布魯塞爾2023年10月9日/美通社/ -- 2023年10月7日-12日，兩年一屆的世界客車博覽會（busworld）（以下簡稱"比利時客車展"）在比利時布魯塞爾隆重舉行。作為全球規(guī)模最大、歷史最悠久的專業(yè)客車展會，本次展會吸引了來自全球的知名客車制造商、零部件供應商參展，集中展出了最新技術、產(chǎn)品和解決方案，為全球客車行業(yè)和道路客運業(yè)未來發(fā)展提供了新思路、新方向。

當?shù)貢r間上午10點30分，蘇州金龍在展會現(xiàn)場舉行發(fā)布會，向全球隆重發(fā)布了高端零碳子品牌Fencer F1 Integral EV純電公交，全球的嘉賓、客戶及媒體共同見證了這一重要時刻。

參會領導、嘉賓與Fencer合影

此次展會，海格客車攜3款純電展車亮相。其中，除了首次亮相并發(fā)布的海格Fencer F1 Integral EV，還有為歐洲定制開發(fā)的中米段產(chǎn)品Azure 9，以及"最后一公里"解決方案的Azure 7。

100%"海格產(chǎn)品"——高端零碳子品牌純電"擊劍者"首發(fā)

Fencer（擊劍者）平臺，首款車身產(chǎn)品F1于2021年5月18日在英國正式發(fā)布。一經(jīng)亮相，即站在了世界公交客車行業(yè)前沿。兩年之后，F(xiàn)encer F1純電版本再次在歐洲首發(fā)，是一款能夠代表海格客車在新能源時代技術積累和研發(fā)制造水準的產(chǎn)品。

Fencer F1 Integral EV首次匹配了海格自主研發(fā)的G4模塊高檔底盤，該底盤是立足于后期完整Fencer純電化概念下的整車和底盤CKD出口業(yè)務，專為Fencer打造。G4底盤采用車架電泳+噴粉雙層防護，配置ZF盤式橋空氣懸架、WABCO EBS+ESC制動，是高標準的"三電"平臺，性能品質(zhì)對標歐洲。

Fencer F1 Integral EV外形上延續(xù)了其家族風格，極富科技感和未來感，車身造型靈感來自鋼鐵俠，極具獨特個性和辨識度。12米的車身尺寸做到了35座3門，為乘客提供了極致的車內(nèi)空間；整車電器中心集成在前頂，不僅節(jié)省出空間留給乘客，而且也更方便售后維修。車輛采用低地板設計，整車車內(nèi)臺階高度在200mm以內(nèi)，方便乘客及司機上下車。此外，車輛還搭載了行人保護、盲區(qū)探測、前防撞預警等設計，提升了駕駛安全性。

Fencer F1 Integral EV有兩種電量可選，用戶可根據(jù)線路實際需要選擇。而且，車輛在充電時可預熱或預冷，平衡整車能耗；車輛最大爬坡度20%，多擋控制，在整車動力性能和能耗之間也做到了平衡。

Azure 9——為歐洲市場帶來了低碳公交新選擇

在低碳、綠色出行成為世界課題的當下，蘇州金龍海格客車帶來了專為歐洲市場定制開發(fā)的中米段產(chǎn)品—Azure 9。憑借低地板、大空間、低能耗、長續(xù)航、智能化、人性化等產(chǎn)品優(yōu)勢，Azure 9為歐洲市場帶來了低碳公交新選擇。

Azure 9是海格全新第六代造型，采用一體化高頂設計，燈具為全LED配置，設計兼具美觀性和維修便利性，視覺效果整潔大氣，旨在打造顏值與品質(zhì)兼具的出行空間，讓駕乘真正成為一種享受。

Azure 9的開發(fā)在響應歐洲市場低碳環(huán)保理念的同時，充分考慮了歐洲老城區(qū)提高公交覆蓋面積和公交電動化比例等方面的現(xiàn)實需求，車輛諸多設計都與歐洲同步，整車滿足歐洲認證要求。Azure 9實現(xiàn)了8.7~9m多米段覆蓋，全系均為低地板、純電動，適用于城市支線公交、城郊運營和點對點接駁等細分市場。作為海格Azure系列化產(chǎn)品獲得成功后向中米段延伸的產(chǎn)品，Azure 9的座椅數(shù)量有更多選擇，可以把運營場景從城市公交拓展到機場-酒店、城郊短途接駁等點對點接駁場景。

不僅如此，Azure 9適中的體量可以為運營提供更多便利，運營商可根據(jù)客流對線路編組進行靈活調(diào)配，最大程度提高運輸效率，節(jié)約運營成本。

Azure 7——為破解"最后一公里"難題而來！

作為海格Azure系列化產(chǎn)品進一步向中小米段產(chǎn)品的延伸，Azure 7旨在為客戶提供多種運營場景的電動化智慧解決方案，成功破解運營商在狹窄街道的交通難題。

此次參展的Azure 7，是海格客車針對歐洲市場需求定制研發(fā)的一款新產(chǎn)品。Azure 7主要用于社區(qū)巴士、支線公交和點對點接駁等，成功串聯(lián)社區(qū)、學校、醫(yī)院、商業(yè)中心、軌交樞紐等主要客流集散點，是疏通城市"毛細血管"、解決市民"最后一公里"出行難題的最佳選擇。

車內(nèi)采用獨立駕駛區(qū)，配備獨立表頭，操縱舒適便捷。車內(nèi)平整大面積的低地板區(qū)提供了可觀的站立空間，最大載客量可達40人，并且可滿足無障礙、快速上下車需求;座椅布置可根據(jù)客戶需求定制化設計，滿足不同線路的差異化需求。 特別是前獨立懸架搭配ECAS II系統(tǒng)，使得Azure 7具有了更好的通過性和穩(wěn)定性。Azure 7可實現(xiàn)較長的續(xù)航里程，能夠解決客戶對中小型車輛的"續(xù)航焦慮"。其大電量、長續(xù)航的配置也體現(xiàn)了海格客車順應時代趨勢，積極引領市場潮流的發(fā)展理念。同時，整車采用新材料、新工藝，輕量化設計，搭載諸多智能化安全輔助設備選項，為車輛效能的發(fā)揮提供了有力保障，更好地滿足客戶的多樣化需求。

在海格產(chǎn)品上，智能網(wǎng)聯(lián)化技術得到了廣泛覆蓋。蘇州金龍全系產(chǎn)品搭載最新一代G-BOS智慧運營系統(tǒng)，可實時監(jiān)控車輛健康狀態(tài)，提醒車輛維保，保障車輛安全高效運營。

3款凝聚蘇州金龍海格客車歷史積淀與創(chuàng)新成果的產(chǎn)品遠渡重洋，站在了世界客車頂尖展會的舞臺上，與國際一流客車制造商同場競技，這是蘇州金龍揚帆出海的新征程，也是中國客車閃耀世界舞臺的高光時刻！

審核編輯 黃宇