圖說：信昌明芳奚仲豪集團營銷長、稜研科技張書維創(chuàng)辦人暨總經(jīng)理、信昌明芳奚仲強集團研發(fā)長及稜研科技林決仁創(chuàng)辦人暨副總經(jīng)理于 CES 2024 一同展示毫米波雷達智能車門感測技術(shù)。

稜研科技 (TMY Technology Inc.; TMYTEK) 與信昌明芳集團（HCMF group）策略性合作并開發(fā)出應(yīng)用于車內(nèi)的孩童監(jiān)測系統(tǒng)（Child Presence Detection, CPD）與毫米波智能車門感測技術(shù)，于美國最大國際消費性電子展 CES 2024 （展位號：7211）發(fā)表，今年更進階讓參觀者于現(xiàn)場實際體驗智能車艙的情境操作，提升車主身歷其境感受。信昌明芳集團為擁有超過 60 年設(shè)計開發(fā)經(jīng)驗的全球汽車零部件及系統(tǒng)供應(yīng)商，對于整車的安全性信昌明芳集團格外重視 ，此次特別采用稜研科技毫米波雷達模組，車外及車內(nèi)智能感應(yīng)監(jiān)測同步提升，為的是因應(yīng)智能化的同時，安全性也達 2.0 進化版。

為了避免兒童單獨留在車內(nèi)導(dǎo)致中暑的情況屢屢發(fā)生，全球各國開始關(guān)注并正視 CPD 等具有類似功能產(chǎn)品的研發(fā)，歐盟新車安全評鑒協(xié)會（Euro NCAP）將 CPD 功能作為汽車安全評估的一環(huán)，此外，美國國會也通過了《the Infrastructure Investment and Jobs Act》，要求美國交通部 (DOT) 采取行動降低孩童因熱車而死亡，以此見得 CPD 的重要性和普遍性將會日益提升。

有別于市面上可分辨座位是否有乘坐者外，稜研科技開發(fā)的的車內(nèi)的孩童監(jiān)測技術(shù)（CPD）采用毫米波雷達 TDM-MIMO FMCW 技術(shù)，能區(qū)分乘坐者為成人或小孩，物品或非物品，同時將心跳與呼吸偵測技術(shù)整合，并與信昌明芳車頂系統(tǒng)的全景天窗完美結(jié)合，在車艙制高點下針對車內(nèi)座艙空間進行 360 度無死角掃描偵測，并將車內(nèi)狀態(tài)資訊傳送至車主手機，讓車主能即時掌握車內(nèi)狀況，并進階于偵測異常時提出警告。毫米波雷達 TDM-MIMO FMCW 技術(shù)上使用3個傳輸天線與4個接收天線來產(chǎn)生12組收發(fā)鏈路，因而模擬類似于12支天線大小的天線陣列孔徑，可有效提高天線陣列水平與垂直掃描角度與提高角度分辨率。

稜研科技創(chuàng)辦人暨總經(jīng)理張書維提及：「稜研科技的毫米波雷達技術(shù)切入車用市場，信昌明芳扮演極為重要角色，雙方的合作不斷從使用者角度出發(fā)，并開發(fā)符合市場需求的前沿產(chǎn)品，相信毫米波雷達的角色及應(yīng)用不可或缺，稜研科技也準(zhǔn)備好因應(yīng)未來不同應(yīng)用，未來范圍包含道路車輛監(jiān)測記錄、自動駕駛、車流量檢測、汽車防撞等，同時也會持續(xù)開發(fā)新的方案以滿足市場的不同需求?！?/p>

針對智能車門，稜研科技也成功將毫米波雷達演算法運用在信昌明芳自主設(shè)計開發(fā)的汽車自動側(cè)門開關(guān)系統(tǒng)上，可在側(cè)開門自動開啟時偵測車門外的障礙物，并整合信昌明芳獨有的自動關(guān)門防夾機制，有效避免側(cè)門自動開啟時外部異物碰撞的發(fā)生，以及避免關(guān)門時的誤夾。稜研科技所開發(fā)的的毫米波雷達在 60-64 GHz 的毫米波頻段，具有 4 GHz 的高頻寬優(yōu)勢，可提供高距離解析度與高速度解析度，針對不同的狀況來設(shè)定成多個模式，例如待機模式、軟件更新模式、工作模式等，另針對掃描區(qū)域，也可以設(shè)定成多層次的區(qū)塊，例如警戒區(qū)塊，禁止區(qū)塊等，都有賴于毫米波雷達所提供的豐富資料性，包含速度、角度及距離等。

稜研科技專注于毫米波解決方案，從通信 5G / B5G 與衛(wèi)星通信出發(fā)奠定基礎(chǔ)，隨著技術(shù)不斷成熟，迅速擴展至車用市場，致力于將毫米波技術(shù)融入未來各種智能應(yīng)用和安全系統(tǒng)，以推動科技與安全的卓越結(jié)合。