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中央域控雷達:4D雷達新時代

汽車電子設計 ? 來源:芝能智芯出品 ? 2024-01-17 16:42 ? 次閱讀
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半導體行業(yè)一直是科技創(chuàng)新的關鍵驅(qū)動力之一,安霸是視頻芯片公司,推出了中央域控4D成像雷達,是有一些差異化的打法在里面的,圍繞4D雷達如何導入到智能駕駛中,可以有很好的借鑒。

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01

Ambarella 的合作

Ambarella成立于2004年,是一家專注于視頻芯片技術的公司,2021年收購了4D毫米波雷達算法公司傲酷(Oculii)。首次引入4D成像雷達、虛擬孔徑成像雷達、中央域控4D成像雷達,以及全自適應中央處理平臺。這些技術突破為自動駕駛和高級駕駛輔助系統(tǒng)(ADAS)領域帶來了前所未有的性能和靈活性。

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Oculii的4D成像雷達技術采用虛擬人工智能AI)軟件,可以顯著提高雷達的分辨率,最多可達100倍。相較于傳統(tǒng)毫米波雷達,Oculii通過動態(tài)、自適應波形的方式,通過軟件即可提升角分辨率,避免了硬件天線的成本和功耗上的成倍增加。

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Ambarella的中央域控4D成像雷達

Ambarella的中央域控4D成像雷達在性能上實現(xiàn)了指數(shù)級的提升。它不僅可以對原始雷達數(shù)據(jù)進行集中處理,還能與其他傳感器輸入進行深度底層融合。其具有高達0.5度方位角和俯仰角分辨率,每幀可生成1萬多點的密集點云,檢測范圍達到500多米。此外,中央域控雷達大幅降低了毫米波雷達數(shù)據(jù)傳輸帶寬,提高了系統(tǒng)的效率。

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4D毫米波雷達,最終的努力方向是取代部分Lidar的功能,在這個領域?qū)崿F(xiàn)更高的效能!

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02

Ambarella Soc的強大功能

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Ambarella的CV3系列SoC是一款強大而低功耗的芯片,具有專用神經(jīng)網(wǎng)絡矢量處理引擎、通用矢量處理引擎、高效視頻編碼等多項功能。

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從整合傳感器感知來看,CV3算力是綽綽有余的,功耗低,可靈活運行各種算法,適用于多種應用場景,從自動駕駛到高級駕駛輔助系統(tǒng)。Ambarella與傲酷的整合在軟件和系統(tǒng)集成層面取得了顯著成果,OculiiTM Centralized 4D Imaging Radar系統(tǒng)完整端到端的解決方案,通過CV3-AD SoC控制和優(yōu)化處理雷達數(shù)據(jù),使雷達系統(tǒng)性能更上一層樓。

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小結(jié):4D雷達技術,可能和我們原先理解的單點技術是不同的,它是直接導入到智能駕駛的控制算法里面的。中央域控4D成像雷達不僅提高了雷達系統(tǒng)的性能,還在智能駕駛領域帶來了更多可能性。

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原文標題:中央域控雷達:4D雷達新時代

文章出處:【微信號:QCDZSJ,微信公眾號:汽車電子設計】歡迎添加關注!文章轉(zhuǎn)載請注明出處。

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