軌道運(yùn)輸作為現(xiàn)代社會(huì)中不可或缺的交通方式，必須持續(xù)進(jìn)步和創(chuàng)新以確保安全、高效的運(yùn)行。其中，鐵道應(yīng)用和工業(yè)電腦的緊密聯(lián)結(jié)更是發(fā)揮了核心作用。在眾多的軌道運(yùn)輸應(yīng)用中，無論是在確保安全的軌道巡檢系統(tǒng)應(yīng)用、提供乘客便利的乘客信息顯示系統(tǒng) (PIDS, Passenger Information Display System)或是車廂安全監(jiān)控系統(tǒng)等，德承全新Rugged Computing - DIAMOND產(chǎn)品線的高效緊湊型嵌入式電腦 DX-1200工業(yè)電腦憑借其寬溫寬壓、豐富I/O、高處理性、高擴(kuò)展性、高穩(wěn)定性等優(yōu)勢(shì)成為了軌道交通應(yīng)用中熱門指定的機(jī)種。

優(yōu)秀性能與高速傳輸 -軌道檢測(cè)準(zhǔn)確性及效率的關(guān)鍵

軌道檢測(cè)系統(tǒng)在鐵路運(yùn)輸中扮演著重要的監(jiān)控角色，監(jiān)測(cè)軌道線路上的種種情況和事件，以確保鐵路運(yùn)營(yíng)的安全和順暢，除了通過精密的計(jì)算給予駕駛員合理的操控建議外，同時(shí)也提供給行車控制終端(OCC, Operation Control Center)，進(jìn)行車輛調(diào)度、設(shè)備監(jiān)控、故障處理等任務(wù)。在性能上DX-1200搭載了 Intel第 12代 Alder Lake-S處理器，綜合高效的核心和強(qiáng)大的多線程處理能力，能夠同時(shí)處理多個(gè)任務(wù)和執(zhí)行復(fù)雜的數(shù)據(jù)分析。內(nèi)存方面支持DDR5 64GB 4800MHz以及ECC錯(cuò)誤修正技術(shù)，能夠?qū)崟r(shí)檢測(cè)和修正內(nèi)存中的錯(cuò)誤，確保在數(shù)據(jù)處理和傳輸過程中的穩(wěn)定性和可靠性。而通過Intel?Xe架構(gòu)的 UHD 770顯示芯片提供了強(qiáng)大的圖形處理能力，能夠?qū)崿F(xiàn)更精細(xì)的圖像顯示和可視化數(shù)據(jù)分析。對(duì)于高速傳輸，則提供高達(dá)10GbE LAN或是USB 3.2等I/O接口，能依據(jù)實(shí)際需求進(jìn)行選擇。

多樣的無線傳輸、M12接口 –滿足PIDS與安全監(jiān)控系統(tǒng)

車廂內(nèi)的兩大主要應(yīng)用是乘客信息顯示系統(tǒng)(PIDS, Passenger Information Display System)和車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)。PIDS通過連接控制終端，獲取實(shí)時(shí)的列車到站時(shí)間和其他重要信息，向乘客提供車次信息、到站預(yù)報(bào)和運(yùn)行狀態(tài)等。而車內(nèi)監(jiān)控系統(tǒng)則通過高精度的鏡頭和傳感器，實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)車內(nèi)環(huán)境，為乘客提供安全舒適的搭乘環(huán)境。DX-1200提供最多8x 1Gbps LAN or PoE，通過單一線纜提供數(shù)據(jù)傳輸和供電，有助于降低布線的復(fù)雜度。此外，也提供了M12接口(A-coded與X-coded)可做選擇，以符合軌道交通的應(yīng)用需求。在無線傳輸方面DX-1200的 1x M.2 Key E插槽和 2x Mini PCIe插槽，提供完整的無線傳輸方式，例如 WiFi、GNSS、4G和藍(lán)牙等。

多項(xiàng)行業(yè)與安全認(rèn)證 –兼顧穩(wěn)定及安全

軌道交通應(yīng)用首重的就是安全，DX-1200除了通過歐盟EN 50121-3-2(鐵道EMC)以及EN 45545-2防火標(biāo)準(zhǔn)，證明了其應(yīng)用于軌道交通的安全性。除了安全性外，強(qiáng)固的設(shè)計(jì)如寬溫（-40 - 70°C）、寬電壓（9 - 48 VDC）、過電壓、過電流和靜電保護(hù)（ESD），并且通過軍規(guī)MIL-STD-810G的沖擊和震動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)，能夠承受軌道交通環(huán)境中的沖擊、震動(dòng)，再次證明了DX-1200的優(yōu)異表現(xiàn)。

審核編輯 黃宇