新能源車企扎堆曬年終成績單 比亞迪23年銷量302.44萬輛排第一

2023已經(jīng)過完了，年初各項考核指標你達成了嗎？成績怎么樣？現(xiàn)在新能源車企扎堆曬年終成績單。我們一起來看看。

23年各車企成績都非常并不錯，增長幅度都非?？捎^，整體表現(xiàn)亮眼，整體來看，大部分車企都能在新能源汽車市場快速發(fā)展的階段迎來銷量的同比增長，但是也有出現(xiàn)2023年銷量、月度銷量下滑的車企。

這或許說明國內(nèi)新能源汽車市場還將繼續(xù)“洗刷”入局者。當然或者說市場還會繼續(xù)卷下去，價格戰(zhàn)或者會繼續(xù)打。而且2024年小米汽車的入局，或者會進一步擴大價格戰(zhàn)。

我們統(tǒng)計了12家國內(nèi)新能源汽車品牌的2023年銷量情況。根據(jù)統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，比亞迪依舊是國內(nèi)新能源汽車品牌的佼佼者，以全年累計銷量302.44萬輛，同比增長 62.3%的成績排名第一，超額完成年初定下300萬輛目標。造車新勢力的市場格局在今年出現(xiàn)了多次變化，從2023年的成績來看，廣汽埃安、理想分別位列第二、第三。

我們先看看比亞迪，根據(jù)比亞迪官方公布的數(shù)據(jù)，比亞迪汽車的銷量在2023年各個月份呈現(xiàn)階梯式增長，在6月份成功突破百萬輛，9月份突破200萬輛，最終在12月超過300萬輛。2023年12月份，比亞迪單月銷量比2022年12月的單月銷量多10萬輛。

在2023年全年，比亞迪汽車王朝/海洋銷售2877353輛，是主力車型；騰勢汽車銷售127840輛。另外，仰望U8單月銷量突破1500輛，該車型將讓比亞迪在新能源越野車市場拿下了一定的市場份額。

而且在出口方面比亞迪的成績也非常不錯，比亞迪2023年出口242765臺，同比增長334.2%。

問界也是大家都非常關(guān)注的，我們回顧一下問界2023年整年的成績，問界是在第四季度開始發(fā)力的，10月以后單月銷量破萬，10月、11月、12月分別為1.27萬輛、1.88萬輛、2.44萬輛，在此之前的銷量幾乎都是5千輛。這個節(jié)點正是問界M7發(fā)布并且交付的時間。

2023年12月，AITO問界系列交付新車24468輛，環(huán)比增長29.96%，2023全年累計交付94380輛。從單月銷量來看，AITO問界在2023年12月憑借超過2.4萬的銷量成功上位造車新勢力第三名，這個成績離不開問界M7的貢獻。

而在新勢力車企中，理想汽車的成績表現(xiàn)最佳。理想汽車在2023年全年共交付37.6萬輛，同比增長182.2%。

而且理想汽車將在2024年挑戰(zhàn)80萬年銷量、10萬月銷量的目標。

蔚來去年全年共交付16萬輛，同比增長30.7%。

小鵬汽車去年全年總交付突破14萬輛，

我們看到在造車新勢力中，2023年銷量排名前三的分別是理想汽車、蔚來、零跑汽車。

但是也還有一些車企比較困難，比如威馬汽車、愛馳汽車、天際汽車、恒馳汽車等車企都在2023年遇到了不同的困難。

整體來說各個車企都算是圓滿交上了23年的答卷，同時我們看到各大車企在自動駕駛、智能座艙等領域不斷加碼，使出渾身解數(shù)研發(fā)新品，打造技術(shù)護城河。2024希望大家都能夠大展宏圖，再創(chuàng)佳績。

業(yè)界預計2024年新能源車年銷量將突破千萬輛大關(guān)，市場滲透率將達四成以上；想必還是一個大年份。