與物理的金屬對(duì)金屬觸點(diǎn)相比，非接觸式連接器具有更高的可靠性、耐用性和設(shè)計(jì)優(yōu)勢(shì)；

車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）天線可實(shí)現(xiàn)車(chē)輛與基礎(chǔ)設(shè)施之間的無(wú)縫通信；

隨著智聯(lián)家居需求的增長(zhǎng)，電能管理創(chuàng)新將受到推動(dòng)；

采用224G系統(tǒng)架構(gòu)的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，在應(yīng)對(duì)人工智能驅(qū)動(dòng)的數(shù)據(jù)處理需求時(shí)，將實(shí)現(xiàn)前所未有的連接性能。

Molex莫仕發(fā)布了一份新的行業(yè)報(bào)告，隨著互聯(lián)互通的未來(lái)不斷展現(xiàn)，該報(bào)告重點(diǎn)介紹了產(chǎn)品設(shè)計(jì)工程師所面臨的機(jī)遇和障礙。這份題為《預(yù)測(cè)未來(lái)的連通性：創(chuàng)新推動(dòng)互聯(lián)世界的發(fā)展》的報(bào)告對(duì)下一代連接器的變革力量提供了令人信服的見(jiàn)解，下一代連接系統(tǒng)有望開(kāi)啟突破性的產(chǎn)品創(chuàng)新。

Molex莫仕首席執(zhí)行官喬·內(nèi)利根（Joe Nelligan）表示：

“無(wú)論是無(wú)人車(chē)間、超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，還是自動(dòng)駕駛汽車(chē)、智聯(lián)節(jié)能住宅，連接系統(tǒng)創(chuàng)新正在塑造我們的技術(shù)未來(lái)。向前邁出的每一步都需要跨學(xué)科工程、世界一流的制造和與客戶的持續(xù)合作，這樣才能推動(dòng)高速、大功率連接器技術(shù)的發(fā)展。我們很高興能成為這一全球推動(dòng)力的催化劑，引領(lǐng)連接領(lǐng)域的發(fā)展，同時(shí)加速開(kāi)發(fā)改變?nèi)祟?lèi)生活的解決方案。”

領(lǐng)先的連接體系是每個(gè)行業(yè)和應(yīng)用領(lǐng)域中新產(chǎn)品和解決方案的基石。為了幫助產(chǎn)品設(shè)計(jì)師和工程師為未來(lái)做好準(zhǔn)備，Molex莫仕主題專(zhuān)家仔細(xì)研究了新興的創(chuàng)新，包括：

• 下一代非接觸式連接

• 車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）通信

• 互聯(lián)且能源獨(dú)立的家庭

• 集中式超大規(guī)模連接樞紐

及時(shí)的觀察揭示了這些重要?jiǎng)?chuàng)新的軌跡，以及它們對(duì)汽車(chē)、消費(fèi)設(shè)備、工廠、醫(yī)療可穿戴設(shè)備、智能手機(jī)、智能家居、數(shù)據(jù)中心等日益增長(zhǎng)的影響。此外，Molex莫仕專(zhuān)家還就互聯(lián)系統(tǒng)在推動(dòng)新商業(yè)模式（例如挑戰(zhàn)傳統(tǒng)車(chē)輛所有權(quán)的TaaS（服務(wù)式出行）模式）的創(chuàng)建中發(fā)揮的關(guān)鍵作用提出了看法。

為非接觸式連接鋪平道路

非接觸式連接器使用小型化的射頻收發(fā)器和接收器，使設(shè)備之間無(wú)需物理接觸即可進(jìn)行通信和數(shù)據(jù)交換。它們還支持比藍(lán)牙和Wi-Fi等現(xiàn)有無(wú)線協(xié)議更高的數(shù)據(jù)速率。與物理金屬對(duì)金屬觸點(diǎn)相比，非接觸式連接器具有獨(dú)特的可靠性和耐用性優(yōu)勢(shì)，是顯示屏、消費(fèi)電子產(chǎn)品以及工業(yè)機(jī)器人的理想選擇。隨著公司意識(shí)到精簡(jiǎn)產(chǎn)品設(shè)計(jì)、降低成本和無(wú)縫設(shè)備配對(duì)的機(jī)會(huì)，該領(lǐng)域的發(fā)展步伐正在加快。

引領(lǐng)V2X天線的發(fā)展方向

天線、傳感器和連接器的持續(xù)發(fā)展，是不斷發(fā)展的車(chē)聯(lián)網(wǎng)（V2X）功能的最相關(guān)的推動(dòng)因素之一。憑借長(zhǎng)達(dá)10年的5G V2X項(xiàng)目路線圖和在鯊魚(yú)鰭天線開(kāi)發(fā)方面確立的行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)地位，Molex莫仕在支持自動(dòng)駕駛汽車(chē)方面設(shè)定了穩(wěn)定的創(chuàng)新步伐。與汽車(chē)制造商和供應(yīng)商的密切合作對(duì)于確定最佳天線布局和性能至關(guān)重要。此外，非導(dǎo)電材料的進(jìn)步將使未來(lái)的聯(lián)網(wǎng)車(chē)輛能夠在不犧牲與衛(wèi)星、Wi-Fi網(wǎng)絡(luò)和其它系統(tǒng)的連接性的情況下采用無(wú)縫設(shè)計(jì)。

為互聯(lián)節(jié)能的未來(lái)之家供電

未來(lái)的互聯(lián)家庭將把物聯(lián)網(wǎng)（IoT）功能與電池儲(chǔ)能系統(tǒng)相結(jié)合，以確保對(duì)能源生產(chǎn)和使用進(jìn)行更好的控制和數(shù)據(jù)直觀呈現(xiàn)。能源管理方面的創(chuàng)新，如太陽(yáng)能電池板的微型逆變器和智能電池管理系統(tǒng)，將提高能源使用效率和控制。預(yù)計(jì)這些儲(chǔ)能系統(tǒng)將在最需要的智能監(jiān)控和電力路由中發(fā)揮關(guān)鍵作用。Molex莫仕對(duì)這一領(lǐng)域的持續(xù)關(guān)注促成了手指擴(kuò)展閱讀：Volfinity電池接觸系統(tǒng)的開(kāi)發(fā)，該系統(tǒng)被寶馬選中，用于其下一代電動(dòng)汽車(chē)。

形成互聯(lián)互通的超大規(guī)模樞紐

基于224G系統(tǒng)架構(gòu)的超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心，將使人工智能（AI）能夠幫助消費(fèi)者優(yōu)化能源消耗，同時(shí)使企業(yè)能夠滿足市場(chǎng)對(duì)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)處理的不斷要求。生成式人工智能的快速采用正在推動(dòng)超大規(guī)模數(shù)據(jù)中心的發(fā)展，促使Molex莫仕率先推出224 Gbps-PAM4架構(gòu)。Molex莫仕率先推出的擴(kuò)展閱讀：224G產(chǎn)品組合具有無(wú)與倫比的靈活性和可擴(kuò)展性，以及卓越的信號(hào)完整性和堅(jiān)固的機(jī)械結(jié)構(gòu)。