百度CarLife已經(jīng)陪伴數(shù)千萬的車主度過了九年的時(shí)光。

在2014年產(chǎn)品推出之初，市面上大部分車機(jī)功能很簡(jiǎn)單。百度CarLife讓車機(jī)快速具備聯(lián)網(wǎng)能力，讓車主在駕車時(shí)能夠安全方便地使用導(dǎo)航、多媒體等手機(jī)應(yīng)用。近年來隨著智能座艙概念的不斷深化，車主對(duì)于座艙生態(tài)的豐富性和易用性要求越來越高，同時(shí)車企在座艙生態(tài)上車的過程中正面臨著成本高、應(yīng)用適配復(fù)雜、周期長(zhǎng)等困難。

作為智能網(wǎng)聯(lián)主流的手車互聯(lián)解決方案，CarLife的核心使命沒有改變，依舊持續(xù)不斷地在進(jìn)行產(chǎn)品迭代。近兩年陸續(xù)推出的新版本，讓車主在車中能像使用手機(jī)一樣流暢自如地使用車機(jī)，也讓車企有了低成本、更加靈活和快速的生態(tài)上車解決方案。

01

初心不改百度CarLife增強(qiáng)版

在吉利幾何E螢火蟲率先量產(chǎn)

近日，百度Apollo聯(lián)合吉利首次推出了CarLife增強(qiáng)版，并已在吉利幾何E螢火蟲車型上率先量產(chǎn)落地。吉利幾何E螢火蟲，以優(yōu)異的駕乘品質(zhì)和空間表現(xiàn)，成為同級(jí)別純電品質(zhì)優(yōu)選。其強(qiáng)大的車機(jī)生態(tài)也堪稱純電小車之光。在本次與吉利的合作中，百度CarLife增強(qiáng)版解決方案帶來：

• 引入豐富的手機(jī)音視頻生態(tài)：依托于手車互聯(lián)的連接橋梁，CarLife增強(qiáng)版將用戶手機(jī)中的頭部音視頻應(yīng)用引入到幾何E車機(jī)中，用戶在車內(nèi)即可暢享豐富的音視頻資源，結(jié)合車載大屏和音響帶來更加享受的視聽盛宴！

• 雙向控制：投屏到車上的手機(jī)應(yīng)用，用戶不僅可以通過手機(jī)控制，也可以通過車機(jī)反向控制；

• 無感連接：用戶可通過WiFi與車機(jī)建立無感連接，連接穩(wěn)定可靠不易斷開。

對(duì)部分車企而言，車機(jī)原有生態(tài)較少，希望能夠補(bǔ)強(qiáng)車機(jī)生態(tài)，但又沒有太多預(yù)算成本。百度CarLife增強(qiáng)版以手車互聯(lián)的方式，快速聚集主流的手機(jī)音視頻生態(tài)上車，無需生態(tài)應(yīng)用針對(duì)車型進(jìn)行適配即可正常展示與使用，開發(fā)效率高、上車周期短，更好地滿足車企訴求。

02

深度協(xié)同手機(jī)廠商

新一代CarLife Fusion即將問世

伴隨著汽車和手機(jī)兩大終端的智能化不斷提升，智能汽車和智能手機(jī)的生態(tài)融合勢(shì)在必行。百度CarLife與各大手機(jī)廠商深度協(xié)作，推出了新一代產(chǎn)品CarLife Fusion，實(shí)現(xiàn)了手機(jī)應(yīng)用一步上車，保留了用戶手機(jī)使用習(xí)慣的同時(shí)，將手機(jī)系統(tǒng)和車機(jī)系統(tǒng)有效融合。相比于市面上同類方案，CarLife Fusion首次實(shí)現(xiàn)跨車機(jī)端和手機(jī)端的所見即可說，幫助車機(jī)語音拓寬交互邊界，讓車主在車?yán)锔影踩?、便捷地使用手機(jī)應(yīng)用，同時(shí)也支持車機(jī)端界面定制化。CarLife Fusion一經(jīng)推出，就收到了很多車企伙伴的青睞，目前已經(jīng)在首批車型量產(chǎn)落地過程中。

截至今天，百度CarLife先后與全球超70+家汽車品牌建立合作關(guān)系，頭部車企如大眾、豐田、上汽通用、奔馳、寶馬、奧迪等品牌均已搭載，累計(jì)搭載車型超過1000款，累計(jì)搭載車輛數(shù)超過2300萬。從汽車網(wǎng)站公開數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)得知，2020年至2022年上市的乘用車中，有38.2%的車型搭載了CarLife，市場(chǎng)份額超過了同類手車互聯(lián)方案。百度CarLife始終定位為手機(jī)、車機(jī)兩大智能終端的連接紐帶，未來將不余遺力地促進(jìn)手機(jī)和車機(jī)的全面融合，與更多車企伙伴一起為車主帶來流暢、順滑的車機(jī)體驗(yàn)！

END