有一些不同的關注點。綜合而言,現(xiàn)階段XR行業(yè)處于一個合作探索的階段?!?br />

為智能汽車打造的創(chuàng)新方案

智能汽車是本次艾邁斯歐司朗展示的重點方案,包括2D及3D結構光艙內傳感方案、RGB三色LED + DLP技術、虛擬按鍵、環(huán)境光感測、氛圍燈控制和動態(tài)大燈等。

目前,在汽車智能座艙打造的過程中,智能表面和智能按鍵是非?;鸬?。它們摒棄了傳統(tǒng)汽車內飾中的按鈕或旋鈕等交互介質,并讓HMI和汽車內部設計融為一體,讓整個智能座艙顯得更加立體。

在智能按鍵方面,艾邁斯歐司朗虛擬按鍵方案的主要特性如下:
·基于ams OSRAM獨一無二的電容測試原理,獨立的I/Q測試,14bit I&Q分辨率
·20-2000pF測量范圍
·車規(guī)級,AEC-Q100
·水汽不敏感,支持手套觸摸
·可透過皮革顯示及感應

白燕恭指出:“相較于一些其他的電容按鍵方案,我們方案的最大優(yōu)勢在于獨立的I/Q測試。這樣做的好處是,即便是手濕控制依然能夠去操作。確實,目前市面上出現(xiàn)了很多電容+壓力的產品,來做到一些防誤觸的操作。不過,除了壓力之外還有很多實現(xiàn)方案,我們的方向是通過光學去做,讓光學在電容下面形成保護,來達到防誤觸的效果。”

在智能表面方面,艾邁斯歐司朗光學壓力傳感方案的主要特性如下:
·純光學技術
·輕微壓力檢測
·靈敏度高
·座艙智能表面應用

艾邁斯歐司朗的應用工程師介紹稱,“艾邁斯歐司朗擁有先進的汽車智能表面產品組合,如RGB模塊、LED、傳感器和智能控制器,這些產品能夠在不斷發(fā)展的市場中為客戶提供支持。 ”

當然,艾邁斯歐司朗的汽車方案,肯定少不了激光雷達,該公司能夠同時提供EEL和VCSEL技術的激光雷達。對于激光雷達的應用,金安敏指出:“EEL和VCSEL都已經是成熟的激光雷達技術,最終上車的情況還是看應用。VCSEL相對而言功率會低一些,因此基本會用于補盲雷達這個方向;EEL發(fā)射功率更高,在超過150米的狀況下依然會有比較好的探測效果,因此主要用于遠距離探測這個方向。”

除了上述方案,艾邁斯歐司朗針對駕駛員和座艙內的創(chuàng)新傳感器解決方案(ICS)、氛圍燈控制和動態(tài)大燈等產品也都很有競爭力。

小結

目前,科技創(chuàng)新呈現(xiàn)一種多點開花的狀態(tài),無疑這是利好艾邁斯歐司朗這樣的元器件公司的,未來產品需求將更加多元,尤其是在智能汽車領域里,從內到外都能捕捉到商機。當然,多樣化的創(chuàng)新也帶來了方案設計方面的挑戰(zhàn),想來這就是為什么艾邁斯歐司朗要帶近20個Demo演示參展MWC Shanghai 2023的原因所在了。

聲明:本文內容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網站授權轉載。文章觀點僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網立場。文章及其配圖僅供工程師學習之用,如有內容侵權或者其他違規(guī)問題,請聯(lián)系本站處理。 舉報投訴
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