傳因芯片未達(dá)標(biāo) 特斯拉Dojo超級計(jì)算機(jī)負(fù)責(zé)人被辭退
近期據(jù)報(bào)道，特斯拉AI項(xiàng)目Dojo的相關(guān)主管內(nèi)什·文卡塔拉馬南（Venkataramanan）已經(jīng)于11月份離任，可能會對該公司正在推進(jìn)的自動駕駛系統(tǒng)研發(fā)計(jì)劃產(chǎn)生影響。據(jù)悉，撤職原因或許是由于未能如期完成Dojo下一代芯片的生產(chǎn)。
早前，特斯拉首席執(zhí)行官埃隆·馬斯克（Elon Musk）成立了一支專門的芯片研發(fā)團(tuán)隊(duì)支援自動駕駛系統(tǒng)，其中包括“芯片架構(gòu)師傳奇人物”吉姆·凱勒（Keller）以及引薦VENKATARAMANAN加入的助力。當(dāng)時(shí)，VENKATARAMANAN便已參與特斯拉的自動駕駛芯片研發(fā)事宜。后來，他又接手Dojo超級計(jì)算機(jī)硬件的全面管理工作，并擔(dān)任“Autopilot硬件資深總監(jiān)”的職務(wù)。
在VENKATARAMANAN宣布離職之際，有人透露出Dojo第二代芯片“Dojo 2”的生產(chǎn)尚未達(dá)到預(yù)期效果。
特斯拉運(yùn)用Dojo超算推動神經(jīng)網(wǎng)絡(luò)的深度學(xué)習(xí)，以此提升自動駕駛系統(tǒng)的研發(fā)能力。
特斯拉旗下首個(gè)Dojo集群（使用多臺微型計(jì)算機(jī)，依靠局域網(wǎng)或者廣域網(wǎng)形成大型分布式計(jì)算架構(gòu)）經(jīng)過長時(shí)間延遲，最終在2023年夏天成功上線運(yùn)行。
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