一家車企從投產(chǎn)到達(dá)成百萬(wàn)銷量需要多長(zhǎng)時(shí)間？廣汽埃安給出的的答案是：4年零8個(gè)月。12月28日上午，一輛昊鉑HT整車從廣汽埃安智能生態(tài)工廠總裝車間緩緩下線，標(biāo)志著廣汽埃安迎來(lái)了100萬(wàn)輛的新里程碑，不僅成為全球最快破百萬(wàn)的純電品牌和新能源品牌，同時(shí)也是全球最快破百萬(wàn)的汽車品牌。

能夠在短短的時(shí)間內(nèi)取得如此“高速+高質(zhì)量”的發(fā)展，是廣汽埃安近年來(lái)始終堅(jiān)持科技創(chuàng)新的必然結(jié)果。作為國(guó)內(nèi)首個(gè)EV+ICV全棧自研的車企，在百萬(wàn)體量規(guī)模驅(qū)動(dòng)下，今后，廣汽埃安在智能網(wǎng)聯(lián)新能源核心技術(shù)方面將迎來(lái)指數(shù)級(jí)的迭代進(jìn)化，隨著AI大模型智能座艙、固態(tài)電池、L4級(jí)智能駕駛等領(lǐng)先技術(shù)的陸續(xù)實(shí)現(xiàn)，將讓用戶享受到前所未有的綠色智慧出行體驗(yàn)。

本月，因湃電池智能生態(tài)工廠正式竣工投產(chǎn)，標(biāo)志著廣汽埃安已全面打通上游原材料、研發(fā)、制造、電池回收及梯次利用在內(nèi)的能源生態(tài)產(chǎn)業(yè)鏈布局，是行業(yè)唯一形成能源生態(tài)閉環(huán)的車企，同時(shí)也是全球極少數(shù)實(shí)現(xiàn)電池全棧自研自產(chǎn)的主機(jī)廠。再加上全棧自研的AION LX L4 Robotaxi無(wú)人駕駛車已進(jìn)入車規(guī)級(jí)前裝測(cè)試狀態(tài)，廣汽埃安在智能出行領(lǐng)域同樣處于行業(yè)領(lǐng)先水平。逐步構(gòu)建起的生態(tài)壁壘，將助力廣汽埃安以百萬(wàn)體量持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)的“產(chǎn)品+生態(tài)”競(jìng)爭(zhēng)。

目前，廣汽埃安已擁有“AION埃安+Hyper昊鉑”的雙品牌矩陣，品牌全面向上蓄勢(shì)待發(fā)。高端豪華品牌昊鉑的發(fā)力，正助力廣汽埃安盈利水平不斷提升。在全球出海戰(zhàn)略的助力下，廣汽埃安將憑借在全世界都受歡迎的領(lǐng)先產(chǎn)品，從現(xiàn)在的銷量引領(lǐng)進(jìn)入到盈利引領(lǐng)的新階段，開(kāi)啟更大的爆發(fā)式增長(zhǎng)。

作為廣汽埃安第100萬(wàn)輛下線和精英家庭首選的車型代表，上市即熱銷的昊鉑HT將以王牌實(shí)力開(kāi)啟新征程，在“高速+高質(zhì)量”爆發(fā)的下一個(gè)百萬(wàn)周期，引領(lǐng)高價(jià)值智能出行潮流。