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英飛凌推出適用于電池供電應(yīng)用的160V雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC

電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 來源:電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站 ? 2023-12-25 10:35 ? 次閱讀
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英飛凌科技股份公司(FSE代碼:IFX / OTCQX代碼:IFNNY)宣布其適用于汽車和工業(yè)電機(jī)控制應(yīng)用的MOTIX系列再添新成員。

為進(jìn)一步擴(kuò)大這一先進(jìn)產(chǎn)品系列的陣容,英飛凌推出了MOTIX雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC,包括2ED2742S01G、2ED2732S01G、2ED2748S01G和2ED2738S01G。

這些160 V的絕緣體上硅片(SOI)柵極驅(qū)動(dòng)器均為功能強(qiáng)大且性價(jià)比高的小型柵極驅(qū)動(dòng)器解決方案,具有出色的抗閂鎖能力,并且專門用于電池供電應(yīng)用,如無繩電動(dòng)工具、多旋翼飛行器、無人機(jī)和電池電壓高達(dá)120 V的輕型電動(dòng)汽車等。

英飛凌的SOI技術(shù)不存在寄生二極管結(jié)構(gòu),具有出色的穩(wěn)健性,以及業(yè)界一流的對(duì)VS引腳上抗負(fù)瞬態(tài)電壓尖峰的能力。

這些雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器集成了自舉二極管,可為外部高壓側(cè)自舉電容供電,從而進(jìn)一步降低系統(tǒng)級(jí)BOM成本。

這些半導(dǎo)體器件采用緊湊型3 x 3 mm2 VSON10封裝,并且提供半橋(HB)和高邊+低邊(HS + LS)兩種配置以及兩種不同的拉/灌電流,可以在各種應(yīng)用中驅(qū)動(dòng)n溝道MOSFET。

2ED2732S01G和2ED2742S01G的拉電流為1 A,灌電流為2 A;2ED2738S01G和2ED2748S01G的拉電流為4 A,灌電流為8 A。

所有產(chǎn)品的VCC和VB引腳均具有獨(dú)立的欠壓鎖定(UVLO)功能,半橋產(chǎn)品還集成了擊穿保護(hù)(STP)功能。此外,相關(guān)的JEDEC78/20/22測試表明,MOTIX 160 V解決方案完全滿足工業(yè)應(yīng)用要求。

供貨情況

MOTIX 160V SOI低壓電機(jī)控制解決方案現(xiàn)已上市。使用2ED2742S01G的EVAL-6ED2742S01QM1評(píng)估板也已上市。








審核編輯:劉清

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原文標(biāo)題:英飛凌MOTIX?系列再添新成員:推出適用于電池供電應(yīng)用的160 V雙通道柵極驅(qū)動(dòng)器IC

文章出處:【微信號(hào):motorcontrol365,微信公眾號(hào):電機(jī)控制設(shè)計(jì)加油站】歡迎添加關(guān)注!文章轉(zhuǎn)載請(qǐng)注明出處。

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