日B视频 亚洲,啪啪啪网站一区二区,91色情精品久久,日日噜狠狠色综合久,超碰人妻少妇97在线,999青青视频,亚洲一区二卡,让本一区二区视频,日韩网站推荐

0
  • 聊天消息
  • 系統(tǒng)消息
  • 評(píng)論與回復(fù)
登錄后你可以
  • 下載海量資料
  • 學(xué)習(xí)在線課程
  • 觀看技術(shù)視頻
  • 寫文章/發(fā)帖/加入社區(qū)
會(huì)員中心
創(chuàng)作中心

完善資料讓更多小伙伴認(rèn)識(shí)你,還能領(lǐng)取20積分哦,立即完善>

3天內(nèi)不再提示

美國(guó)電動(dòng)船初創(chuàng)公司Arc Boats新交付限量版電動(dòng)船

IEEE電氣電子工程師 ? 來源:IEEE電氣電子工程師 ? 2023-10-17 10:23 ? 次閱讀
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

美國(guó)電動(dòng)船初創(chuàng)公司Arc Boats,剛剛交付了限量版電動(dòng)船Arc One。Arc成立時(shí)間并不長(zhǎng),這家電動(dòng)船初創(chuàng)公司成立于2021年初,其最大的目標(biāo)就是讓水上的一切都電動(dòng)化、智能化,推出的首款電動(dòng)船的售價(jià)也不低,高達(dá)220萬。

但恕我(作者,以下簡(jiǎn)稱我)直言,Arc Boats的業(yè)務(wù)并不是為了拯救地球。

“氣候效益肯定存在。但我們的目標(biāo)是提供更好的船只,就這樣,”首席執(zhí)行官、前波音工程師Lee如此表示,他的聯(lián)合創(chuàng)始人兼首席技術(shù)官Ryan Cook是Space X的前首席工程師。

正如特斯拉為陸上沖浪者所做的那樣,Arc Boats從其Arc One開始,尋求在水上沖浪。2022年3月,Arc發(fā)布首款產(chǎn)品Arc One的預(yù)制作版本,這艘電動(dòng)船長(zhǎng)7.3米左右,最多可以乘坐12人,最高可達(dá)500匹馬力,最高時(shí)速為40英里。

Lee承認(rèn),電動(dòng)船的一個(gè)主要障礙是在水中行駛所需的電量,“這意味著電池組非常大”。

ARC BOATS

總部位于洛杉磯的Arc瞄準(zhǔn)了一個(gè)220千瓦時(shí)的大型電池組,該電池組由一家尚未命名的供應(yīng)商預(yù)先存在的模塊在內(nèi)部組裝而成。該電池幾乎與即將推出的Ram 1500 REV相匹配,這是一款續(xù)航里程約805公里(500英里)的皮卡,其可選的229千瓦時(shí)電池組將是歷史上最大的電動(dòng)汽車。Arc One配備齊全,目標(biāo)是以輕快的速度(即滑水或滑水速度)運(yùn)行3到5個(gè)小時(shí),但如果用戶只是愉快地巡航,則可以續(xù)航更久。

Arc One可以以11-KW的2級(jí)速率充電,并具有直流快速充電能力。大多數(shù)碼頭已經(jīng)配備了碼頭“岸電”,用于運(yùn)行船舶照明、艙底泵、冰箱或其他設(shè)備,使電氣升級(jí)更容易。

這家初創(chuàng)公司的員工在航空航天、軟件和電動(dòng)汽車方面的經(jīng)驗(yàn)——除了波音和Space X,還有一些在特斯拉和Rivian工作的員工——為設(shè)計(jì)過程提供了信息:Lee說,有點(diǎn)像火箭,電動(dòng)船也是一種密封的加壓車輛。在這里,堅(jiān)固而輕便的鋁制外殼有助于抵消電池的重量。這個(gè)組件是一個(gè)支撐上面地板的結(jié)構(gòu)部件,可以節(jié)省更多的材料。Lee說,Arc One的重量約為6500磅,僅比一些類似的內(nèi)燃機(jī)型號(hào)多1500磅。

船在冷水中漂浮,船體充當(dāng)了一個(gè)方便的散熱器,散發(fā)電池和電機(jī)的熱量,并配有用于電池?zé)峁芾淼囊后w冷卻通道。這種閉環(huán)冷卻通道與內(nèi)燃船用發(fā)動(dòng)機(jī)相比,后者必須不斷抽取如鹽水進(jìn)行冷卻。這帶來了維護(hù)問題和麻煩,包括需要幫助傳統(tǒng)船只過冬。即使是中等大小的巡洋艦也經(jīng)常攜帶300升(約80加侖)或更多的汽油——Arc One的巨大電池可容納約25升(6.5加侖)的汽油能量。

復(fù)雜的軟件和固件控制著動(dòng)力傳動(dòng)系、冷卻和用戶界面的各個(gè)方面,無線更新已成為電動(dòng)汽車世界的關(guān)鍵競(jìng)爭(zhēng)功能。Arc不會(huì)透露確切的生產(chǎn)數(shù)量,但預(yù)計(jì)在未來幾個(gè)月內(nèi)交付“不到20個(gè)”Arc One中的最后一個(gè),價(jià)格從30萬美元起?,F(xiàn)在有一個(gè)困難的部分:擴(kuò)大生產(chǎn),Arc剛剛搬進(jìn)加利福尼亞州托倫斯的一個(gè)15萬平方英尺的新工廠。

Lee表示:“這是公司下一階段發(fā)展的重點(diǎn)。”他補(bǔ)充道,如果沒有電動(dòng)汽車革命及其在電池、電機(jī)、軟件和電子控制方面的數(shù)十億美元投資,這一切都不可能實(shí)現(xiàn)。

“我們站在所有研發(fā)的背后,”Lee說,“即使在三五年前,這也是不可能的,我們正在以最佳實(shí)踐為基礎(chǔ),并根據(jù)我們的需求進(jìn)行調(diào)整?!?/p>

Arc Boats在兩年半的時(shí)間里從初創(chuàng)公司到設(shè)計(jì)和Arc One的生產(chǎn),都得到了大量的資金支持。該公司剛剛宣布了7000萬美元的新B輪融資,投資者包括Eclipse、Andreessen Horowitz和現(xiàn)在的Menlo Ventures。工程師和高管們請(qǐng)注意:Arc Boats大約有70名員工,但Lee表示,他們正在全面招聘多個(gè)職位。Lee說,汽車行業(yè)的新面孔工程師“可能需要在后視鏡上工作兩年半”,Arc的員工可以對(duì)有趣、有挑戰(zhàn)性的項(xiàng)目擁有更多的所有權(quán),并進(jìn)入底層或甲板。

“我們希望水上的一切都是電動(dòng)的,”Lee說,“我們今天正在塑造海洋產(chǎn)業(yè)的未來,能成為其中的一員很有趣?!?/p>

審核編輯:彭菁

聲明:本文內(nèi)容及配圖由入駐作者撰寫或者入駐合作網(wǎng)站授權(quán)轉(zhuǎn)載。文章觀點(diǎn)僅代表作者本人,不代表電子發(fā)燒友網(wǎng)立場(chǎng)。文章及其配圖僅供工程師學(xué)習(xí)之用,如有內(nèi)容侵權(quán)或者其他違規(guī)問題,請(qǐng)聯(lián)系本站處理。 舉報(bào)投訴
  • 電池組
    +關(guān)注

    關(guān)注

    5

    文章

    377

    瀏覽量

    26937
  • 模塊
    +關(guān)注

    關(guān)注

    7

    文章

    2849

    瀏覽量

    53463
  • 電動(dòng)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    2

    文章

    290

    瀏覽量

    27517
  • 電機(jī)
    +關(guān)注

    關(guān)注

    145

    文章

    9711

    瀏覽量

    154896

原文標(biāo)題:E-Boat誕生!融資5個(gè)億

文章出處:【微信號(hào):IEEE_China,微信公眾號(hào):IEEE電氣電子工程師】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

收藏 人收藏
加入交流群
微信小助手二維碼

掃碼添加小助手

加入工程師交流群

    評(píng)論

    相關(guān)推薦
    熱點(diǎn)推薦

    智能監(jiān)測(cè)如何重塑用變壓器?華興 CSD 用變壓器的數(shù)字化升級(jí)之路

    一、船舶運(yùn)維革命:智能監(jiān)測(cè)讓CSD用變壓器“會(huì)說話”傳統(tǒng)用變壓器在運(yùn)行中,船員需定期爬艙巡檢,不僅效率低,還存在安全隱患。而隨著物聯(lián)網(wǎng)、大數(shù)據(jù)技術(shù)在船舶工業(yè)的應(yīng)用,智能監(jiān)測(cè)型CSD用變壓器正
    的頭像 發(fā)表于 04-30 11:38 ?499次閱讀
    智能監(jiān)測(cè)如何重塑<b class='flag-5'>船</b>用變壓器?華興 CSD <b class='flag-5'>船</b>用變壓器的數(shù)字化升級(jí)之路

    電動(dòng)船舶在線監(jiān)控運(yùn)維管理平臺(tái)方案

    行業(yè)背景 在新能源技術(shù)進(jìn)步的推動(dòng)下,航運(yùn)業(yè)正加速向綠色轉(zhuǎn)型。電動(dòng)船舶憑借零排放、低噪音、運(yùn)營(yíng)成本低等優(yōu)勢(shì),成為內(nèi)河航運(yùn)、沿海運(yùn)輸、近岸旅游等領(lǐng)域的重要發(fā)展方向。研究機(jī)構(gòu)EVTank發(fā)布的《中國(guó)電動(dòng)船
    的頭像 發(fā)表于 04-21 15:23 ?94次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)船</b>舶在線監(jiān)控運(yùn)維管理平臺(tái)方案

    中創(chuàng)新航至遠(yuǎn)電池用系列產(chǎn)品亮相2026新加坡亞洲海事展

    近日,2026新加坡亞洲海事展(APM)在新加坡舉行。中創(chuàng)新航攜「至遠(yuǎn)」電池用系列產(chǎn)品重磅亮相,全面覆蓋客渡船、貨船、海工及港作船舶等應(yīng)用場(chǎng)景,系統(tǒng)展示電動(dòng)船舶領(lǐng)域的整體解決方案能力。
    的頭像 發(fā)表于 03-30 11:35 ?492次閱讀

    集裝式電池BMS數(shù)據(jù)采集解決方案

    電動(dòng)汽車面臨的核心痛點(diǎn)一樣,電池作為高密度的能量載體,如何確保電動(dòng)船舶在航行中的電力安全,成為影響新能源電動(dòng)船舶高質(zhì)量發(fā)展的重要基礎(chǔ)。
    的頭像 發(fā)表于 03-24 14:05 ?171次閱讀
    集裝式電池BMS數(shù)據(jù)采集解決方案

    電動(dòng)船舶物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

    電動(dòng)船舶是以電能部分或完全替代傳統(tǒng)燃油產(chǎn)生動(dòng)力的船舶。作為一種新型綠色交通工具,與傳統(tǒng)柴油動(dòng)力船舶相比,電動(dòng)船舶具有節(jié)能、低排放、低污染、清潔、低噪聲、可利用能源多樣化等優(yōu)點(diǎn),是實(shí)現(xiàn)船舶節(jié)能減排
    的頭像 發(fā)表于 03-23 15:33 ?148次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)船</b>舶物聯(lián)網(wǎng)監(jiān)控管理系統(tǒng)方案

    電動(dòng)船舶充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

    在“雙碳”目標(biāo)深度落地、水上交通電氣化加速推進(jìn)的背景下,電動(dòng)船舶充電樁作為水上新能源補(bǔ)能的核心基礎(chǔ)設(shè)施,廣泛應(yīng)用于內(nèi)河港口、沿海碼頭、景區(qū)碼頭、水上作業(yè)區(qū)等各類水上交通場(chǎng)景,是推動(dòng)航運(yùn)綠色低碳轉(zhuǎn)型
    的頭像 發(fā)表于 03-21 16:09 ?243次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)船</b>舶充電樁遠(yuǎn)程監(jiān)控系統(tǒng)方案

    電動(dòng)船舶在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)方案

    在航運(yùn)業(yè)向著綠色化發(fā)展的背景下,新能源電動(dòng)船舶得到越來越廣泛的應(yīng)用,包括貨物運(yùn)輸、客渡交通、港口作業(yè)、旅游觀光等。存在靈活性、分散性等特點(diǎn),長(zhǎng)期處于移動(dòng)狀態(tài),而電機(jī)、電池、BMS等設(shè)備缺乏監(jiān)控
    的頭像 發(fā)表于 03-21 15:50 ?186次閱讀
    <b class='flag-5'>電動(dòng)船</b>舶在線監(jiān)測(cè)管理系統(tǒng)方案

    中創(chuàng)新航船用電池助力碳纖維電動(dòng)公務(wù)交付

    近日,由中國(guó)船級(jí)社(CCS)認(rèn)證的全國(guó)首艘碳纖維單機(jī)電力推進(jìn)公務(wù)——“深人安1”號(hào)在深圳水庫(kù)正式交付并投入使用,標(biāo)志著我國(guó)水域公務(wù)執(zhí)法裝備加速邁入綠色電動(dòng)化階段。
    的頭像 發(fā)表于 03-20 13:45 ?327次閱讀

    MathWorks工具助力初創(chuàng)公司Revolt打造全尺寸混合動(dòng)力電動(dòng)半掛卡車

    時(shí)間就是金錢。對(duì)于初創(chuàng)公司來說,這種觀念無疑是一個(gè)關(guān)鍵的驅(qū)動(dòng)因素。開發(fā)原型、完成迭代并交付市場(chǎng)就緒產(chǎn)品的競(jìng)賽是與生俱來的。總部位于德克薩斯州的初創(chuàng)
    的頭像 發(fā)表于 12-18 16:22 ?816次閱讀
    MathWorks工具助力<b class='flag-5'>初創(chuàng)</b><b class='flag-5'>公司</b>Revolt打造全尺寸混合動(dòng)力<b class='flag-5'>電動(dòng)</b>半掛卡車

    CSD用變壓器,如何輕松通過嚴(yán)苛檢?

    CSD用變壓器,如何輕松通過嚴(yán)苛檢?
    的頭像 發(fā)表于 11-29 10:06 ?567次閱讀
    CSD<b class='flag-5'>船</b>用變壓器,如何輕松通過嚴(yán)苛<b class='flag-5'>船</b>檢?

    鈦極科技:電動(dòng)船舶儲(chǔ)能線束的可靠之選?

    在全球綠色能源浪潮的推動(dòng)下,電動(dòng)船舶行業(yè)正迎來蓬勃發(fā)展的黃金時(shí)期。作為船舶動(dòng)力系統(tǒng)的關(guān)鍵 “神經(jīng)脈絡(luò)”,儲(chǔ)能線束的性能優(yōu)劣直接關(guān)乎電動(dòng)船舶的運(yùn)行安全、效率以及環(huán)保表現(xiàn)。鈦極科技,憑借深厚的技術(shù)沉淀與創(chuàng)新精神,為電動(dòng)船舶領(lǐng)域打造出
    的頭像 發(fā)表于 08-25 17:25 ?1032次閱讀

    中創(chuàng)新航電池配套海洋工程

    近日,中創(chuàng)新航為全球最大石油公司沙特阿美(Saudi Aramco)設(shè)計(jì)開發(fā)的1.2MWh高安全用電池系統(tǒng),成功下水試航。繼自主研發(fā)設(shè)計(jì)電池系統(tǒng)國(guó)內(nèi)首家通過DNV船舶電池系統(tǒng)認(rèn)證后,中創(chuàng)新航成為國(guó)內(nèi)首家成功交付ABS船舶電池系
    的頭像 發(fā)表于 06-27 15:36 ?981次閱讀

    比亞迪第五艘汽車運(yùn)輸“西安號(hào)”順利交付

    近日,比亞迪第五艘汽車運(yùn)輸“BYD XI’AN”在江蘇儀征順利交付,這是比亞迪全球化戰(zhàn)略布局中的又一里程碑。
    的頭像 發(fā)表于 06-23 18:10 ?1260次閱讀

    DIY一款用鋰電池的思路

    思考當(dāng)前條鋰電當(dāng)前遇到的一些問題:1、續(xù)航能力不足,存在用電焦慮感;2、動(dòng)力不足,逆水行舟難;3、鋰電重量偏重,有沉船風(fēng)險(xiǎn);4、鋰電空間預(yù)留不足,船倉(cāng)布置緊張,整裝配工藝復(fù)雜,同時(shí)存在安全隱患
    發(fā)表于 05-19 19:40

    用電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與電池模組電芯的散熱挑戰(zhàn)

    全球用電池市場(chǎng)呈現(xiàn)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。根據(jù)行業(yè)報(bào)告,2022年全球電動(dòng)船市場(chǎng)規(guī)模為52.6億美元,預(yù)計(jì)2028年將達(dá)113.5億美元,復(fù)合年增長(zhǎng)率13.7%。其中,船舶磷酸鐵鋰電池市場(chǎng)規(guī)模預(yù)計(jì)2025年
    的頭像 發(fā)表于 05-14 07:29 ?1069次閱讀
    <b class='flag-5'>船</b>用電池市場(chǎng)高速增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)與電池模組電芯的散熱挑戰(zhàn)
    时尚| 达孜县| 阳新县| 高碑店市| 遵义市| 伽师县| 横山县| 黄大仙区| 晋宁县| 收藏| 革吉县| 易门县| 华安县| 招远市| 河北区| 浮山县| 龙州县| 茶陵县| 渝北区| 措美县| 定结县| 定南县| 同德县| 安塞县| 九龙坡区| 淄博市| 保靖县| 德清县| 晋州市| 福建省| 容城县| 安庆市| 怀化市| 周至县| 绩溪县| 赤水市| 临朐县| 金阳县| 信宜市| 东台市| 清徐县|