據(jù)路透社2名消息人士透露，小米23日得到中中國(guó)國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)，開(kāi)始生產(chǎn)電動(dòng)汽車。這意味著小米向明年初的汽車生產(chǎn)目標(biāo)邁出了重要的一步。

監(jiān)督中國(guó)汽車行業(yè)新投資和生產(chǎn)能力的國(guó)家發(fā)改委本月初批準(zhǔn)總部設(shè)在北京的小米集團(tuán)制造電動(dòng)汽車。小米的合資企業(yè)是2017年底以后發(fā)改委批準(zhǔn)的第四家合資企業(yè)。

該報(bào)稱，由于國(guó)家發(fā)改委的批準(zhǔn)，小米開(kāi)始大量生產(chǎn)電動(dòng)汽車已經(jīng)過(guò)了2年多，但合作企業(yè)仍然需要評(píng)價(jià)新汽車制造商和車型的技術(shù)、安全標(biāo)準(zhǔn)的工業(yè)和信息化部的批準(zhǔn)。

小米承諾在今后10年內(nèi)在汽車事業(yè)上投資100億美元，并計(jì)劃在2024年上半年之前批量生產(chǎn)第一輛汽車。但是，由于擔(dān)心生產(chǎn)能力過(guò)剩和業(yè)界需求趨緩，發(fā)改委對(duì)批準(zhǔn)新的電動(dòng)汽車生產(chǎn)計(jì)劃表現(xiàn)出慎重的立場(chǎng)，因此也有人懷疑這一時(shí)間表能否得到滿足。

據(jù)《北京日?qǐng)?bào)》于7月發(fā)表的報(bào)道，在等待批準(zhǔn)期間，小米已經(jīng)在北京建設(shè)了每年20萬(wàn)輛規(guī)模的電動(dòng)汽車工廠，正在為進(jìn)軍合作企業(yè)而努力。

據(jù)消息人士透露，小米計(jì)劃明年生產(chǎn)約10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車。另外兩名小米員工表示，該公司以12月份增加產(chǎn)量為目標(biāo)，從上周開(kāi)始加快了電動(dòng)汽車工廠員工招聘的步伐。

據(jù)公開(kāi)信息，小米汽車廠工程位于北京易莊經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū)，分二期建設(shè)，一期，二期設(shè)計(jì)生產(chǎn)能力共15萬(wàn)輛。第一期工廠將于2021年4月動(dòng)工，預(yù)計(jì)于2023年6月竣工。近日，一位網(wǎng)友拍攝了一輛行駛在新疆高速公路上的小米汽車，一行四輛排成一列。雖然在測(cè)試中，小米汽車進(jìn)行了嚴(yán)密的偽裝，但仍然有很多細(xì)節(jié)保持了以前的設(shè)計(jì)效果形象。

小米董事長(zhǎng)雷軍和小米高管盧偉冰也通過(guò)微博展示了在新疆的地位。從雷軍8月19日在微博上發(fā)布的照片中可以看到盧偉冰等人舉著寫(xiě)有“為小米汽車而戰(zhàn)”的標(biāo)語(yǔ)。據(jù)推測(cè)，小米高層官員親自前往新疆對(duì)小米汽車進(jìn)行了負(fù)載測(cè)試。