近日，百度蘿卜快跑首批獲準在京開展智能網聯(lián)乘用車“車內無人”商業(yè)化試點，面向公眾提供常態(tài)化自動駕駛付費出行服務，標志著蘿卜快跑在北京正式邁入自動駕駛“車內無人”商業(yè)化探索新階段。

據悉，蘿卜快跑將在北京經開區(qū)劃定范圍內開展車內無人商業(yè)化試點，面向居民提供車內無人的自動駕駛付費出行服務，用戶通過蘿卜快跑App/小程序、百度地圖、百度App等平臺，均可呼叫“車內無人”蘿卜快跑車輛。在北京亦莊，打一輛蘿卜快跑已經成為一種常態(tài)化的出行方式，用戶的實際體驗也為此次北京啟動車內無人商業(yè)化試點提供了豐富的載人服務經驗。

依托北京亦莊政策優(yōu)勢，百度蘿卜快跑將結合亦莊前期大量測試積累的豐富載人示范應用經驗和全國十多個城市的出行服務示范經驗，不斷提升技術迭代和創(chuàng)新，為用戶帶來安全可靠的無人駕駛出行服務。

作為全球最大的自動駕駛出行服務商，百度蘿卜快跑總訂單量已超過330萬，蘿卜快跑App用戶滿意度評價達4.9分，其中五星好評占比97.12%。與此同時，蘿卜快跑活躍用戶規(guī)模與用戶粘性也保持高速增長，由此可見，乘坐過蘿卜快跑的用戶對自動駕駛出行的信任度增加，“無人車，打蘿卜”正成為更多用戶的日常出行新選擇。

百度從2013年開始布局自動駕駛領域，十年來一直堅持壓強式的、馬拉松式的研發(fā)投入，以技術創(chuàng)新驅動長期發(fā)展。百度Apollo L4級自動駕駛安全運營測試里程累計已超7000萬公里，擁有自動駕駛專利族超4800件，其中高級別自動駕駛專利族數全球第一。如今，百度Apollo正在全面推進全無人自動駕駛規(guī)?；瘧谩Ｌ}卜快跑已經在全國10多個城市提供自動駕駛出行服務，也是首個在武漢、重慶、深圳和北京開展車內無人商業(yè)化試點的企業(yè)。2023年，百度Apollo將持續(xù)擴大業(yè)務規(guī)模，著力打造全球最大的無人駕駛出行服務區(qū)。

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