近年，隨著新能源汽車發(fā)展勢(shì)頭愈發(fā)迅猛，新能源汽車安全事故影響車內(nèi)人員安危及城市秩序的報(bào)道頻頻出現(xiàn)，動(dòng)力電池作為其核心部件，質(zhì)量安全問(wèn)題愈發(fā)引起關(guān)注。為加強(qiáng)動(dòng)力電池檢測(cè)能力，提升動(dòng)力電池可靠性，有效規(guī)避電池質(zhì)量安全問(wèn)題，降低新能源汽車安全事故發(fā)生率，廣電計(jì)量可靠性與環(huán)境工程研究所成立科研專項(xiàng)組，開(kāi)展新能源動(dòng)力電池綜合檢測(cè)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)研究。

新能源車事故頻報(bào)道 電池質(zhì)量安全需保障

據(jù)應(yīng)急管理部近年公布數(shù)據(jù)，2021年新能源汽車火災(zāi)共發(fā)生3000余起，2022年第一季度共接報(bào)新能源汽車火災(zāi)640起，同比上升32%，新能源汽車的火災(zāi)風(fēng)險(xiǎn)總體高于傳統(tǒng)汽車，其火災(zāi)的發(fā)生多數(shù)由電池電機(jī)引起。

為強(qiáng)化電池質(zhì)量安全保障，2021年11月國(guó)務(wù)院辦公廳正式印發(fā)《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃（2021—2035年）》，要求開(kāi)展新能源汽車產(chǎn)品質(zhì)量提升行動(dòng)，引導(dǎo)企業(yè)加強(qiáng)設(shè)計(jì)、制造、測(cè)試驗(yàn)證等全過(guò)程可靠性技術(shù)開(kāi)發(fā)應(yīng)用，充分利用互聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)、區(qū)塊鏈等先進(jìn)技術(shù)，健全產(chǎn)品全生命周期質(zhì)量控制和追溯機(jī)制。由此可見(jiàn)，保障電池質(zhì)量安全，提升電池檢測(cè)技術(shù)，已成為新能源行業(yè)重點(diǎn)發(fā)展方向。

快準(zhǔn)穩(wěn)預(yù)警電池故障 加強(qiáng)電池質(zhì)量安全

為提升現(xiàn)有動(dòng)力電池檢測(cè)技術(shù)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)電池故障，準(zhǔn)確預(yù)測(cè)電池壽命，專項(xiàng)組經(jīng)技術(shù)攻關(guān)，研制出一套新能源動(dòng)力電池綜合檢測(cè)系統(tǒng)，形成了電池單體、模組、電池系統(tǒng)的電性能、工況等模擬、環(huán)境可靠性和安全檢測(cè)方法，完善了電池管理系統(tǒng)的功能安全與性能評(píng)估體系，可提供傳遞鏈條更短、速度更快、測(cè)量結(jié)果更準(zhǔn)更穩(wěn)的動(dòng)力電池故障預(yù)警和壽命預(yù)測(cè)服務(wù)。

該項(xiàng)技術(shù)具備成熟的服務(wù)能力，作為廣東省科技廳重大科技專項(xiàng)《動(dòng)力電池系統(tǒng)檢測(cè)評(píng)價(jià)與服務(wù)平臺(tái)建設(shè)》子任務(wù)，已于2023年3月通過(guò)廣東省科學(xué)技術(shù)廳組織驗(yàn)收，該項(xiàng)技術(shù)獲得評(píng)審專家一致認(rèn)可，同時(shí)已向國(guó)家知識(shí)產(chǎn)權(quán)局申請(qǐng)發(fā)明專利2項(xiàng)，發(fā)表核心期刊論文2篇。

新能源動(dòng)力電池綜合檢測(cè)及大數(shù)據(jù)分析技術(shù)可為客戶定制動(dòng)力電池全生命周期質(zhì)量控制和追溯服務(wù)方案，向各行業(yè)客戶提供專業(yè)技術(shù)服務(wù)，廣泛應(yīng)用于研發(fā)端產(chǎn)品提升、質(zhì)量端標(biāo)準(zhǔn)完善，政府端信息發(fā)布、企業(yè)端項(xiàng)目管控、消費(fèi)端專業(yè)咨詢等方面，保障電池使用人員生命財(cái)產(chǎn)安全，助力新能源汽車產(chǎn)業(yè)健康蓬勃發(fā)展。