在日新月異的工業(yè)領(lǐng)域中，每一扇門(mén)的開(kāi)啟與關(guān)閉都承載著安全、效率與智能的重任。而這些都繞不開(kāi)工業(yè)門(mén)傳感器。面向工業(yè)門(mén)市場(chǎng)，莫之比推出了工業(yè)門(mén)毫米波雷達(dá)ITS-DX1-2，既可提供觸發(fā)開(kāi)門(mén)信號(hào)，還能實(shí)現(xiàn)防砸、人車(chē)區(qū)分、方向判斷等功能，從而保證工業(yè)門(mén)通行效率更高、行人/車(chē)輛出入更安全。

79GHz雷達(dá)優(yōu)勢(shì)

目前市面上的工業(yè)門(mén)傳感器主要有傳統(tǒng)方案、24GHz雷達(dá)方案，莫之比79GHz工業(yè)門(mén)雷達(dá)與兩者相比，具有檢測(cè)精度高，人車(chē)區(qū)分、方向判斷，一體化外殼、安裝快捷，APP遠(yuǎn)程在線調(diào)試等優(yōu)勢(shì)。

產(chǎn)品特點(diǎn)

一體化結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)

背部走線，使安裝后更加簡(jiǎn)潔，適合各種場(chǎng)地風(fēng)格；

隱藏式支架

隱藏支架與固定角度設(shè)計(jì)，使安裝更加傻瓜化，減少用戶安裝角度調(diào)節(jié)帶來(lái)的性能影響；

車(chē)規(guī)級(jí)工程塑膠

耐老化更持久，材料的低介電常數(shù)與低介電損耗，雷達(dá)波穿過(guò)性更好；

功能優(yōu)勢(shì)觸發(fā)開(kāi)門(mén)檢測(cè)高精度，觸發(fā)自動(dòng)開(kāi)門(mén)當(dāng)車(chē)輛行駛至門(mén)前探測(cè)區(qū)域時(shí)，可實(shí)現(xiàn)大門(mén)的準(zhǔn)確、及時(shí)開(kāi)啟，司機(jī)無(wú)需下車(chē)手動(dòng)開(kāi)門(mén)即可實(shí)現(xiàn)快速通行，尤其對(duì)于車(chē)輛進(jìn)出繁忙的物流洞口，可大大提高進(jìn)出升降門(mén)的通行效率。

防砸功能靜態(tài)物體感應(yīng)，識(shí)別臨時(shí)停車(chē)需求當(dāng)目標(biāo)經(jīng)過(guò)或停留在門(mén)下時(shí)，它能穩(wěn)定、持續(xù)檢測(cè)目標(biāo)，精準(zhǔn)控制門(mén)的關(guān)閉，確保安全。當(dāng)車(chē)輛在入口臨時(shí)停車(chē)卸貨等，雷達(dá)可識(shí)別靜態(tài)的障礙物或車(chē)輛，讓大門(mén)保持開(kāi)啟狀態(tài)，不僅方便了司機(jī)，也保護(hù)了通行安全。

方向判斷通行方向識(shí)別，避免誤開(kāi)干擾在工業(yè)環(huán)境中，作業(yè)車(chē)流、人員匯集，目標(biāo)運(yùn)動(dòng)隨意性大。雷達(dá)可探測(cè)指定方向的目標(biāo)，進(jìn)行方向判斷，準(zhǔn)確識(shí)別門(mén)前車(chē)輛的意圖是進(jìn)門(mén)還是路過(guò)，無(wú)需在不必要的情況下開(kāi)門(mén)，提高工業(yè)門(mén)的智能化程度及通行準(zhǔn)確性。

人車(chē)區(qū)分準(zhǔn)確識(shí)別人車(chē)，人車(chē)分流高效進(jìn)出雷達(dá)能準(zhǔn)確識(shí)別出人和車(chē)輛，當(dāng)人員從雷達(dá)區(qū)域通過(guò)時(shí)被識(shí)別，大門(mén)不會(huì)開(kāi)啟，提高了通行安全、效率，能有效適配人車(chē)分流下的人誤觸發(fā)問(wèn)題。